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catia汽车参数化设计

今天给大家分享catia汽车参数化设计,其中也会对catia汽车车身设计教程的内容是什么进行解释。

简述信息一览:

catia参数化建模表格中少了一个参数怎么添加

启动CATIA步骤,新建一个Part文档。依次点击“Tools”--- “Option”,然后会出现“Option”窗口。步骤选中“General”下面的“Parameters and measure”,在右侧选择“Knowledge”选项卡,如下图所示,勾选“With Value”。

A:首先,将需要修改参数与自定义参数相关联。修改结构树上自定义参数,确定模型是否可变。利用designtable对话框第二项(通过结构树上的参数来建立表格),选择user Parameters(自定义参数),将自建参数移至右侧方格内,并按OK保存excel路径。

catia汽车参数化设计
(图片来源网络,侵删)

在装配中和在零件下建立参数的步骤应该是一样的:点下方工具栏的“公式”。默认情况下,装配中的参数是看不见的。要打开选项设置一下:工具,选项,基础结构,产品结构,自定义树,参数,激活之。

首先我们打开CATIA软件,并将我们建好的3D模型导入到CATIA中,然后新建一个二维工程图。单击主菜单中的窗口选项,并在下拉列表中选择Drawing1,即将窗口切换至二维工程图界面,并在右侧工具栏中单击正视图命令。

catia参数命令在任意命令的数值框内。根据查询相关资料信息显示,catia参数命令在任意命令的数值框内均可右击鼠标,点击Editformula,选择已设置参数,点击OK即可,便会出现参数化图标。

catia汽车参数化设计
(图片来源网络,侵删)

CATIA参数化设计的时候,表格格式不是excel,而是记事本,怎么样调整到ex...

我的也一样,只能保存txt格式的设计表,你可以把txt文本直接***到excel里面,然后再应用。

首先,在记事本程序中编辑好内容。然后,打开excel程序中选择“数据”选项,点击“自文本”,点击打开。然后,在对话框中打开要转化的记事本文件,点击打开,然后,选择“其他”选项,点击下一步。然后,在对话框中勾选图中该项目。

可以直接使用Excel中的分列功能来实现记事本文本的分列转换,具体方法可以参考下方步骤。本次操作使用的软件为Excel电子表格,使用的版本为Microsoft office家庭和学生版2016。首先打开记事本在记事本中输入用于演示***到Excel中的数据。

首先,打开excel,选择数据选项卡,自文本选项。在弹出的资源管理器界面选择存放好的txt文件后,点击打开按钮。此时弹出文本导入向导,由于我的数字是以空格为分隔字符的,所以我选择分隔符号,当然,如果你的文本是固定宽度,你可以选择第二个。然后点击下一步按钮。

在电脑上打开一个excel表格文件,点击上方菜单工具栏中的数据选项,找到“获得外部数据”选项区域。在获取外部数据选项卡中选择“自文本”选项,然后进行点击。然后进入文本导入向导界面,默认勾选“分隔符号”,点击“下一步”按钮。

鼠标右击该记事本文档,点击打开方式,选择EXCEL。点击另存为,选择保存格式为EXCEL工作簿。点击保存,在保存路径文件夹中就有两个文本,其中一个就是EXCEL文本了。如果是更改了文件的扩展名,建议将扩展名更改为.TXT文件,还原回记事本格式,再进行上面的操作。

catia是什么软件?

1、与UG、EUCLID、PRO/E等相比,该软件在曲面造型方面具有独特的优势,应该说是任何一个CAD三维软件所不能比的,因而广泛应用于航空、航天、汽车、船舶等行业的复杂曲面造型设计中(据信现在国内几乎所有的飞机设计研究院所都用CATIA)。

2、CATIA是法国达索飞机公司开发的高档CAD/CAM软件。CATIA软件以其强大的曲面设计功能而在飞机、汽车、轮船等设计领域享有很高的声誉。CATIA的曲面造型功能体现在它提供了极丰富的造型工具来支持用户的造型需求。比如其特有的高次Bezier曲线曲面功能,次数能达到15,能满足特殊行业对曲面光滑性的苛刻要求。

3、CATIA是基于变量化建模的CAD软件,即在设计中可以先有特征、后定位,前面的设计特征可以参考后面的特征来进行定位。这样更符合人的设计思维。CATIA是一个很好的产品设计软件平台,而不是强调建模功能的软件,因为企业的行为是产品。

4、CATIA是基于变量化建模的CAD软件,即在设计中可以先有特征、后定位,前面的设计特征可以参考后面的特征来进行定位。这样更符合人的设计思维。 CATIA是一个很好的产品设计软件平台,而不是强调建模功能的软件,因为企业的行为是产品。

5、CATIA是法国达索公司的产品开发旗舰解决方案。作为PLM协同解决方案的一个重要组成部分,它可以通过建模帮助制造厂商设计他们未来的产品,并支持从项目前阶段、具体的设计、分析、模拟、组装到维护在内的全部工业设计流程。

catia和ug哪个好

但是建模和加工方面远远的不如UG.特别是UG的同步建模要比CAITA快很多。加工领域也是UG的天下。Catia的***比较高,适合***。但是在某些领域容易被UG和Creo吊打。比如模具行业 UG实用性非常强,没有明显的短板。但是某些功能方便没有Catia突出。

catia 曲面造型具有优势。ug实体造型有优势。

CATIA和UG各有其优势,选择哪个更好取决于具体的应用场景和用户需求。首先,从应用领域的角度来看,CATIA广泛应用于航空航天、汽车制造、造船等高端制造业,尤其在复杂曲面设计和大型装配体管理方面表现出色。

很难从绝对的角度来讲那个好的,CATIA比较适合大型工程,我们公司是搞模具的,用的是UG,感觉UG比CATIA在模具方面方便,但是很多客户(汽车公司)传过来的3D数据都是基于CATIA的。catia跟ug和Proe不是一个级别的,打个比方,catia是美国,UG和proe是欧洲的英法等国。

catia和ug相比,catia比较好。TCATIA具有强大的建模能力,它可以实现从简单的几何体到复杂的曲面、实体建模等多种建模方式,满足不同行业的需求。同时,TCATIA还支持多种CAD文件格式的导入和导出,方便用户与其他软件进行协作。

如果你要从事汽车设计,那还是要好好学习catia,这种高端软件广泛应用于大型复杂装配体的设计。SolidWorks和catia都是法国达索公司的产品。SolidWorks是达索公司打压SIEMENS的UG和PTC公司的proe的中高端3D设计软件,catia是达索公司的高端软件,被波音,空中客车等做复杂大型装配体的公司使用。

关于catia汽车参数化设计,以及catia汽车车身设计教程的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。