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奇瑞汽车的自动驾驶

今天给大家分享奇瑞汽车的自动驾驶，其中也会对奇瑞汽车的自动驾驶模式的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、把车辆彻底断电，要从蓄电池地方断电。左右的小幅度转动车辆的方向盘，踩住刹车的同时切换档位。

2、驾驶模式切换键在档杆与扶手箱之间，有一排按键，最左边的那个就是。瑞虎8只有经济模式跟运动模式，在挡把的下面有一排按键，第一个MOOE就是模式转换开关，向下拨下就转换运动模式，再拨一下就是经济，这车默认是经济模式。

（图片来源网络，侵删）

3、对于2019款奇瑞瑞虎8的ESP（车身电子稳定系统）关闭操作，可以按下位于空调出风口上方的中控台上的“ESP”按钮，当按钮上的灯亮起时，表示ESP已关闭。

1、动力方面，瑞虎9有0T+8AT和0T+7速双离合两种动力总成，最大马力为261匹，最大扭矩为400牛米。整体动力储备充足，尤其是在高速情况下，但在低速情况下，变速箱换挡有一定的延迟。车辆有经济、标准和运动三种模式，运动模式下动力反应更积极，方向盘更重。

2、从试驾体验来看，奇瑞瑞虎9旗舰版的性能表现与其身价相符，不仅拥有不错的驾驶感受，在乘坐舒适性和使用便利性方面也都表现不俗。同时，丰富的主被动安全配置，也能提供足够的安全感。如果您打算入手一款20万元左右的SUV车型且看重性能表现，奇瑞瑞虎9绝对是值得优先考虑的选择。

（图片来源网络，侵删）

3、首先要聊的就是售价方面了，作为一款中型SUV，奇瑞瑞虎9的厂商指导价为129-99万元，并且全系车型均提供了0T涡轮增压发动机，并且还提供了七速湿式双离合变速箱、8AT变速箱、5座/7座供我们消费者去选择。

4、最近，又有一款跨过了20万这一门槛的国产燃油车上市了，它便是奇瑞全新中型SUV——瑞虎9，它的指导价区间为129-9万，这也是目前奇瑞旗下唯一一款售价达到20万这一门槛的车型。对于瑞虎9，官方给它的定义是“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，不得不说这个名头还是挺唬人的，但看到它多少会有些懵逼。

5、作为国内汽车市场公认的“理工男”和“技术流”，奇瑞一直在低头造好车，其瑞虎系列诞生18年来，已陪伴无数中国家庭，也让其成为中国制造不可磨灭的符号。而在6月17日，奇瑞汽车重磅打造的磁悬浮超舒适旗舰SUV——TIGGO瑞虎9也正式亮相商都郑州，官方指导价129-39万元。

年11月9日，“风从东方来——2023奇瑞风云新能源之夜”活动在北京举行。奇瑞品牌发布全新新能源序列“风云”，发布会上，风云A风云T11两款概念车型迎来全球首秀，这两款车型也将冲出世界，带给全球用户全新的驾乘体验。以“风云”命名，可以看出奇瑞汽车为老百姓造好车、汽车强国梦的初心。

发布会上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示，没有奇瑞汽车的混动市场，是不完整的混动市场。

“风云”作为奇瑞的首款轿车于1999年正式下线，其打破了当时国内轿车市场被合资车型垄断的局面，铸就了奇瑞自主造车的里程碑，更成为奇瑞整车出口的起点。二十多年来，奇瑞对技术自研执著追求，成长为影响世界的中国名片，但始终不忘为百姓造好车、汽车强国梦的初心。

关于奇瑞汽车的自动驾驶，以及奇瑞汽车的自动驾驶模式的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。