接下来为大家讲解波音自动驾驶,以及波音自动驾驶 自动坡度涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
1、放停机刹车,襟翼5,飞机前行 控制好尾舵,保持中线不偏,待空速达到80knots 满油门 待空速达到150,抬头 保持抬头15度 确认正垂直速率500-1000英尺/分钟,收起落架 收油门,控制空速不超过250knots 爬升到指定高度,如3000英尺,拉平,收油门,配平。
2、在主、副驾驶的通讯面板上输入正确的ILS频率。记得是主、副驾驶都要输。点亮MCP面板上的VOR LOC,截获航向道。截获航向道之后,点亮APP,截获下滑道。
3、飞机会自动截获跑道的位置、你所在位置应该处在的高度,并自动进近。两种方法各有各的好处,用FMC可以从航路上开始就自动驾驶,直到对准跑道,但缺点是没有办法准确控制高度。用ILS的方法好处是可以自动对准跑道,自动下降,准确控制高度,缺点是适用范围较小,所以通常是两种一起用。
4、在载入飞行***后GPS会显示出航路,要想飞机按照GPS中的航路飞行,把导航模式设置为GP(默认是NAV)。打开VOR(LOC or NAV)导航,这时航向保持会自动关闭(若打开),自动驾驶仪就会自动按照航线飞行了(水平导航)。
5、在载入飞行***后GPS会显示出航路,要想飞机按照GPS中的航路飞行,把导航模式设置为GPS(默认是NAV),打开VOR(LOC or NAV)导航,这时航向保持会自动关闭(若打开),自动驾驶仪就会自动按照航线飞行了(水平导航)。
6、如果用键盘玩的话,可以驾驶一些小飞机,像塞斯纳的空中之鹰就可以。小型飞机飞行速度慢,控制反应比较灵敏,勉强可以用键盘起飞,飞行和降落。大型飞机的话就没办法用键盘控制了,像波音737,按下键盘半天飞机都没反应。如果用键盘玩的话,大型飞机就设置自动驾驶也是完全可以玩的。小型飞机也有自动驾驶。
答案是B 若在接地后到A/T断开前选择复飞方式,两部自动驾驶仪断开并且自动油门会指令复飞推力。
1、发动机推力升至95,放3档襟翼,松制动,空速表达到200时,平稳的将飞机拉起,收起落架,爬升的过程中就可以打开自动驾驶。
2、看航图,确定目标机场ils频率。(点击目标机场,打开airport选项,里面会有ils频率,跑到航向,根据降落方向确定ils频率)然后在无线电设置里面找nav1频率设置,把右边的频率调到刚才记的ils频率上。
3、您要问的是解开747自动驾驶开关在哪?在防眩光罩。AutopilotMasters波音747的自动驾驶仪和飞行指挥器模式控制驾驶开关MCP位于防眩光罩中,这是是该飞机飞行指导系统的人机界面。波音747是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客运输机,亦为世界上第一款宽体民用飞机。
4、然后,驾驶员需要将车辆停放在一个安全的位置,并确保车辆已完全停止。接下来,驾驶员需要通过车辆的控制面板或者相关的移动应用程序来启动自动驾驶功能。这通常需要按下相应的按钮或者在应用程序中选择相应的选项。启动自动驾驶功能后,车辆会开始监测并分析周围的环境信息,以便做出正确的驾驶决策。
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