汽车空调规格

接下来为大家讲解汽车空调总成参数表，以及汽车空调规格涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车空调需测试哪些参数?具体的
• 2、汽车空调压力表正常值是多少?
• 3、汽车空调压力值是多少?
• 4、汽车空调的压力表口诀是什么?

汽车空调需测试哪些参数?具体的

1、汽车空调的三个重要指标分别是温度指标、湿度指标和除霜功能。以下是汽车空调系统的三个关键部件的介绍： 空调压力传感器：一般安装在干燥器之后，用于检测液态制冷剂流过膨胀阀的液压。它有三根线，用于检测高压和低压。

2、汽车空调检测的步骤（汽车空调检测设备有哪些）汽车空调的检测方法：压缩机运转状态：传动皮带是否断裂或松弛；压缩机内部是否有噪声；压缩机离合器是否打滑。冷凝器及风扇状态：冷凝器散热片是否被尘土覆盖；冷凝器风扇是否运转良好。

3、．湿度指标 湿度的指标用相对湿度来表示。因为人觉得最舒适的相对湿度在50%--70%，所以汽车空调的湿度参数要控制在此范围内。3．空气的清新度 由于空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。

4、湿度指标：湿度指标是用相对湿度来表示。人体感觉最舒适的相对湿度在50％~70%，所以汽车空调要控制在此范围内。空气清新度：由于车内空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。而且野外有毒的花粉都容易进入到车内，所以车内空调必须具有对车内空调过滤的功能。

汽车空调压力表正常值是多少?

如果以室外温度20摄氏度左右为例，汽车空调运行时高压值3-0mpa、低压值0.12-0.25mpa为正常。如果以发动机转速保持在为1500-2000r/min为例，则汽车空调运行时高压值1300-1600kpa、低压值150-250kpa为正常。

汽车空调正常压力一般为3mpa至7mpa，低压正常范围为0.1mpa至0.25mpa，属于正常范围。测试空调压力时，如果高压超过7mpa，低压超过0.25mpa，一般是不正常的。如果低压高于或低于正常范围，则膨胀阀调节不正常。汽车空调压力异常的原因：如果空调压力低于正常值，很可能是制冷剂不足造成的。

您好！空调表一般有两个表头，一个是蓝色的表是低压表一个是红色的是高压表。一般空调系统正常运行的情况下低压在0—5bar之间，高压在15—18bar之间。

正常的高压压力应为3-7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（5-5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。

汽车空调压力正常高压是3至7MPa，正常低压是0.15至0.25MPa，汽车空调的压力值受所在的环境、发动机的转速、冷凝器的冷却条件等因素的影响，并没有一个不变的标准，以室外温度20度为例，汽车空调运行时高压为3至0MPa、低压0.12至0.25MPa为正常。

汽车空调冷媒压力：在压缩机1500~2000rpm情况下，高压（排气压力）在5~0mpa左右，低压（吸气压力）在0.15~0.35mpa左右为正常。

汽车空调压力值是多少?

1、汽车空调运行时，正常数值高压为1317mpa1317bar，低压为01025mpa125bar，但空调的正常压力也会因外界环境的变化而改变汽车空调压力表用于检测制冷系统，如果压力表度数与正常数值不符，则表明制冷。

2、正常的高压压力应为3-7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（5-5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。

3、汽车空调压力正常高压是3至7MPa，正常低压是0.15至0.25MPa，汽车空调的压力值受所在的环境、发动机的转速、冷凝器的冷却条件等因素的影响，并没有一个不变的标准，以室外温度20度为例，汽车空调运行时高压为3至0MPa、低压0.12至0.25MPa为正常。

4、汽车空调压力是：低压在0到5bar之间，高压在15到18bar之间。根据资料查询，一般空调制系统正常运行时，低压在0~5bar之间，高压在15~18bar之间。测试汽车空调节压力的正常值范围一般为高压7mpa，低压3mpa，低压15mpa，高压25mpa。

汽车空调的压力表口诀是什么?

1、汽车空调压力表的公式：低压和高压，更换压缩机；压力高到排气，或者散热有问题；摇米系统有水汽，必须更彻底的排空；双低压制冷剂损失，否则系统堵塞。

2、汽车空调压力表口诀主要有以下这些： 双气道的压力要完全排出，冷媒不要排出，但是空气需要排出。 低压高压低的情况下需要更换压缩机。 如果有污染物质堵塞冷凝器，节阀容易失效，要特别注意。 汽车空调加氟的时候需要从压力表看公斤数。

3、压力异常！--： 如果低压高于正常值，高压低于正常，空调制冷效果受限，可能是泵磨损导致功率下降。此时，压缩机更换！--通常为解决方案； 高低压过高！--： 通常是系统内有空气或制冷剂过量，需要抽真空。但散热不佳（如环境温度高）也可能导致，可能是散热片堵塞或风扇转速不足。

4、汽车空调压力表口诀如下： 双气道压力要排出，不要排出冷媒，排出空气。 低压高压低，更换压缩机。 污物堵塞冷凝器，节阀失效要注意。 汽车空调加氟，压力表看公斤数。 低压过高或低于正常范围说明膨胀阀没有正常调节。 空调表有两头，一蓝一红，蓝色为低压，红色为高压。

5、汽车空调压力表维修口诀 汽车空调压力表维修口诀是：低压高高压低需更换压缩机；压力双高需要排气或者散热有问题；表抖系统有水汽抽空必须更彻底；压力双低亏制冷剂否则系统会有堵闭。

6、低压高高压低，更换压缩机。压力双高要排气，或者散热有问题。表抖系统有水汽，抽空必须更彻底。压力双低亏制冷剂，否则系统有堵闭。

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