飞毛腿车载充电器拆解
本篇文章给大家分享飞凡汽车充电口使用说明，以及飞毛腿车载充电器拆解对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
飞凡汽车app如何充电
1、设置家充桩。飞凡汽车用户可以用APP设置家充桩的充电时间，出行前让车保持在充电状态为电池保温，省去冷车启动时的电池加热耗电。飞凡汽车是上汽集团旗下新能源汽车品牌。
2、充电时应先把输出端连接电动车再把插头插上电源充电。反之亦然，充电完成时先拔电源再拔输出接头。给电瓶充电时间一般是8-10小时。以电动车充电器绿灯亮之后再补充2个小时为基准充电，第一次电车充电，在电源耗光之后在充满的基础上可以多充两个小时。
3、飞凡汽车一直聚焦用户的需求，面对许多用户担心的车辆充电问题上，飞凡汽车截止10月底，已拥有114座品牌充电站、1000+座权益充电站和接入超过53万根第三方充电桩，可满足用户的充电需求。
飞凡R7的高速领航辅助有啥优缺点?实测后告诉你答案
1、整体体验下来虽然我们试驾的这辆飞凡R7是没有搭载激光雷达的版本，但在有高精地图覆盖下的高速路段，高速领航的表现确实让人眼前一亮，可以很大程度上解放驾驶员的精力；加上这次更新上线的对新手司机很友好的自动泊车辅助功能，飞凡的RISING PILOT目前已经属于非常可用的状态，在同级别中是很加分的存在。
2、两个成年人、少量行李、开着空调制冷、全程使用飞凡的领航辅助驾驶NRP（Navigation Rising Pilot），95%以上高速，路况通畅，最后顺利到达了安吉。 ▲图片来源：车聚网 到达了安吉嘉乐比时，实际行驶了212km，续航还剩262km，续航减少314km，这一段的续航达成率为68%，低于我们的预期。
3、除了基础的ACC跟车以及车道居中功能之外，飞凡R7还会支持高速领航辅助（基于高精地图的自动上下匝道、更换车道、躲避障碍），横向安全辅助，驾驶员行为监控以及自动泊车等多种驾驶辅助能力。
4、小结：经过对比我们发现，两款车在外观设计、配置、动力方面各有千秋，飞凡R7辅助驾驶方面更全面，动力性能也是可圈可点；阿维塔11的定位偏向情感智能，动力账面数据表现略强一些，不过这款车的价格也要更高一些，至于如何选择就要看消费者更看重哪方面的需求了。
5、同时，新版本进一步拓展高速领航开放的城市数量与路段，增加高速领航开放区域。智能巡航辅助同步优化了跟车距离、变道性能、Cut In和Cut Out性能、智慧躲闪优化，并同步上线自动泊车功能。
6、尽管我个人更热衷全身心驾驶，对辅助系统不感冒，但智能辅助驾驶无疑是现在新能源车很重要的一方面，飞凡F7配备了***埃孚Premium 4D成像雷达，***用了英伟达Orin芯片、800万像素***摄像头，其中高速领航辅助系统功能交付后即可开启使用，下半年还将推出高规激光雷达选装包。
飞凡er6电池预加热怎么使用
1、MARVEL R还配备有先进的水冷电加热电池温控管理系统，***用冷却液+铝合金鳞片+远程电池预热技术组合。酷暑严冬，电池都能实现良好的适应性。车辆在低温环境下停放一段时间后，再次启动行驶时动力电池需要预热升温，建议用户缓慢起步，避免急加速。
2、至于飞凡F7的交付周期，飞凡汽车App上显示，在签订合同后预计7-9周可以交付。不过从销售口中得知，目前大约4周就可以交付了，对交付时间有顾虑的朋友们基本可以放心了。
3、该车全系支持快充、对外放电、电池预加热等，电池组提供八年或15万公里质保。飞凡F7 飞凡F7是2023年3月底上市的一款中大型纯电轿车，全系标配巴赫座舱是它的亮点。根据驱动电机功率和CLTC续航里程不同，目前在售车型共5款，CLTC工况续航里程500km-702km，售价199万元-30.99万元。
