地铁是自动驾驶吗
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简述信息一览：
地铁列车常用的三种驾驶模式是什么
1、分别是ATO模式：列车自动驾驶模式；AR模式：列车自动折返模式（DTRO）；SM模式：ATP监督下的人工驾驶模式；RM模式：限速人工驾驶模式；URM模式：非限速人工驾驶模式。
2、自动驾驶模式（ATO，Automatic Train Operation）：在这种模式下，列车的运行完全由计算机自动控制，驾驶员只需监控列车运行情况并处理紧急情况。推荐理由：自动驾驶模式可以提高列车的运行效率和准点率，减轻驾驶员的工作负担。
3、地铁列车驾驶模式分为自动驾驶模式、ATP监控下的人工驾驶模式、限制人工驾驶模式以及非限制人工驾驶模式。
地铁是无人驾驶吗
1、地铁并不是全部为无人驾驶，只有少部分地铁为无人驾驶。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro（undergroundrailway、subway）。
2、***用列车自动驾驶系统进行无人驾驶。车自动驾驶系统在是实现列车自动行驶、精确停车、站台自动化作业、无人折返、列车自动运行调整等功能的列车自动控制系统。ATO子系统能保证运行时间与定点停车，还能提高运行效率，提高舒适度，减少能耗。
3、地铁列车有些是有人驾驶的，但有一些是无人驾驶。目前地铁在运行的过程中都会有列车行驶模式，一般只有在ato的模式下，列车就会自动进入到自动运行的状态，但为了确保列车正常运行，还是会有司机在的。
4、四川成都首条无人驾驶地铁，也就是9号线地铁，与普通地铁最大的区别是成都城市轨道交通线网规划中的首条全自动无人驾驶轨道交通线路，也是世界上首条***用8A编组车辆运行的全自动无人驾驶的市域环线。
5、地铁大部分是无人驾驶的，由电脑和自动系统控制列车的行驶、制动和停车，有的地铁线上，甚至连车站的售票和检票都由自动系统来完成。不过，地铁也不是完全自动的，机器毕竟是会出现毛病的，所以为了确保安全，车站和列车上都会有值班人员，进行检查和监督的工作，最大限度地保证地铁的安全度。
6、北京地铁的无人驾驶线路有北京地铁燕房线、北京地铁大兴机场线以及北京地铁17号线。北京地铁燕房线：这是中国首条完全自主研发的全自动运行示范线路。燕房线的列车能够达到GOA4等级这是国际自动化协会制定的最高等级，意味着列车可以在完全无人值守的情况下实现列车的正常运行。
地铁是自动驾驶还是人工驾驶?
1、月5日，北京地铁3号线电动客车项目首列车在河北京车智能制造基地下线。记者从京***司获悉，作为国内首次实现全自动联挂、灵活编组的全自动驾驶地铁车辆，北京地铁3号线***用4+4重联全自动无人驾驶技术，最高运行时速80公里，最大载客量3456人。
2、天津北方网讯：天津地铁2号线首列列车明天就要下线了，其优异的性能成为众多市民关注的热点。今天上午，记者来到中国北车集团大连机车车辆有限公司，正在调试地铁2号线列车的司机告诉记者，具备自驾功能是地铁2号线的最大亮点，自动驾驶的安全系数要高于人工驾驶。
3、自动驾驶。根据查询城市轨道交通运输网显示，厦门地铁4号线一期工程***用全自动运行系统运营，开通运营时其自动化水平达到GAO4，可做到无人值守全自动运行等级，自动驾驶自动地铁，全程会自己根据信号系统进行驾驶，上下车后，地铁列车的门也会自己根据情况关闭，然后执行列车运行信号，进行区间运行。
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