文章阐述了关于zsl2自动驾驶测评,以及自动驾驶slam的信息,欢迎批评指正。
转向灯拨杆下面那个功能拨杆可以开启自动驾驶,显示屏上会显示MGPilot标志。自动驾驶主要还是辅助驾驶,有自动跟车,自动加减速,车道偏离辅助,自动识别限速路牌等等功能。一套功能体验下来,感觉响应还是很及时的,毕竟***用博世的系统,技术还是过硬的。
其实10W级的SUV可选的范围还是比较广的,在选择这车之前,我也做过很多的对比,无论从品牌、性能、颜值、还是舒适度,最后吸引我选择MG ZS的原因就是这款车在这个级别里所带的L2自动驾驶系统。
前两天刚去体验过,在一段高速上面,启动L2自动驾驶以后,它的液晶仪表盘上会显示一个车道,然后它会根据你设置好的速度跟着前车走,如果前车刹停或者有其他车辆加塞过来,它上面会显示一条黄线,距离在近的话会变成一条红线,并且自动帮你刹停车辆。
拨动方向盘下面第二根拨杆,打开L2智能驾驶辅助,方向盘上会显示MGPilot。 自动驾驶目前全球分为6级,即L0~L5,其中L2是部分自动驾驶,车辆可以驾驶汽车,但是需要驾驶员的监控和介入。MG的自动驾驶主要由车速辅助、车道偏离辅助、交通拥堵辅助等功能组成,系统默认都是开启状态。
【太平洋汽车网】名爵5不可以自动驾驶,只是自动驾驶辅助。在道路标线清晰的正常路况下,驾驶员可以完全离开方向盘约30秒。出于安全原因,系统会限制时间。该系统的巡航速度范围为60-150公里/小时,当道路畅通时,车辆会自动控制油门、刹车和转向。体验2020MGZSL2自动驾驶辅助系统。
而在更高配置的车型上,名爵5还提供了雅马哈音响以及L2级别的自动驾驶辅助系统。
名爵5的定速巡航系统使用方法很简单,只需要按下转向杆下方的开关,车辆就可以以稳定的速度前进。具体使用方法如下:首先,需要确保车速在40以上,然后按下开关,系统就会开始工作。如果需要加速,就往上拨动开关;如果需要减速,就往下拨动开关。
缺点:然而,名爵5的风噪在高速行驶时较为明显,虽然不算吵闹,但一定程度上影响了驾驶体验。新车内饰味道较重也是需要改进的地方。至于轮毂,尽管初期有些许不满,但总体而言,优点依旧多于缺点。
名爵5?5L的车型有4种配置,5T的车型有4种配置,全系共8种配置方案。我们先从5L的车型看起。 入门版本是手动青春风尚版,指导价格49万。手在配置方面比较寒酸。座椅***用织物材料包裹,包括方向盘也是塑料材质。主动安全配置全无,侧气囊也没有。
名爵5定速巡航使用方法如下: 当车速超过40km/h时,按下方向盘上的定速巡航开关,系统开始工作。 通过拨动方向盘上的加减按钮,可以调节巡航速度。往上拨是加速,往下拨是减速。 踩下刹车踏板后,定速巡航系统会自动解除。当需要恢复巡航时,只需再次按下开关即可。
在0-60公里/小时时,当驾驶辅助系统打开时,车辆将自动跟随前方车辆,车道居中。前方车道线清晰时会跟随车道线,没有标线时会跟随前车行驶轨迹。ACC自适应巡航开启后,连续按两次ACC恢复键即可开启交通拥堵辅助功能。
当车辆速度达到40公里/小时以上,并且定速巡航已经开启,系统会按照预设自动调整车速。这时,只需轻踩刹车踏板,即可临时关闭定速巡航。但要完全关闭,你需要通过车辆内部的中控台或者方向盘上的专门控制按钮来操作,以确保安全。关于定速巡航,它是一种智能化的驾驶辅助系统,也被称作速度控制或自动驾驶辅助。
【太平洋汽车网】名爵zs自适应巡航的LDW和FCW是自动开启,名爵6可以通过按下ACC开关按键来开启自适应巡航控制系统。ACC开启后,当速度在30km/h~150km/h时,朝SET/—方向滚动调整按钮,组合仪表上的ACC激活指示灯会亮起,同时仪表上提示“ACC激活”。
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