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中国有几家自动驾驶卡车

接下来为大家讲解中国有几家自动驾驶卡车，以及国内比较有名的自动驾驶公司涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

易车讯近日，小马智行宣布获得广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照，获准在广州开放道路上进行L4级编队自动驾驶测试。小马智行自动驾驶卡车编队是“1+N”形式，即由一辆自动驾驶卡车领航，引领多辆L4级自动驾驶卡车安全行驶在公路上。此次共有五辆自动驾驶卡车获得编队行驶测试牌照。

继Waymo之后，小马智行率先在广州南沙区推出Robotaxi服务PonyPilot，百度在长沙、沧州等地运行Robotaxi自动驾驶车队，滴滴宣布将在上海嘉定开展Robotaxi试运营，文远知行于12月与广州某出租车公司合作开始Robotaxi项目。

（图片来源网络，侵删）

L2技术的进步为L4级自动驾驶的实现提供了关键支撑。总的来说，L4级自动驾驶是汽车行业追求的前沿目标，尽管存在限制和技术挑战，但随着科技的不断突破，我们有理由相信，未来将有更多车辆能够实现这一高级别的自动驾驶！--，为人们的出行带来前所未有的便捷和安全体验。

丰富测试内容，增加了载人、载物、编队行驶测试、允许企业***用实车测试，或实车与仿真结合的测试评价模式，优化市场等。

其中，百度Apollo共计投放52辆自动驾驶车进行路测，占北京市总投入自动驾驶测试车辆的71%，测试里程74万公里，占当年北京市测试总里程的85%。小马智行和丰田的测试车数量名列第二三位，分别为7辆和4辆，路测里程分别114万公里和11万公里。

（图片来源网络，侵删）

面试首先是自我介绍，然后面试官根据项目里面的描述找了几个关键字详细的询问，然后面试官会根据你的心态变化来评分，一般情况下，在这种场合最容易出现怯场，就会导致面试失败。小马智行成立于2016年底，由彭军和楼天城共同创立，是全球首家在中美均推出自动驾驶出行服务（Robotaxi）的公司，总部位于广州。

此次技术分享日最大亮点是小马智行首次对旗下POV业务的产品体系及技术逻辑的深入介绍。目前小马智行POV业务主要发力三条产品：辅助驾驶软件方案“小马识途”、自动驾驶域控制器“方载”、数据闭环工具链“苍穹”。

易车讯 7月28日，我们从官方渠道获悉，小马智行与国内领先重工企业三一集团旗下三一重卡宣布，双方将成立合资公司，开展L4自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售，共同打造高端自动驾驶重卡品牌，并将于年内量产。

目前，现代汽车和自动驾驶公司小马智行已在美国加州推出了自动驾驶出租车服务BotRide，BotRide服务用车是搭载了小马智行L4级别自动驾驶系统的现代KONA EV（昂希诺纯电动）。此外，现代汽车和俄罗斯最大的科技公司Yandex联合开发的自动驾驶原型车“索纳塔2020”也已开始自动驾驶测试。

易车讯 6月22日，领先自动驾驶企业小马智行宣布正式对客户交付基于NVIDIA DRIVE Hyperion计算架构及DRIVE Orin系统级芯片的自动驾驶域控制器ADC （Autonomous Driving Controller）样品，该域控制器的大规模量产将于2022年第四季度正式开启。

天气渐冷，冬天来临！但自动驾驶没有冬天！无论是乘用车自动驾驶还是商用车自动驾驶。乘用车自动驾驶，Pony在10月27日完成估值60亿美元的新一轮融资，更是震惊和鼓舞了中国自动驾驶圈。

此前百度与威马在AVP（Automated Valet Parking自主泊车）开展量产合作，将L4级别自动驾驶技术逐步降维，推动高级自动驾驶功能和场景的前装量产，使L2+级自动驾驶逐步成长为L4级别。

这是继11月9日，嬴彻科技宣布获得宁德时代领投的新一轮2亿美元融资后，重卡自动驾驶领域又一笔高达亿美元级别的融资。有业内信息显示，图森未来也完成新一轮的亿美元级别的融资，而图森未来早在7月份就宣称要在1年内进行IPO。

据已披露信息，2022年文远知行收获三轮融资，总融资额超4亿美元，在国内L4级自动驾驶企业中位列第一。截至目前，文远知行已经吸金15亿美元。

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