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上汽自动驾驶成果转化

简述信息一览:

上汽大通亮相智能座舱/自动驾驶/快速补能等多项前瞻科技

1、上汽大通MAXUS已在智能化领域积累了强大的研发实力,包括智能架构、智能驾驶、智能座舱、智能控制、智能升级等五大智能自主研发实力。

2、易车讯近日,上汽大通MAXUS发布了MIFA EV概念车的预告图,新车定位MPV车型,官方表示其设计灵感来源于太空舱。新车将于2021上海车展正式亮相,并有望于11月发布量产版本。

上汽自动驾驶成果转化
(图片来源网络,侵删)

3、新能源方面,据乘联会数据显示,全国2021全年新能源乘用车渗透率为17%,相较于2020年提升近10个百分点,增长远超预期。智能化方面,智能座舱、自动驾驶等领域成为车企竞争的核心焦点。根据中汽协数据,我国搭载L2级及以上智能驾驶功能的汽车销量占比由2020年的15%上升到2021年9月的22%。

小马智行携手上汽人工智能实验室,共同推进无人驾驶技术应用落地,行业...

中国乘联会秘书长崔东树表示,无人驾驶是未来汽车行业的发展的一个重要趋势,北京乘用车无人化运营试点的一个重要意义在于为无人驾驶技术落地积累数据。开展相关运营试点工作,无疑会加快智能网联汽车创新技术的迭代和推动行业的发展。

方载:性价比高、体积小、最适合自动驾驶的车规级域控 除了驾乘体验解决方案,小马智行也提供优质、高性价比的智能驾驶硬件模块——自研的域控制器“方载”目前已开始量产交付,定点客户包括车企。

上汽自动驾驶成果转化
(图片来源网络,侵删)

据了解,本次小马智行无人驾驶车辆将运行于广州市南沙区蕉门河、明珠湾、南沙湾、庆盛枢纽等交通设施较完善区域。在全无人驾驶车辆中,驾驶位将不再配备安全员。小马智行在中美同时稳步推进无人驾驶的发展,致力于让自动驾驶技术发挥更大的社会价值。

小马智行表示,2019年8月,丰田汽车于小马智行就建立了合作关系,双方共同探索自动驾驶的进一步落地,也希望在自动驾驶技术和未来出行领域强强联合。如今,小马智行将和丰田汽车将进一步加速自动驾驶的研发和商业化应用,打造能够造福每个人的产品和服务。

从技术创新角度来看,自动驾驶科技公司Nullmax在学术领域表现怎么样...

1、近两年好像Nullmax的重点主要放在量产项目上,前装量产的落地进展都挺不错。但听朋友聊到过,Nullmax在业内算是学术氛围比较浓的公司,不论是技术专利,还是ICRA、IROS这些学术顶会,这两年都有不断成果产出。而且基本上学术方向都是围绕很切实的量产项目,才能有这么好的成果转化能力。

2、此公司是独角兽。纽劢科技(Nullmax)是一家专注于自动驾驶领域研究的公司,2016年底创立于硅谷,2017年初在上海设立公司总部。纽劢科技利用硅谷在自动驾驶领域领先的技术赋能中国总部的产品落地,以新科技帮助国内自动驾驶领域快速实现“弯道超车”。因此,纽劢科技(Nullmax)是自动驾驶领域的独角兽。

3、在自动驾驶芯片领域不得不提及的两家公司就是英伟达与英特尔,作为一家从显卡起家的公司,英伟达由于在AI技术、开发平台和芯片等方面的技术优势在自动驾驶领域已经成为一家很难绕开的头部企业。

4、随着智能汽车技术的不断创新,车联网技术的日趋成熟,汽车工业进入了一个全新纪元,成为人工智能、智能制造、移动互联网、大数据、云计算、交通、通信、能源等诸多行业技术新科技革新的交汇点,电动化、网联化、智能化、轻量化、共享化,新汽车时代正逐步到来。

关于上汽自动驾驶成果转化,以及上汽r汽车自动驾驶的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。