4、没错，又是一款新能源车型，飞凡R7算是飞凡成立后的第一款旗舰产品，而此前发布的飞凡ER飞凡MARVEL R都只能说是过度产品，没有飞凡R7的产品表现更为显眼。而作为一款新能源车型，飞凡R7与市面大多车型没有太多的区分度，包括外观、动力，都只能称为“主流”。
5、所以相比一些横空出世，前途未卜的新势力品牌来说，背靠上汽的飞凡汽车在可靠性上表现更出色。而且有上汽集团的技术加持，至少在飞凡汽车的机械素质平台上，消费者更有信心。目前品牌旗下一共有三款车型，分别是紧凑型车飞凡ER6，以及中型SUV飞凡MARVEL R，还有我们今天的主角飞凡R7。
飞凡汽车可以用哪个品牌的充电桩
选择飞凡RBS车电分离服务的用户，可在电池商城自由选择电池进行租赁或买断。电池商城的优势是将电池细化管理，不同使用程度的电池对应不同的价格，用户可根据需求自由选择。 换电的便捷性毋庸置疑，但市场上不乏对换电模式的质疑，尤其像800V超充，以及网点越来越密集的充电桩都对换电模式形成了挑战。
飞凡汽车一直聚焦用户的需求，面对许多用户担心的车辆充电问题上，飞凡汽车截止10月底，已拥有114座品牌充电站、1000+座权益充电站和接入超过53万根第三方充电桩，可满足用户的充电需求。
截止10月底，飞凡汽车已经建立了201家品牌销售网点、18家交付中心、1000+座权益充电站、114座品牌充电站和接入超过53万根第三方充电桩，能够满足车主的充电需求。
对于电动 汽车 用户，冬季最关注的问题，莫过于续航里程打折。出行之前给动力电池预热，有助于提升电池的工作状态。飞凡 汽车 用户可以用APP设置家充桩的充电时间，出行前让车保持在充电状态为电池保温，省去冷车启动时的电池加热耗电。
试驾:飞凡R7,保证好开提升科技感!
1、飞凡R7围绕全体乘员的感官舒适进化，首搭飞凡巴赫座舱。飞凡巴赫座舱得名于作曲家巴赫，是飞凡品牌智能舒适的核心体现。新款R7首个应用全球领先的自研电车调校系统，该系统实现晕车舒缓和NVH优化，带来更好的“驾乘合一”表现，让电车更好开，驾乘更舒适。
2、在车机智能交互体验方面，新款飞凡R7引入了华为视觉增强AR-HUD平视系统以及43英寸宽幅三联屏，构建了同级别独一无二的RISING MAX 3+1巨幕系统，科技感直逼天际。
3、就比如飞凡汽车，作为上汽集团旗下的新能源汽车品牌，飞凡此前在一众所谓的“传统新势力”中的市场表现算不上太抢眼。
4、而真正让人眼前一亮的是其丰富的智能配置。PREMIUM 4D成像雷达和LUMINAR高规激光雷达的联手，为驾驶者提供了前所未有的感知能力！--。再加上英伟达Orin？超算力智驾芯片的加入，这款车型的智能驾驶体验达到了前所未有的高度，让人惊叹不已！--。
5、而在车内，飞凡R7所营造的豪华感、科技感是丝毫不输于传统豪华品牌的，你能摸到的地方基本都是皮质材料包裹，另外，以43英寸宽幅真彩三联屏+华为视觉增强AR-HUD平视系统组成的“3+1巨幕”冲击力非常大，比特斯拉的内饰耐看不少。
6、此次，飞凡F7&R7在加入湾域驾驶系统之后，应对这种工况明显就变得更加从容了，这可以说是此次参加飞凡双车试驾最直观的感受了，哪怕是频繁地刹车-加速-再刹车-再加速，车辆都能拥有很好地平顺性表现，并且CRBS即踩刹车时能量回收和机械制动的衔接也明显更加顺滑，制动更加平稳了。
关于飞凡汽车充电口使用说明，以及飞毛腿车载充电器拆解的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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