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纵目科技自动驾驶融资

简述信息一览：

这就是“自动代客泊车”（Auto Valet Parking）场景（在奥迪当时的展示中使用的是piloted parking“遥控泊车”概念）。在功能上，它是泊车辅助系统、ADAS（高级自动驾驶辅助系统）等的升级；在技术上，则属于低速L4级自动驾驶。但5年来，并不新颖的AVP概念仍未照进现实。

1、随着驾驶辅助功能在国内新车上基本成为一个标配，未来纵目科技的驾驶辅助技术公司的市场前景还是非常广阔的。主要专注量产智能辅助驾驶系统，这也是当下阶段更受资本市场较为认可的领域。作为一家智能驾驶领域的科技公司，纵目科技能取得如此丰富的客户资源，自然与其科研实力休戚相关。

（图片来源网络，侵删）

2、如果从自动驾驶技术来说，我觉得纵目科技的市场前景很广阔的，因为将来国内自动驾驶技术成为一个标配。而且纵目科技未来是专注量产智能辅助驾驶系统，这也是当下阶段更受资本市场较为认可的领域。

3、值得。厦门纵目科技是一家创业公司，专注于自动驾驶领域，拥有一定的技术实力和市场前景。已经取得了一些重要的成就，如获得多个自动驾驶相关专利，并且与一些知名企业合作开展自动驾驶项目。这些表明纵目科技在自动驾驶领域具有一定的技术实力和业务能力。

4、纵目科技凭借其强大的实力赢得了广泛的认可。纵目科技连续斩获了5项行业重要大奖，这充分证明了公司在成长性、技术产品和创新力等方面的实力。作为自动驾驶领域的科技公司，纵目科技积累了丰富的客户资源，这与其科研实力是紧密相关的。纵目科技在自动驾驶技术领域具有可靠的技术实力和市场前景，值得信赖。

（图片来源网络，侵删）

5、我大体还记得国内比较不错的几家公司是华为、纵目科技、百度、大疆等几家公司，百度算起步比较做的，而纵目科技是后起之秀，和一汽红旗、长安汽车、理想等公司达成了量产合作。这几家企业技术积累多，长期投入大，行业口牌好，研发资源足，发展前景很好。

6、自动驾驶行业在过去十年有了长足的发展和进步，但是还存在许多技术和安全挑战。最关键的一点是，就是L3以上自动驾驶出事儿了责任归谁，也就是责任转移。在此问题难以解决的情况下，如何实现自动驾驶的商业化落地，是众多自动驾驶初创企业面临的生存难题。

1、所以在智能驾驶层面，小米汽车应该会具备ACC自适应巡航、自动变道辅助、车道保持、自动泊车等自动驾驶辅助功能。配备了激光雷达的车型，可以实现L3甚至L4级别的自动驾驶功能。毕竟小米汽车造出来正式上市，应该是几年以后，那时候自动驾驶可能已经成为智能汽车的标配了。

2、企查查App显示，近日，北京小米移动软件有限公司公布“自动驾驶控制方法、设备及存储介质”专利。

3、从车身下方的喷涂字体可以发现，小米智能驾驶系统可能命名为小米PILOT，将沿用激光雷达扫描技术。小米的自动驾驶汽车可能会***用纯电动设计。软件方面，小米自动驾驶汽车将搭载基于Android系统的MIUI可视化桌面操作系统，可以与搭载MIUI系统的小米产品形成更好的流畅互联。

4、雷军表示，小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元，专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车将陆续在全国进行测试。小米汽车自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营。现场大屏幕还公布了小米汽车自动驾驶测试车辆的测试***。

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