深圳公交宇通自动驾驶

文章阐述了关于深圳公交宇通自动驾驶，以及深圳公交无人驾驶正式运营的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、深圳几路车是无人驾驶
• 2、L4级别自动驾驶能力!实拍宇通无人驾驶公交车“小宇”
• 3、深圳无人驾驶公交车线路怎么乘坐-月卡怎么领取
• 4、深圳无人驾驶公交车正式上路,未来女司机群体是否解放了?

深圳几路车是无人驾驶

全球首条无人驾驶公交线路运营信息 2017年12月2日上午，全球首条无人驾驶公交线路——福保线路正式在深圳上路试运行，配备4台“阿尔法巴智能驾驶公交系统”公交车。试运行期间，将正式面向受邀乘客免费体验。据悉，无人驾驶公交满载25人，超载将停止行驶。

在深圳，无人驾驶公交已经驶入现实，其中最引人注目的便是连接梁海、八神和福田三地的富宝线。这条2公里的公交路线自2017年12月2日起，便开始试运行，搭载了Alfaba智能驾驶公交系统的公交车每日穿梭其中。

深圳现在已经有无人驾驶公交车了，大家如果是想要乘坐可以直接在网上预约，不过有一点要注意，那就是现在有一个无人公交月卡，可以方便大家出行哟，大家可以看看怎么领取。坪山推出无人驾驶公交近日，深圳坪山区推出了全国首张无人公交月卡，持有月卡的市民可乘坐深圳首条微循环无人公交线路进行日常通勤。

L4级别自动驾驶能力!实拍宇通无人驾驶公交车“小宇”

小号撩车日前偶遇了拥有L4级别自动驾驶能力的宇通“小宇”测试车，并为大家带来了一组现场实拍。宇通“小宇”是一款纯电动无人驾驶公交车，官方称其基本能够满足L4级别的自主驾驶标准，因此车内并没有提供驾驶座椅，完全依靠车辆搭载的摄像头/传感器以及5G网络来实现自动驾驶。

自动驾驶小巴“小宇”，是一辆可以乘坐8人，完全没有驾驶室和方向盘，可以完全实现无人驾驶的超L4级自动驾驶车辆。它基于5G网络的V2X车路协同，而且它自身的硬件设备也非常高，例如装备有前面两个、后面一个激光雷达。

而在2020年11月18日的北京客车展上，宇通召开了“自动驾驶微循环解决方案0版”发布会，旗下全新自动驾驶巴士小宇0版正式亮相。小宇0具备L4级自动驾驶能力，可实现超级巡航、动态避障、自主超车、精准停靠、车路协同、自动泊车、自动充电、远程驾驶等功能，还能够适应暴雨、中雪、大雾等极端天气。

近日，在纪念世界电信和信息社会日暨河南省5G+示范工程启动仪式现场，全球首条在开放道路上试运行的5G无人驾驶公交车正式启动，它就是郑州市龙子湖智慧岛的宇通无人驾驶公交车——“小宇”。从外形看，这款L4级自动驾驶巴士比正常的公交车要短小很多，最多只能容下10个人搭乘。

此次测试的科目繁多，展现了大巴的卓越性能。它能自主完成变道操作，智能识别并超越相邻车道的车辆，精确区分红绿灯，甚至能在指定地点准确停车。这些技术的成功应用，无疑证明了宇通在自动驾驶技术领域的领先地位。

深圳无人驾驶公交车线路怎么乘坐-月卡怎么领取

1、当李彦宏在百度大会上的无人车将批量生产的呼声还在耳边回响，深圳无人驾驶公交车正式上路，这就意味着一场驾驶历史上的大变革。即公交车在不用传统驾驶员控制、干预的情况下，该公交车上配置的智能驾驶系统可以自动检测周边环境变化并主动做出科学判断，从而确保车辆安全、平稳、有序行驶。

2、年10月，全国首个常态化运营的无人公交在苏州落地。该条线路开通后的5个月内，日均客流量为1115人次。此后，苏州又接连部署了多条无人公交城市微循环线路，覆盖相城区高铁新城周边8平方公里区域。

3、成都没有月卡这个概念 只有次数和电子钱包，854A是龙泉巴士公司的线路，才从龙运总收购不久，现***取无人售票高级车两元一票制，可刷电子钱包。因为这条线路属于郊县线路，所以次卡是不可能的，此前仅能刷电子钱包的形式会一直延续。

4、可能是因为支付宝系统进行了相应的调整，导致用户无法继续使用。在没有月卡使用时用户可以使用二维码乘坐公交车，这样可以避免出行带来的不便。

5、这意味着用不到20年的时间，深圳地铁的总里程将超过伦敦一个半世纪形成的地铁网络。2016年，深圳市地铁11号线相继开通运营，全年轨道交通日均客运量约354万人次，同比增长13%。三条新线路显著提升了7月份和11月份的轨道交通客运量，分别环比提升16%和12%。

深圳无人驾驶公交车正式上路,未来女司机群体是否解放了?

1、当李彦宏在百度大会上的无人车将批量生产的呼声还在耳边回响，深圳无人驾驶公交车正式上路，这就意味着一场驾驶历史上的大变革。即公交车在不用传统驾驶员控制、干预的情况下，该公交车上配置的智能驾驶系统可以自动检测周边环境变化并主动做出科学判断，从而确保车辆安全、平稳、有序行驶。

2、但是我相信，随着在深圳这一先行示范区的成功，人们的担心会逐渐被消除，无人驾驶技术也会逐步成熟与稳定，无人驾驶汽车会在未来逐步普及，毕竟没有任何东西可以阻挡社会进步的步伐，没有任何事情可以阻挡历史前进的潮流。

3、而完全自动驾驶的智能网联汽车可以不具有人工驾驶模式和相应装置，可以不配备驾驶人。但是，无驾驶人的完全自动驾驶智能网联汽车只能在市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。 也就是说LL4级自动驾驶的智能网联汽车在有驾驶员的情况下可以在深圳正常上路，L5级无人驾驶无需驾驶员，但仍需在限定区域内使用。

4、月2日上午，中国制造的4台“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的深圳巴士集团公交车在福田保税区首发试运行。根据体验过的乘客反映，这些无人驾驶的巴士转弯流畅，遇到障碍物会自动绕行，行人横穿马路时会紧急刹车避让，到站时自行靠边停。

5、深圳市社科院政法研究所助理研究员赵丹说。 今起无人驾驶汽车可在深圳依法上路2 8月1日起，国内首部关于智能网联汽车管理的法规——《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式实施。在深圳，百度Apollo自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”，一直面向市民提供自动驾驶示范应用出行服务。

关于深圳公交宇通自动驾驶，以及深圳公交无人驾驶正式运营的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。