自动驾驶股票龙头股

本篇文章给大家分享券商自动驾驶产业化，以及自动驾驶股票龙头股对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、冲击中国自动驾驶计算芯片第一股
• 2、中国自动驾驶春天远未来到,眼前的热闹多半是假象
• 3、新基建再次站上风口,券商看好数字经济智慧交通标杆蘑菇车联
• 4、推动L4级自动驾驶落地上汽集团追加投资智驾创业公司Momenta

冲击中国自动驾驶计算芯片第一股

黑芝麻智能联合创始人兼总裁刘卫红也表示，中国新车L2以及L2以上的渗透率及增长速度都已经超过国外的水平；中国的消费者对自动驾驶功能的认可和付出的溢价也高于美欧；而随着汽车电子电气架构的演变，车载芯片数量在传统分布式架构中为300到500颗，而在域控制器架构会超过1000颗芯片，将来中央计算平台机构下将超过3000颗芯片。

人工智能、机器学习、计算机视觉和自动驾驶技术方面的专家，拥有23项自动驾驶方面技术专利。 陈默更像是商人，而侯晓迪则是图森未来的技术灵魂，最初担任CEO、总裁、CTO。

Mobileye、知行科技与吉利之间的合作模式，简单理解下来就是知行科技向Mobileye***购ADAS软件和EyeQ5计算芯片，自己做系统的集成、测试、验证以及域控制器的封装，最后以Tier 1的角色为吉利提供工程化的智能驾驶方案，其实就是做代工集成的一个角色。

目前，在重卡自动驾驶领域，正在争夺第一股的智加科技和图森未来。按照上述的自动驾驶商业化思路对比一下，看看这两家公司是如何选择合作伙伴的。

黑芝麻智能是行业领先的车规级自动驾驶计算芯片和平台研发企业，专注于大算力计算芯片与平台等技术领域的高科技研发，能够提供完整的自动驾驶、车路协同解决方案。2019年4月完成B轮融资，主要投资机构有北极光创投君海创芯、上汽集团、SK中国、招商局资本、芯动能等。

去年5月，华为成立了一个新的业务部门，专注从事智能汽车解决方案的开发工作。该公司还用自己的芯片展示了无人驾驶技术，并宣布与奥迪、丰田汽车和标致雪铁龙合作开发联网汽车。华为创始人任正非去年在华为心声社区发文称，该公司将专注于自动驾驶技术、智能汽车连接和汽车计算系统，而不是自己制造汽车。

中国自动驾驶春天远未来到,眼前的热闹多半是假象

上世纪90年代，国内高校和研究机构已经开始研发自动驾驶技术。1992年，国防科技大学研制出国内第一辆真正意义上的自动驾驶汽车CIAVT-I型，中国自动驾驶行业由此真正起步。但此后20多年时间里，自动驾驶技术仍只存在于高校实验中。

年，以“智领未来”为主题的北京车展中，几乎所有的车企发布会舞台上都在说，要更加迎合年轻，迎合Z世代；而2023年的6月，随着权威人士说出“年轻人撑不起中国车市”，两者几乎南辕北辙。 所以，要么是3年多的时间过去之后，年轻人被验证为“不行”，要么是，预测和判断至少短时间内出现了问题。

激光雷达相较其他传感器，在环境深度信息，探测精度上都有着非常大的优势，但这绝不意味着，用了激光雷达就能让自动驾驶吃下一剂***，弥补在视觉算法和多传感器融合上的“不举”。通俗点来说，激光雷达是西门庆的避孕套，而非武大郎的***。

以上使用的技术基本上都是以CCD图像传感器、雷达测距等技术，简单的高速路况下，几乎都已经可以实现不错的自动驾驶性能，但是城市道路路况，问题还是非常多，毕竟总体来看，国内的自动驾驶依然处于起步阶段，还处于研发的原型验证阶段，与美国差距不小（不光自动驾驶，很多方面都是）。

新基建再次站上风口,券商看好数字经济智慧交通标杆蘑菇车联

1、智慧交通是我国新基建、数字经济发展的重要领域。在当前适度超前新基建的风口下，智慧的车路云支撑自动驾驶大规模商业化落地，有效支撑国家新基建建设，迎来重要市场机遇期。报告同样指出， 蘑菇车联是中国自动驾驶领域的领导者，并深度融入我国数字交通、新基建的浪潮 ，助力新时代的中国数字经济发展。

2、这个问题其实两个方面需要解释，一个是什么是新基建；另外一个是蘑菇车联做新基建。先说新基建这个事情，之前看到过科技媒体科普，新基建百度下主要包括七大领域：5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。

3、当前，“车路云一体化”为核心的智慧交通是国家发展新基建和数字经济的重点领域。该项目能有效拉动经济增长，带动高科技产业和人才落户，提供安全高效的新型公共服务，提升城市运行效率，实现节能减排。

4、另一方面，今年的疫情也加强了加快5G新基建的信心，因为以超前视角来看，5G的落地将加速赋能智慧交通，未来在面对类似公共卫生事件爆发时，无人驾驶汽车将可以替代人类驾驶员在危险的外部环境下完成任务。

5、在“新基建”中，5G被列为支撑经济社会数字化、网络化、智能化转型的关键“新基建”，在智能汽车以及智慧交通、智慧城市相关设施建设中起到非常重要的作用。而现在部署5G的重点，就是要推动5G的商用。

6、去年的 9 月 26 日，45 辆百度 Apollo 与红旗合作的无人驾驶出租车驶上街头，Robotaxi 成为长沙打造智慧城市的新名片。 智能交通新基建的门槛 智慧城市与智能交通建设都是庞大的体系，新基建的各个版块在其中高度整合，你中有我，我中有你。

推动L4级自动驾驶落地上汽集团追加投资智驾创业公司Momenta

1、继3月份领投Momenta的C轮融资并成为其最大的机构投资者之后，上汽集团于9月15日宣布对Momenta进行进一步的投资。 这次追加投资将加深双方在智能驾驶核心技术领域的战略合作。 上汽集团和Momenta将共同开发全栈智能驾驶算法。 双方的合作旨在加速L4级自动驾驶技术在中国的落地应用。

2、易车讯 继3月份领投Momenta C轮融资成为第一大机构投资者后，9月15日，上汽集团宣布追加投资全球领先智驾创业公司Momenta。双方将进一步深化在智能驾驶核心技术领域的战略合作，共同开发全栈智驾算法，合力推动L4级自动驾驶在国内加快落地，积极引领全球智能驾驶技术产业化发展。

3、近日，有消息称，中国自动驾驶公司Momenta（初速度科技）完成新一轮融资，具体数额未知，其中通用汽车作为领投方投资了4亿美金。消息人士表示，拿到新融资的Momenta将加快上市步伐。今年3月，上汽集团与丰田、博世等公司联合领投自动驾驶创业公司MomentaC轮融资，三家企业共向Momenta注资5亿美元。

4、从多年的尝试结果来看，全场景、全天候的自动驾驶只能发生于固定的小型区域，前面也提到，配备L3智驾系统的车企至今仍是个位数，且都还是在高快速路区域的测试阶段，落地复杂的城市路段恐怕还有一段时间。

关于券商自动驾驶产业化，以及自动驾驶股票龙头股的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。