当前位置：首页 > 自动驾驶 > 正文

自动驾驶运营风险有哪些

今天给大家分享自动驾驶运营风险，其中也会对自动驾驶运营风险有哪些的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

自动驾驶汽车更像一台机器人，它由既定的程序和人工智能芯片控制，对于所有自动化系统而言，由于故障或Bug，总是存在被黑客入侵或崩溃的风险，没有系统是绝对可靠的，如果黑客能够进入汽车系统，那么它就能控制汽车做任何事情。

好处就是这技术很新奇这技术真能研发，组员那确实得说是技术做的确实很棒，但是这种关乎到驾驶安全的。无论是自动驾驶还是说这个追踪石觉玩成辅助驾驶本身都是有安全风险的，怎么保证他不会出问题，程序会有bug，哪一个程序员他不敢保证说自己写的程序是一定没有问题的，尤其是涉及到这么复杂的程序。

（图片来源网络，侵删）

年已然过去，回望这一年自动驾驶领域发生的几件大事，给人的感觉依然是：自动驾驶离我们还是那么近却又那么远！这一年刚刚开始，Waymo就传出欲建厂大规模生产L4级自动驾驶汽车的消息，这让很多人一度以为L4无人车很快就要来了。

公交车司机的工作性质决定了它在未来一定会被人工智能所取代。高度成熟的人工智能技术能够给公交车带来的改变是零容错率，这不仅是解放人的双手，让人避免这种重复性的枯燥工作。同时也是对人身安全的一种保障，人工智能技术的成熟确保让其不会发生人才有可能发生的交通事故。

然后就是自研或者与车企合作生产可以前装量产的自动驾驶专用汽车，zoox在这方面已经取得一定成果，2021年自动驾驶出租车将会无人化以及规模化运营，进入2022年，符合要求的无方盘、无油门的自动汽车也会开始投入使用。孙正义还表示在以后的时间中，应该要追求零碳，他也会注重投资那些太阳能的产业。

（图片来源网络，侵删）

【无人驾驶公交车】，2021年重庆第一条无人公交车正式投入运营，这可是真正的无人驾驶公交车，票价和普通公交车一样，上车投币2元，运行线路是【高新区管委会站】、【光大科技新城站】、【新州大道路口站】、【新州大道中段站】、【金凤公租房站】、【高龙大道一站】。

高度带来的问题，城市街道因此显得低了，许多上面的设施要提高高度，如过街天桥、线缆，会增加费用；视线遮挡很严重，对小车的安全驾驶带来问题。

1、百度则和Unity Technologies建立合作伙伴关系，一起研发实时仿真产品，该产品将创建虚拟环境，让开发人员在现实模拟环境中测试自动驾驶汽车。该仿真3D平台可让汽车制造商（OEM）减少测试错误和风险，同时通过***模拟真实世界场景提高测试效率和速度。

2、自动驾驶可能会因为过于保守而导致连连犯错，从而使得交通出现更多障碍，甚至将情况引向更糟糕的状况。

3、自动驾驶技术具有一些传统驾驶无法比拟的优势。首先，自动驾驶车辆在驾驶中不需要人类驾驶员，这可以避免驾驶员操作人为失误的可能性，从而提高驾驶的安全性。其次，自动驾驶车辆在某些方面比人类驾驶员更加有效率，例如，车辆之间可以更好地协作和互动，从而减少了交通拥堵和碰撞的风险。

关于自动驾驶运营风险和自动驾驶运营风险有哪些的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于自动驾驶运营风险有哪些、自动驾驶运营风险的信息别忘了在本站搜索。