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月8日,上汽集团与阿里巴巴集团达成新零售战略合作,双方将协同各自优势资源,聚焦新零售,加快推动汽车零售数字化转型。当然,正如前面所讲,线上卖车目前难以成为主流,因此,上汽集团的新零售并不等同于直接线上卖车,而是通过双十一这一购物狂欢,利用补贴,实现线下导流的一个过程。
供应链方面,智己将与阿里在用户大数据、达摩院的最新技术、车联网和新零售方面进行合作;浦东新区利用张江高科技园区的高科技产业集群生态和AI、芯片等技术资源给以支持;与英飞凌合资设立IGBT核心部件公司;与宁德时代在动力电池上形成联盟,以及与中移动、华为等在5G技术方面合作等。
具体来看,智己汽车依托上汽创新成果,三电核心技术,智驾技术,人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件五大创新中心,以及智能制造领域的能力,为智己汽车提供了强大的“背书”。
首先说一下,新零售不只是线上零售。它包含除了4S店方式之外的所有卖车模式。大致分类如下: 那传统的4S店模式,怎么就不好了? 上世纪末就出现了长安铃木、广汽本田等4S店,2005年国家出台了《汽车品牌销售管理办法》,正式确定了品牌授权、一牌一店、四位一体的汽车零售模式。
推动整个汽车市场的进步。当然,汽车新零售的未来发展还需解决售后服务、车辆质量保证等问题,以提升消费者信任。***应加强对新零售的监管,保障消费者权益。因此,对待汽车新零售,我们不应只关注其在下行市场中的作用,而应看到其与传统4S店的互补与合作,共同推动市场的健康发展。
“新零售已成为我国汽车未来发展的一大趋势。”上汽大众客户销售总监薛仲侃认为。上述上汽通用相关负责人也认为,主机厂都应该去拥抱新零售模式,“它对主机厂来说,只有好处没有坏处”。新零售电商们认为,车市下行期为其快速发展创造了机会。“车企为提升销量,更愿意与我们这些新零售电商平台合作。
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