电动汽车的用车成本

今天给大家分享电车和汽车使用成本对比，其中也会对电动汽车的用车成本的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、电动车比汽油车省钱?这笔账单95%的人出乎意料!
• 2、电车与燃油车成本对比
• 3、数据显示燃油车100公里花60块,电车只需3块,为什么差距会如此之大...
• 4、电车和油车6年用车成本
• 5、每天通勤80公里,电车和油车的日常用车成本会差多少呢?

电动车比汽油车省钱?这笔账单95%的人出乎意料!

1、可以看到，按照一台紧凑型SUV的平均油耗为标准，加95号汽油一年下来，光是油费就得要3万元左右；而纯电动车也取15kWh/100km的平均电耗，分别按照家用充电桩与公共充电桩的费用进行计算，实际电费最多也只达到燃油车的一半。

2、据计算，如果以每度电0.5元的民用电价计，百公里的电费成本大约在5元左右。相较于同级别的燃油车，这个电费成本大约便宜了十倍之多。因此，在养车成本方面，电动车的优势十分明显，这也是消费者选择电动车的重要因素之一。

3、对于车主来说，一年行驶2万公里，汽油车的平均耗油量为7L左右，使用95号汽油的话，一年需要花费1万5000元左右的汽油费。而纯电动汽车的费用则大不相同，充电时必须使用充电桩，如果车主自己没有安装，则必须使用公共充电桩。根据15KWh/100km的平均耗电量，车主全年的电费不足汽油车的一半。

4、对比之下，电动车一年的用车费用相对同价格燃油车可以便宜上8453元。新能源车，可以不启动，只原地开空调吗？这个就要分不同驱动模式了，如果是纯电动车型，它着车时不存在像传统燃油车通电、打着火两个步骤。

电车与燃油车成本对比

电车的充电和加油成本都比油车低，电车每2万km的保养开销大概为700块钱左右，而油车为450块钱左右。电车的保值率相对稳定，比如特斯拉、比亚迪、欧拉，3年保值率都在60%左右，而油车保值率多为5000块钱。电车会更安静，乘客的心情也会更好，而且在拥堵时不会像油车那样让人烦躁。

因此，在行驶十万公里的情况下，燃油车的行驶成本比电动汽车高出数万元。其次，在保养方面，电动汽车同样具有优势。由于电动汽车的结构相对简单，保养周期较长，且保养项目较少，因此保养成本相对较低。以大众朗逸为例，行驶十万公里需要经历多次保养，总花费在5000元左右。

燃油车和电车之间的巨大差距主要源于以下几个因素：能源成本：电车使用电力，而电力的成本通常低于汽油。因此，电车的运行成本较低。维护成本：电车的维护成本通常也低于燃油车。电动汽车没有发动机、变速器等复杂的机械部件，因此需要更少的维护。

数据显示燃油车100公里花60块,电车只需3块,为什么差距会如此之大...

1、其次最重要的一点就是用电永远要比用油便宜，现在全国的92汽油在8元左右一升，95的则是已经涨到了3元左右一升。

2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。新能源汽车不需要***出行。由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都***用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。

3、第一点就是价格不同，拿市面上有的车举例，同款的汽车，电动版和燃油版售价相差10W左右，加上各种补贴和购置税减免，电动车仍比燃油车贵5W左右。根据资料显示，中国汽车的平均使用周期是4到5年，每年平均行驶里程7W公里，那么这样算下来，新能源汽车平均每公里就要比燃油车贵8毛钱。

4、但是百公里的这个成本也不过就是3块钱左右。燃油汽车使用成本比较高，因为上面也说了燃油汽车正常跑的情况下，排量比较小的车子，58的这种百公里大概需要50块钱到70块钱，然后像0排量以上的车子，百公里基本上需要80块钱到100块钱。

5、假设车续航有500公里，那么一块电池的正常寿命内大约能跑50万公里。即使算下来是实际续航打六折，依然能够跑到30万公里，早算上一些差异损耗，20万公里也应该有了，而这个公里数放在一般的燃油车上也是一个不小的里程数值。在时间成本上油车会更有优势。

