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作为消费者,一定要擦亮眼睛,否则你买的洒水车质量和售后可能都没有保障。 第一,根据自己的预算和需求购买可以根据自己的需求购买喷头。你要根据自己的使用场景、工作道路面积等来选择合适吨位的洒水车。小物业公司,道路街道,大工地用的洒水车吨位不太一样。
买水车都存在一定的运气或风险,什么经验都没有最好不要直接下碣石看车。想买大排可以就近找家信誉好的车行订车。非要下碣石也可以在网上和各摩托论坛了解下碣石当地比较有信誉和口碑的车行,在取得必要的联系和沟通之后,到这些车行的实店看车买车。这是个人意见。我觉得买水车买好的水车并无万全之策。
普通车况价格两万出头。极品5万左右。如果你是刚玩大排的建议不要买,车子很大很重,175CM高的人两只脚都不能同时站到地,没有一定玩大排的经验是很难操作的。手上没有经常推大排量摩托车的力气的人这车连20米都推不动!我的是***本土版,除了表头跟限速之外基本一样。
最好不要浪费钱,没什么用处。现在满大街都是监控摄像,很容易被抓住。我们这边楼下有一辆水车,外观很好,还带着意大利的牌照,在楼下空地上放了10多年了,没敢挪窝。
1、首先检查点火线路是否通畅,线路有无破损、检查火花塞是否损坏、有无积碳、电火花是否正常,然后检查进排气是否被堵住,检查油路、化油器是否有堵塞、漏油、化油器是不是损坏,打着火,听听那个缸的气门声是不是正常。
2、点火角过于提前:为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震。
3、电路。检查火花塞跳火情况,如果不正常(不跳火或跳火很弱呈***),检查点火线路各个接头,逐个更换火花塞、高压包、点火器来判断哪个零件出问题。2,气路。空滤是否脏了堵了。可以去掉空滤再发动试试。3,油路。电喷汽化器是否有故障,需要检查,油滤是否有堵塞。4,发动机。缸体与缸头是否密封。
只要有学习的决心就可以,但是一定要掌握技术学习的专研精神,掌握真正的技术能力,更上技术的发展。现在的趋势是各地禁摩,电瓶车越来越多,所以,学习修摩托车的出路不大。
有前途。因为进口大排量摩托车具有更高的性能和品质,能够吸引更多摩托车爱好者的关注,并且随着国内摩托车市场的逐渐成熟,进口大排摩托车的市场前景也越来越广阔。
哪里呀?如果说前景的话,在云南还是不错的,云南都是山,电瓶车自行车上不了山,而且不是所有人都买的起汽车,摩托就成了最广泛最大众的交通工具,在云南修理的话前景很好。在发达地区就差一些。
摩托车维修的话,我建议你先上网了解下汽车原理的知识,摩托车发动机是二冲程发动机,理解起来也不算难,可以先从理论下手,往后再自行实践。
有前途的。现在城市中玩大排量摩托车的越来越多。要知道修大排的利润是非常高的。单独做普通摩托车修理吃饭可以,赚大钱就费劲了。
不要贪便宜,还是以前没有玩摩托车的经验。单纯的耍酷250也足够了你说你是新手。街车和跑车的定义不同。排量的大小是和输出动力划等的,那样你会发觉你会白浪费很多钱。
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