自动驾驶行业格局

接下来为大家讲解自动驾驶板块走强，以及自动驾驶行业格局涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、对话百度自动驾驶“头号乘客”:无人出租时代真来了吗?
• 2、年轻人撑不起中国车市,都怪特斯拉搞不定自动驾驶
• 3、自动驾驶上线,滴滴擅闯“无人区”?
• 4、736起车祸,17人死亡!特斯拉自动驾驶事故真实数据曝光
• 5、自动驾驶领域,所谓「全栈」是什么意思?为什么车企都要传播「全栈自研...

对话百度自动驾驶“头号乘客”:无人出租时代真来了吗?

可以认为，百度无人出租车已得到了乘客的一致好评。 在大会现场，百度自动驾驶技术部总经理王云鹏还提到一个有趣的细节，那就是在湖南长沙有一位百度无人出租车（robotaxi）的铁杆粉丝。迄今，这名铁粉——长沙市民陈先生已乘坐百度无人车525次。 自百度在国内带起无人出租车落地潮之后，有很多人都体验过。

在百度无人驾驶出租车上，安全员双手是离开方向盘的陈重山摄 其实，百度已经开启了车内没有安全员的全无人驾驶的商业化。2022年8月，百度宣布已拿到重庆、武汉等地***发放的全国首批自动驾驶全无人化示范运营资格。百度“萝卜快跑”全无人自动驾驶出行服务城市，目前已覆盖武汉、重庆，乃至北京。

然而现在百度自动驾驶出租车经过不断锤炼打磨终于上路了，面向用户商业开放了，搭载乘客路上行驶了，还是在中国第一拥堵的京城运行起来了。不知道曾经对无人驾驶不屑一顾的那些位传统车企们是否紧张了？是否还认为天方异谈、为时尚早？还可以明确一下，随着5G时代到来，还会大大加速无人驾驶提前全面到来。

近日，百度自动驾驶出租车服务，正式在北京全面开放了。有需要的乘客只需要在百度地图APP或Apollo***，选择免费试乘自动驾驶出租车，就可以体验到无人驾驶的乘车感受。

而如果从11月***用户正式开始上车算起，当时在梅溪湖拥有10个接送站点的百度无人出租车已经为大约500名乘客提供了服务。

年轻人撑不起中国车市,都怪特斯拉搞不定自动驾驶

1、将上述2点进行整合，年轻人有买车欲望，年轻人也有消费欲望，不少年轻人的消费能力也很强（宝马2022年中国销量超79万、奔驰超75万、奥迪超过64万）。用一句“撑起中国车市（如今）不能靠年轻人”，这种说法从宏观上看，显然是和全球规律相违逆的。

2、尽管并非全自动驾驶，但Autopilot和FSD仍是特斯拉车辆的核心特性。它们能够协助驾驶，然而，驾驶员监控仍然是必不可少的！--，特别是在中国这样路况多变的国家。用户在使用特斯拉自动驾驶技术时，务必保持警惕，以防止意外发生！--，确保行车安全。因此，明智的做法是充分理解并正确使用这些技术。

3、特斯拉在中国可以进行自动驾驶，但需要在路况良好的高速公路上使用。在目前国内复杂的路面情况下，使用自动驾驶系统需要特别注意，以避免交通事故发生。自动驾驶系统是指汽车能够完全自动化地进行驾驶，并具备自动唤醒启动休眠功能、自动进出停车场、自动清洗、自动行驶等功能。

4、再一方面，年轻人购买力较差。据懂某帝发布《2022年轻用户汽车消费洞察报告》显示，我国00后消费者的购车预算集中在15万元以内，90后消费者的购车预算集中在20万元以内。因此，年轻人所在的汽车市场规模小，购买能力又差。在房贷高、薪资水平低等压力下，年轻人很难支撑起中国车市。

自动驾驶上线,滴滴擅闯“无人区”?

1、月27日，历时4年的自动驾驶项目终于迎来见证时刻（滴滴在2016年组建自动驾驶团队，并在中美两地拥有400名工程师。在国内，滴滴建立了国内首个自动驾驶安全护航中心，能够实时监测车辆与路况），不仅如此，滴滴还被央视关注，现场进行直播。 在现场，滴滴出行首次面向公众开放自动驾驶服务。

2、该项功能的推出也暗示着特斯拉可能要推出自动驾驶出租车车队，也就是马斯克曾经透露的特斯拉内部网约车***。

3、滴滴将自动驾驶称为其未来出行设计里的“巅峰之作”，优势就建立在通过大规模共享出行平台收集到的海量真实数据之上。 滴滴还在招股书中披露，***将约30%的募资金额用于提升包括共享出行、电动 汽车 和自动驾驶在内的技术能力。 招股书发布当天，滴滴创始人兼CEO程维、滴滴联合创始人兼总裁柳青发布了创始人信。

736起***,17人死亡!特斯拉自动驾驶事故真实数据曝光

自2019年以来，美国涉及特斯拉自动辅助驾驶模式有关的***事故，达到736起，这些意外***导致了17人死亡。

其中，还普遍存在夸大其词的成分。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）数据显示：自2019年以来，特斯拉汽车在使用Autopilot时共引发了736起***，这些***至少已导致17人死亡。美媒甚至补刀“远不止”。落地NOA是亮肌肉的好机会，也便于在营销上大做文章，更重要的是，NOA带来了用软件盈利的绝佳契机。

易车讯 据媒体报道，本周原定有一场备受关注的法律诉讼，特斯拉公司本应就其自动驾驶辅助系统的安全性问题出庭，以回应一起因该系统被指控导致驾驶员死亡的案件。然而，特斯拉选择在庭审前与遇难者家属达成和解协议。

年3月23日，加州Mountain View市一辆特斯拉Model X发生撞车事故，司机不幸身亡。这是特斯拉历史上第二次因自动驾驶系统问题导致的事故，引起了广泛关注。

自动驾驶领域,所谓「全栈」是什么意思?为什么车企都要传播「全栈自研...

现阶段的蔚来汽车专注“全栈自研”，这是新能源汽车时代十分流行的一个概念。说的更通俗一些，就是新能源汽车的一个统一解决方案，并且拥有足够的“自主度”，不用担心企业发展扩张过程中被“卡脖子”。

全栈自研技术指的是一种技术体系，通过自主研发和集成多种技术，实现对整个系统的全面覆盖和控制。该技术不仅需要具备前端、后端和数据库等多种技能，还需要拥有丰富的架构设计、系统调试及优化等方面的经验。该技术广泛应用于企业应用系统、互联网平台及大型网站等领域。

全栈自研是整个产品只是软件部分自己做，而不包括硬件，那么软件就没有办法充分发挥所有硬件的性能。软件控制硬件，硬件是基础，所谓全域自研，是智能驾驶、智能座舱、智能动力系统等方面从底层开始搭建，实现软硬件全部自主研发。

从智能座舱到智能驾驶领域，可以说是车载智能技术发展的两大核心。目前，不少车企都在这些智能化技术领域，也都拥有全栈研发、全栈生产的能力。不过需要一提的是，车企所研发的这一系列技术，是复杂却全面的。而且要判定这些技术实力究竟如何，还需要在用户的实际体验中进行确定。

关于自动驾驶板块走强，以及自动驾驶行业格局的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。