6、以一次冲电行车300千米测算，一公里换算为一毛钱，一次电池充电大概在30块钱，只做到汽柴油车的油耗1/3，一年按1万多公里算，新能源汽车会比一般汽油车省4000块左右，耗油量上还是新能源汽车占优势，较为划算。

电车和油车6年用车成本

首先，从行驶成本来看，电动汽车具有显著的优势。以热门车型比亚迪海豚为例，其百公里电耗大约在11kWh左右，使用家用充电桩的成本仅为5元，即便是使用商用充电桩，成本也仅为15元。相比之下，5L排量的大众朗逸百公里油耗在6L左右，成本在50元左右。

综合来看，电动汽车使用6年的成本为44800元，而燃油车使用成本达到了109000元，燃油车的使用成本是电动汽车的两倍还多。因此，从经济角度出发，电动汽车是更划算的选择。

纯电动汽车每年的总用车成本为25万左右，8年12万公里总成本为85万左右。燃油车每年的总用车成本为23万左右，8年12万公里总成本为18万左右。也就是说，每年燃油车的用车成本几乎是纯电动汽车的两倍，开8年以后，就算燃油车多卖3万，依然比纯电动汽车多花了5万以上。

而按照前文一年能源使用成本相差5000元计算，抹平这个成本差值就只需要使用不到8年时间，这个使用时间，与绝大多数车主的用车时间重叠。况且，如今的车型，电池都是至少质保8年的，也就是说，在您“8年亏损期”内，与之相关的质量问题更换是不需要花钱的。

即使考虑到续航里程的折扣，每周充电两次也基本可以满足通勤和周末外出的需要。如果你家附近有一个方便的充电站，或者你的社区有一个公共充电桩，你也可以考虑购买一辆电车。

从购车成本看，新能源车因为免去了1万多的购置税所以落地价比裸车价只贵几千块，如果再考虑拍牌成本，纯电、插混完胜。3年用车成本算一算 20000km/年，92#油价：7元/L，电费0.6元/度（居民）、公共充电桩5元/度。燃油：凯美瑞0+CVT平均油耗6L/100km，每年油费：10640元。

每天通勤80公里,电车和油车的日常用车成本会差多少呢?

每日通勤80km，电车与燃油车的经济对比 每天的通勤距离达到80公里，甚至是更多，选择电车而非燃油车，一年能省下一笔可观的费用。让我们来仔细算算。首先，从金钱成本来看，假设你驾驶的是一个平均价格在10到15万元的燃油车，百公里油耗约7升，杭州目前的92号油价为72元。

每天上下班通勤80km，确实电车的成本能比油车低很多。如果用车条件比较理想，电车1年省下的钱能省下10700块钱，而如果家里没有充电桩，也能省下7648块钱。电车的充电和加油成本都比油车低，电车每2万km的保养开销大概为700块钱左右，而油车为450块钱左右。

每天通勤如果有80km甚至更多，电车一年比油车省个1万块钱，完全有可能的。 金钱成本能差多少 每天80km，一年250个法定工作日，再加上周末到处跑来跑去，差不多25000km了。10到15万的油车，百公里油耗按7个左右算，现在杭州92号油价72，算下来一年油钱13500。

家用购买纯电车后，通勤成本相比动力车真的会少很多吗？能耗对比】城市工况，电动乘用车（eg.比亚迪e5）百公里电耗在15度电左右，平均下来算约7分钱一公里；燃油车油耗按7L/km算，油价按5元/L，约4毛/km，约是电动车6倍。

电动汽车的用车成本比燃油车低，主要体现在以下两个方面： 补能成本 如果按每年2万公里的行驶里程来进行简单计算，假定一台家用车城市综合油耗10L/100km，92#、95#汽油价格也都突破9元大关，假定9元/升，那么燃油车一年的补能成本在8万元，即便油价更低油耗更低，也将会是一笔不小的费用。

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