汽车铁铸件裂纹还能使用吗

本篇文章给大家分享汽车铁铸件裂纹还能使用吗，以及铸铁车身对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、铸工胶的适用范围和适用方法
• 2、铸铁件坏了可以焊接吗?
• 3、不锈钢铸件出现裂纹,该如何解决

铸工胶的适用范围和适用方法

1、铸工胶适用于金属铸件的砂眼、气孔、裂纹、洞、麻坑等缺陷的修补。其优点在于能经过200℃之内的温度后，粘接强度不变。在不影响铸件强度和使用性能的前提下，首选的方法就是用铸工修补胶。铸工胶适用于金属铸件的砂眼、气孔、裂纹、洞、麻坑等缺陷的修补。

2、可用于铸铁、铸钢、铸铝等铸件的气孔、砂眼、麻坑、包括精加工时发现的缺陷，也可作一般结构胶使用。国内起步较早的泰兴市胶粘剂厂早在10几年前就开始生产铸工修补胶，目前品种、质量都有了很大提高，并且积累了丰富的铸工胶修补技术。

3、铸工胶的使用范围是修补铸件，适用于金属铸件的砂眼、气孔、裂纹、洞、麻坑等缺陷，使用起来方便，成本较低，质量有保障。传统的修补工艺一般是***用纯镍焊条或铸铁焊条进行焊补，劳动强度大，效率低。

4、金属修补，铸工胶可以用于金属的粘接和修补，如铸造件的修补、焊接缺陷的修补、金属管道的连接等。它可以填补金属间的缝隙和裂缝，达到很好的修补效果。木材粘接，铸工胶也可以用于木材的粘接，如家具的拼接、木制品的修补等。它可以填补木材间的缝隙，增强木材的结构强度，同时还可以防止木材腐烂。

5、铸工胶具有良好的耐热性、耐蚀性和优良的收缩性。常被用于铸铁、炼钢、造铝等铸造金属的砂眼、气孔、麻坑，也包括在精细加工时发现缺陷，作为一般结构胶来使用。铸工胶的使用范围是修补铸件，适用于金属铸件的砂眼、气孔、裂纹、洞、麻坑等缺陷，使用起来方便，成本较低，质量有保障。

铸铁件坏了可以焊接吗?

铸铁件可以焊接，但可焊性差。用铁水铸造而成的物品统称为铸铁件，由于多种因素影响，常常会出现气孔、针孔、夹渣、裂纹、凹坑等缺陷。包括外观质量、内在质量和使用质量。

铸铁可以确定能够焊接的，通常情况下铸铁的焊接按照焊接工艺来分主要分为冷焊和热焊。

能。常见的铸铁焊接分为热焊法和冷焊法两种。热焊法焊接铸铁是铸件要预热，预热温度到六百度，一般***用铸铁芯铸铁焊条Z248或钢芯铸铁焊条Z208，焊接后焊缝与铸铁成分相似，属于同质焊缝。冷焊法焊接铸铁不需要进行预热，一般***用纯镍焊条Z308或镍铁焊条Z408，焊缝成分与铸铁不相同，属异质焊缝。能。

铸铁《生铁》件烂了，该怎么焊接才不会焊口裂开，可以通过铸铁焊接工艺，进行修复。通常用的铸铁焊条有美国MG289和MG210铸铁焊条，再好点就是美国万能（Magna）770和万能777（简称M770、M777，谨防假货）铸铁焊条。

⑥合金铸铁件。铸铁含碳量高，塑性差，组织不均匀，焊接性很差，在焊接时，一般容易出现以下问题：焊后易产生白口组织 焊后易出现裂纹 焊后易产生气孔 因此，在生产中，铸铁是不作为焊接材料的.一般只用来焊补铸铁件的铸造缺陷以及局部破坏的铸铁件。铸铁的焊补一般***用气焊或焊条电弧焊。

铸铁通常情况下是不允许补焊的，如果仅仅是外观的小缺陷，无受力要求，可用Z308焊条，手工电弧焊完成，但是每焊完一处，要用榔头不停的敲击，以去除残余应力，防止产生裂纹。

不锈钢铸件出现裂纹,该如何解决

1、用金属清洗剂清洗裂纹处，用刮刀刮除此处的油漆、污垢及锈迹等，并沿裂纹铲出沟槽，再用汽油反复清洗干净。（2）将xh—ⅱ型胶粘剂a、b组分等量挤出，与农机i号胶粘剂（量约为上述胶粘剂助i/3）反复凋匀。（3）剪两块无油污、略大于沟槽面的破璃纤维布，在上面涂一层胶粘剂。

2、合理设置浇冒口的位置和尺寸，使铸件各部分的冷却速度尽量均匀一致，减少冷裂纹倾向。其次，正确确定铸件在砂型中的停留时间；砂型是一种良好的保温容器，能使铸件较厚和较薄处的温度进一步均匀化，减少他们之间的温度差，降低热应力，减少冷裂纹倾向。

3、在模样进入车间前，要对其结构进行检查，找出易开裂和变形的部位，在厚薄过度部位预放拉筋，热处理后可除去，在拐角部位可加大圆角和坡度。

4、A351 CN7M焊接处要清理干净了。A351 CN7M焊前预热，A351 CN7M铸铁焊条连续焊接。A351 CN7M焊后保温。

5、首先要看裂纹的方向、深度和长度，如果是竖向的且延伸到铸件本体，那铸件就不能使用了；如果只在冒口附近，切割掉冒口就行了，不会影响铸件的质量。如果裂纹在冒口附近是横向的，没有延续到铸件主体，就没什么问题。

6、热裂： 裂纹外形弯弯曲曲，断口很不规则 呈藕断丝连状，而且表面较宽，越到里面越窄，属热裂 其机理是：钢水注入型腔后开始冷凝，当结晶骨架已经形成并开始线收缩后.由于此时内部钢水并未完成凝固成固态 使收缩受阻，铸件中就会产生应力或塑性变形.当它们超过在此高温下的材质强度极限时，铸件就会开裂。

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