戴姆勒 新能源

今天给大家分享戴姆勒自动驾驶联盟，其中也会对戴姆勒 新能源的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、Waymo“牵手”戴姆勒卡车,自动驾驶没有冬天!
• 2、大众福特在自动驾驶领域的抱团之举,能给我国车企带来什么启迪?
• 3、周末下午茶|雷诺日产称联盟不会瓦解;长城协议收购通用印度公司_百度...
• 4、戴姆勒加速拯救这个“高危职业”
• 5、戴姆勒最安全的概念车来了,奔驰ESF2019带来了哪些新科技?

Waymo“牵手”戴姆勒卡车,自动驾驶没有冬天!

1、北京时间10月27日晚，重卡自动驾驶领域的两大巨头：全球重卡销量老大的戴姆勒，与全球自动驾驶领域公认的老大Waymo，宣布在全球范围内进行战略合作。这是Waymo成立以来拿到的第一个商用车自动驾驶订单，此前，Waymo 的合作伙伴名单上还有雷诺-日产、菲亚特克-莱斯勒、捷豹路虎与沃尔沃。

2、Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下专注于自动驾驶技术的公司，目前也是自动驾驶领域排名靠前的企业，而戴姆勒卡车也拥有一定的行业地位。

3、今天，戴姆勒卡车和Waymo宣布达成合作，将致力于在戴姆勒的半卡车上部署Waymo的4级自动驾驶技术。此前有报道称，梅赛德斯-奔驰将退出自动驾驶技术的研发，而这一消息仅隔一天。此后，这一消息被梅赛德斯-奔驰否认，他坚持认为该公司仍在推进自己的技术。

4、据外媒报道，当地时间10月27日，自动驾驶公司Waymo在一份新闻稿中宣布，其与戴姆勒公司签署了一份合作协议，将联手研发和部署L4自动驾驶卡车。在未来几年内，由Waymo无人驾驶技术驱动的戴姆勒Freightliner Cascadia卡车车型将向美国客户推出，戴姆勒其他品牌的无人驾驶卡车车型也将随后在其他市场中推出。

5、最后一则消息便是，戴姆勒卡车集团与谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车企业Waymo建立了合作伙伴关系，双方将联手开发和部署L4级自动驾驶卡车，即车辆可以在特定的地理或道路条件下完成自动驾驶，无需人类驾驶员的参与。而在去年3月，戴姆勒为了发展自动驾驶卡车曾收购相关初创公司Torc Robotics的大部分股份。

大众福特在自动驾驶领域的抱团之举,能给我国车企带来什么启迪?

大众福特联盟***最早在2022年推出面向全球市场开发的全新中型皮卡车型，并***在欧洲市场合作推出商用车型，还承诺将在电动车型、自动驾驶以及智能移动出行服务领域寻求潜在的合作机会。

在电动车领域，福特将基于大众汽车集团的MEB平台，为欧洲客户打造一款纯电动车型。该车型***将于2023年推出市场，助力福特实现在欧洲销售60万辆电动车的目标。自动驾驶领域的合作将在Argo AI这家公司的基础上进行。

在酝酿半年之后，大众与福特联盟的消息得到确认。7月12日，大众汽车与福特汽车宣布将扩展双方的全球战略联盟关系至电动汽车领域及自动驾驶汽车领域，具体为在电动汽车领域大众对福特开放模块化电动平台MEB，在自动驾驶领域大众与福***同投资Argo AI（一家自动驾驶汽车技术平台公司）。

所以，汽车行业于整个德国还是欧盟都是牵一发而动全身。管控电动车领域带来的贸易战风险，营造持续积极沟通的环境，对于德国汽车行业以及整个德国经济至关重要。

首先在电动化领域，福特汽车***在2023年推出一款基于大众MEB平台打造的纯电动车型。这将会是一款将空间与性能完美结合的纯电动车型，由福特汽车在科隆-梅尔肯尼希的团队负责设计和生产，预期数年内产量将超过60万辆，提升福特在欧洲市场电气化产品的竞争力。

近期，大众汽车及奥迪品牌分别与中国本土汽车制造商达成战略合作；丰田对常熟的汽车研发中心进行改名，选择与中国公司再度新建合资公司；宝马集团新上海研发中心启用。这些海外车企以行动认可了在新时代中国技术的崛起，也认命了自身在智能电动车领域落后的事实。

周末下午茶|雷诺日产称联盟不会瓦解;长城协议收购通用印度公司_百度...

1、官方消息称，长城汽车与通用汽车双方已就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，并签署投资意向书，包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。

2、年春节即将来临，正当大家沉浸在回家过年的喜悦气氛中，汽车界爆出一条引发业内和社会各界关注的大消息。1月17日，长城汽车（GWM）和通用汽车（GM）宣布，双方就长城汽车收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议。根据双方签署的投资意向书，包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。

3、天后，戈恩的瓦解言论随着联盟的官宣不攻自破。汽车头条APP据雷诺集团官方消息了解到，雷诺-日产-三菱联盟已于近日达成了全新的框架协议，旨在进一步强化其商业模式与组织架构，并且三家公司皆重申了联盟在各自战略及竞争力加强上的重要性。

4、前CEO戈恩“逃离”日本本土后，雷诺-日产-三菱的组合已经摇摇欲坠。但对于媒体称雷诺日产联盟正面临解体风险的报道，双方公司都进行了驳斥。雷诺董事长Jean-Philippe Senard表示，该联盟“稳固、稳健，一切都有可能，就是不会终结”。

5、雷诺，法系三大品牌之一法国三大汽车品牌标致雪铁龙雷诺，标致和雪铁龙现在两个公司合并成一个集团PSA，而雷诺与日产也组成了雷诺日产联盟雷诺日产汽车公司年轻人可能不知道90年代的出租车，拉达达契亚波罗乃兹。

6、年3月27日，雷诺和日产签署协议。雷诺投资54亿美元收购日产38%的股份和日产柴油车公司25%的股份，5年后保证持有日产44%的股份。雷诺派出卡洛斯·戈恩（carlosghosn）和其他高管负责日产的商业决策。

戴姆勒加速拯救这个“高危职业”

1、美国时间10月27日，一向热衷于无人驾驶卡车研究的戴姆勒又有最新动向了。消息称，戴姆勒将与谷歌母公司Alphabet旗下专门负责自动驾车技术的Waymo部门建立合作伙伴关系。在此次合作中，他们或将打造L4级别等自动驾驶卡车，即在限定的道路和环境中可由无人驾驶系统完成所有驾驶操作。

戴姆勒最安全的概念车来了,奔驰ESF2019带来了哪些新科技?

其中，关注度最高的莫过于梅赛德斯-奔驰C 111实验车和以此为灵感打造的奔驰Vision One-Eleven概念车。Vision One-Eleven概念车融合复古与创新、美学与科技，将梅赛德斯-奔驰“经典先锋豪华”的品牌精髓展露无遗；其搭载的高性能电力驱动系统兼具动力与能效，也代表着高性能电动车的技术未来。

双区电容感应衬垫、绝缘层、PU加热层、内部发泡材料。这也是目前第一家感应式方向盘来配合智能驾驶的车企，当然，在中期改款E上还有相应的摄像头来捕捉驾驶者的神态，以此判断其驾驶状态，提高安全性。

奔驰E级天然会选择利益最大化的这一条路，软件层级也开始更新，带来全新的MB.OS操作系统。

关于戴姆勒自动驾驶联盟，以及戴姆勒 新能源的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。