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汽车维修企业的下游就是终端客户,目前我国汽车维修企业处于饱和状态,车主可选择余地非常大,汽车维修企业下游的议价能力较强。但是受限于汽车技术能力的不对称,在车辆技术问题方面,维修企业有绝对发言权。
然而,我国汽车维修行业的技术人才储备尚显不足,从业人员的技术水平普遍较低,大部分以高中、初中或甚至小学毕业生为主。维修行业急需通过正规培训培养出技术精湛的专门人才,他们通过实践可以迅速提升,为整个行业注入新的活力。事实上,我国在汽修、数控等热门领域的中高级技术人才缺口十分显著。
回答是肯定的-目前大陆修车的前景是非常好的:但是因为大家都意识到了这一点-所以学修车的人也很多:依我看来看你学修车的什么-汽车电路发动机等高端专业的应该是未来的趋势需求量大汽修行业现在需求量很大,工作很好找,而且工作环境也不错。
汽车维修行业市场规模呈平稳增长 维保业务是消费者用车生命周期中“需求最刚性”、“消费频次相对较高”的细分产业之一,产业规模大。根据德勤发布的《2020中国汽车后市场***》,2020年我国汽车养护与维修市场规模约42万亿元,预计到2025年达74万亿元。
1、汽车修理厂的修理活动,属于“汽车修理”。非汽车修理厂的汽车维修和保养活动,属于“汽车、摩托车维护和保养”。根据国家标准《国民经济行业分类》中分类要求,其他服务行业,汽车、摩托车维护与保养。汽车修理厂是专门修理汽车和总成的单位,一般设置在汽车站内部,也有是单独企业。
2、汽车修理厂属于服务行业:汽车修理厂的修理活动,属于“汽车修理”;非汽车修理厂的汽车维修和保养活动,属于“汽车、摩托车维护和保养”;行业分类,是指从事国民经济中同性质的生产或其他经济社会的经营单位或者个体的组织结构体系的详细划分,如林业,汽车业,银行业等。
3、属于汽车后市场,是服务行业,有好几种,有汽车维修,钣金喷漆,洗车打蜡,美容贴膜,汽车销售等等。
4、汽车维修属于服务行业。汽车维修是汽车维护和修理的泛称,简单来说就是给汽车做售后维修保养的服务工作。汽车维修就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并***取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准工作。汽车维修是技术工种,属于技术服务行业,是帮助人们解决车辆故障问题的。
5、汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
1、用人单位安排加班的,应当按照国家有关规定向劳动者支付加班费。 用人单位由于生产经营需要,经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间,一般每日不 得超过一小时;因特殊原因需要延长工作时间的,在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时,但是每月不得超过三十六小时。
2、汽修工属于技术工,做得好的话工资少不了,新加坡那边的汽修厂貌似待遇好。之前在走出趣上面了解过,直聘的挺好,直接和新加坡的汽修厂面试,流程和收费都很清楚,要收费的都可以自己选择,比较自由,在店里也看了价格,还是走出趣上便宜,能少一万多块了。
3、新加坡工人的平均工资:大约在4000元/月。也是在内地找到工作也是可以挣这么多钱的的。
4、汽车服务行业在未来属于热门专业 尤其在发达国家还是相当不错的,至于说有没有发展空间肯定是有的,要看你怎么学了,学到什么程度?!还是要看自己的,无论什么行业都是这样的。
5、如果以上行业跟你从事的都不沾边,也不要担心!据立思辰留学介绍,在工程领域,随着石油和天然气价格的回升,预计会有更多就业机会出现。预计半导体,医疗设备,电子和制造业的专业人士,尤其是研发部门的专业人士需求强劲。
除了自己对于汽车的了解外,市场环境也是一大因素。在中国,大多数汽车配件的价格对于消费者非常不透明,现在有电商价格,可能还稳定点了。可能同一个车型的配件,在厂家和修理厂、快修店是三种价格。对于汽车知识缺乏的中国车主,自然是选择“贵有贵的道理”的4S店。
对比国内汽车维修行业,国外该行业的做法对发展来讲更有促进作用。先进的维修养护连锁网络,完善的汽修服务体系以及健全的汽修行业标准,必将为国内的汽车维修行业带来新的思路。美国汽车维修:连锁经营唱主角 专业连锁维修店是美国人为驾车维护的首选,许多人把它形象地比作汽车售后服务行业中的“麦当劳”。
除此之外,燃油汽车基本上都是机械部件,所以保养相对容易,因此维修成本比新能源汽车稍低。 从方便程度看 新能源汽车维修店在大街上并不常见,而且能够维修新能源汽车的维修人员比较少,所以一般要去4s店或者指定的专营店才可以。而传统燃油车不仅维修店在街上随处可见,维修人员也比较多,因此维修更方便。
费用问题 如果你的汽车出现了一些小毛病,那么在中国随处可见的维修店,都能给你处理,而且价格还不贵,所以大家在汽车出现问题之后,都会把车送到维修店里,但是美国的人工费用很高,所以维修汽车要付出比较多的费用,而且美国人的业余时间也很多,他们的工作都比较轻松,所以有足够的时间去修理。
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