根据此前的消息,小鹏P7将搭载XPILOT 0自动驾驶辅助系统,硬件方面配备13个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达。
月16日,小鹏汽车宣布将与NVIDIA继续合作,即将在4月27日正式上市的超长续航智能轿跑“小鹏P7”,将成为首款搭载NVIDIA DRIVE AGX Xavier自动驾驶平台的量产车型。
近日,小鹏汽车正式宣布将与英伟达(NVIDIA)继续合作,新一代的智能纯电车型将搭载英伟达的AI自动驾驶计算平台。毫无疑问,即将在4月27日正式上市的小鹏P7将成为首款搭载英伟达NVIDIA DRIVE AGX Xavier计算平台的量产车型。
1、车辆上电启动后,将挡位挂在P档;进入中控屏车辆控制辅助驾驶界面,点击打开自适应巡航系统按钮;前方没有车辆时,车速达到15km/h,即可向下拨动方向盘右侧的拨片到底一次,此时松开拨片即可开启ACC;激活ACC功能后,仪表盘上ACC指示灯从灰色变成蓝色。
2、当前,主流的自动辅助导航驾驶系统覆盖了自动超车、自动限速调节、最优车道选择、自动切换高速公路、自动上下匝道、变道自动紧急避让等基础场景使用。
3、开启小鹏NGP功能的步骤 开启NGP功能需确保您的车辆已安装XPILOT0系统并更新了地图数据。首先,进入车辆中控屏幕的“设置”菜单,找到并进入“驾驶辅助系统”选项。在这里,您会发现“NGP”选项,点击进入后激活自动导航辅助驾驶。
4、可以使用手机一键启动。小鹏p7不开驾驶员门可以使用手机app进行一键启动。小鹏P7***用NVIDIA DRIVETM AGX Xavier自动驾驶计算平台,拥有高能效的Xavier片上系统,具备L4级自动驾驶计算能力,可实现每秒30万亿次运算,功耗仅30 瓦,能效是上一代架构的15倍。
1、小鹏汽车目前的自动驾驶技术定位在L2-L5级别,具备一些高级驾驶辅助功能,但离全自动驾驶还有显著差距。L1级别为驾驶支持,车辆提供方向盘或减速辅助,驾驶员主导驾驶,根据环境介入其中。L2级别则部分实现了自动化,车辆能自主完成部分驾驶任务,司机可短暂休息,但必须时刻保持警惕,以便随时接手。
2、小鹏自动驾驶属于什么级别?小鹏汽车搭载的自动驾驶辅助系统智能化程度非常高,达到了L5级别。
3、L2级别:小鹏汽车搭载了L2级智能驾驶辅助系统,车辆具备了部分自动化功能。在特定的驾驶环境中,驾驶者可以短暂休息,但仍需时刻注意道路的交通情况,以便在需要时进行人工驾驶。L3级别:在一定条件下,小鹏汽车可以完成所有驾驶操作,驾驶者只需根据系统的请求提供适应的应
4、小鹏P7是一款纯电动中型汽车,其自动驾驶级别为L3。该车型的轴距为2998mm,长宽高分别为4880mm、1896mm、1450mm。动力方面,P7提供后驱版和四驱版车型,其中后驱版***用单电机,最大功率为196kw,最大扭矩为390牛米,而四驱版则***用双电机,总功率为316kw,总扭矩为655牛米。
5、小鹏p7的自动驾驶级别为L3。该车型是一款纯电动中型汽车,其轴距为2998mm,车身尺寸为4880mm(长)、1896mm(宽)、1450mm(高)。小鹏p7提供了后驱版和四驱版车型,其中后驱版***用单电机,最大功率为196kw,最大扭矩为390牛米;而四驱版则***用双电机,总功率为316kw,总扭矩为655牛米。
6、小鹏汽车目前处于L2-L5级别,即具备一些高级辅助驾驶功能,但远远还没有达到全自动驾驶的水平。在L1级别下,小鹏汽车提供了驾驶支援,具备驾驶辅助功能,驾驶者操作占据主要地位,系统会根据驾驶环境对方向盘和减速中的一项操作提供支援。
自动驾驶层面,小鹏P7搭载的XPILOT 0自动驾驶辅助系统,在“本土化”和“自动化”方面实现突破;人车交互层面,该车凭借车辆融合视觉、听觉的AI感知能力,学习用户习惯;通过XUI技术,让人与车之间的机械交流转变为自然交流。
在自主变道功能上,小鹏P7是我体验过的所有能够实现自动导航辅助驾驶车型中最果断的,它的处理十分接近有那些驾驶经验丰富的“老司机”。在保证安全的前提下,它会果断择机变道,选择通行速度最快的车道。
小鹏P7全系标配了车联网系统,不同配置下仪表盘与中控屏的硬件配置完全相同。小鹏P7***用了传统的仪表+中控屏两块屏幕,其内存芯片***用最新的LPDDR4系列,内存容量达到8G,闪存芯片***用UFS0系列,均属于车机端的高水准配置,可以看到小鹏P7在车机硬件方面也着实下了不少成本。
在智能驾控方面,小鹏P7装有14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器,达到了L2+级自动驾驶辅助能力,拥有ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、ATC自适应弯道巡航、ALC自动变道辅助等。只不过,目前这些功能尚未启用,在今年9月份OTA升级之后,XPILOT5自动驾驶辅助系统之后便可正式落地。
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