华为自动驾驶专家报告

文章阐述了关于华为自动驾驶专家报告，以及华为自动驾驶做得怎么样的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、华为王军:2025年让乘用车实现真正的无人驾驶
• 2、华为:预计2030年中国自动驾驶新车渗透率将高于20%
• 3、华为万人研发激光雷达?成本几何级下降,智能驾驶洗牌开始

华为王军:2025年让乘用车实现真正的无人驾驶

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示：“华为自动驾驶团队的目标是在2025年能让乘用车实现真正的无人驾驶。“在2025年之前车的内涵首先还是辆车，而首要外延是它能不能成为一个移动的智能空间。

华为正式发布智能驾驶计算平台MDC 810，拥有400+ top的计算能力，是目前量产最大的智能计算凭据，可满足高级自动驾驶乘用车和机器人出租车应用场景。华为MDC智能驾驶计算平台已形成300F、26810系列产品，覆盖商用车、辅助驾驶、高级自动乘用车等所有应用场景。

被视为国民骄傲的华为在今年6月也宣布进军无人驾驶技术。华为智能 汽车 解决方案BU总裁王军在一次行业会议上说：“我们团队的目标是在2025年能让乘用车实现真正的无人驾驶。

华为:预计2030年中国自动驾驶新车渗透率将高于20%

易车讯 在日前举行的智能世界2030论坛上，华为发布《智能世界2030》报告。报告指出，预计至2030年，全球联接总量将突破2000亿，中国自动驾驶新车渗透率将高于 20%。《智能世界2030》报告从八个宏观方面分析了ICT技术如何解决社会发展面临的挑战以及新机遇，并从四个产业领域介绍了未来技术的发展方向。

智能汽车市场正在迅速扩张，电动汽车的渗透率和车载算力显著增长，智能座舱和驾驶技术的差异化成为关键。随着电池成本的下降，自动驾驶的前景看好，预计到2030年，中国自动驾驶的渗透率将超过20%。这带动了车载半导体容量的急剧增加，智能汽车的半导体价值已远超传统车。

华为预测，到2030年，中国自动驾驶新车渗透率将高于20%；电动 汽车 占新车销量比例将超过50%；车载算力将整体将超过5000TOPS；车载单链路传输能力将超过100Gbps。 除了日常的医、食、住、行，华为还 探索 了城市、能源、企业和数字可信的未来，期待和大家一起翻开2030， 探索 无限可能。

华为预测，电动 汽车 占新车销量比例将超过50%；车载算力将达到5000+Tops；中国自动驾驶新车渗透率超过20%；车载单链路传输能力超过100Gbps。

华为万人研发激光雷达?成本几何级下降,智能驾驶洗牌开始

1、不难看出，这次新车决意要在智能驾驶方面下苦功了。需要注意的是，尽管新款问界M5要发力智能驾驶层面，但比起阿维塔11及极狐阿尔法S HI版身上的3颗激光雷达方案还是更为偏向入门，此举多少是因为受成本所限制。

2、据了解，虽然华为的激光雷达目前还无法做到这么低的成本，但跟市面上动辄数万甚至几十万的32线、64线或128线机械式激光雷达相比，这个价格已经非常具有吸引力了。目前，激光雷达量产车俨然成为自动驾驶领域的新蓝海。

3、这些优势都是能更准确更安全地实现自动驾驶，所以激光雷达的研发方向才是未来实现汽车自动化驾驶的发展方向，可以说谁能制造出更便宜更成熟的激光雷达，能代表谁掌握更先进的汽车自动化驾驶技术。

关于华为自动驾驶专家报告，以及华为自动驾驶做得怎么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。