汽车参数测量实验报告

简述信息一览：

• 1、汽车标准参数的测量和对比
• 2、车身参数长×宽×高
• 3、汽车整备质量的两种测量方式
• 4、汽车四轮定位主要测量哪几个参数?
• 5、汽车的长宽高等车身数据是怎样计算的?

汽车标准参数的测量和对比

1、以下是本人的经验分享：（1）标准参数测量：标准参数测量是通过图纸和技术文件中的参数来反映基准目标，以此为基准来测量车身尺寸定位。标准方法是最常用的方法，可以准确地评估变形和损伤。车身数据图是获取车身各部分尺寸的最佳途径，由厂家直接提供。车身数据图详细标注了车身主要控制点的位置、数量和尺寸。

2、轴（轮）重仪测量时，将车辆依次逐轴（对并装双轴和并装三轴视为一轴）平稳缓慢行驶至称重板上，等平稳静止后，测得该轴轴荷；计算所有轴荷之和，计为该车的整备质量/空车质量。对于挂车的整备质量/空车质量测量，按上述应用地磅的测量方法的3点来进行测量。

3、汽车的长度数据是一款汽车从车头的最前端到车尾部最末端的距离。宽度是车身外侧钣金最突点之间的距离，一般车的前轮眉位置是最宽的，一般反光镜不计入车身宽度。

4、汽车的外廓尺寸指总长、总宽和总高。各国对公路运输车辆的外廓尺寸得了有法规限制，能便使其适应该国的公路、桥梁、涵洞和铁路运输的有关标准，保证交通畅通和行车安全。

5、转向盘自由转动量，是指汽车转向轮保持直线行驶位置静止时，轻轻左右晃动转向盘所测得的游动角度。转向盘的转向力，是指在一定行驶条件下，作用在转向盘外缘的圆周力。诊断参数标准：1）转向盘自由转动量：机动车转向盘的最大自由转动量从中间位置向左或向右的转角均不得大于。

6、最简单直接的就是可以看汽车铭牌，车辆铭牌是标明车辆基本特征的标牌，主要包括厂牌、型号、发动机功率、总质量、载质量或载客人数、出厂编号、出厂日期及厂名等。上面详细标注汽车的制造日期、发动机的排量以及功率（kW）等参数。

车身参数长×宽×高

【太平洋汽车网】小轿车标准尺寸也分几个级别的、家用的小车长度都在3800mm到4300mm之间、宽度在1600mm到1800mm之间、高度在1400mm到1600mm之间。长度：长度是对汽车的用途、功能、使用方便性等影响最大的参数。因此一般以长度来划分车身等级。

顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米（mm），具体的测量方法是这样的：车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。

车身参数，指的汽车各个部件之间的尺寸和数据。

■ 长×宽×高 顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米（mm），具体的测量方法是这样的：车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。

款途观L轴距达2901mm 要知道2020款途观l参数配置，我们来看看途观L的尺寸参数该车长宽高为4712x1839x1673mm，轴距为2791mm尺寸还是不错的，至少比老途观有更大的空间全液晶仪表92英寸中控 从2020款途观l参数。

车身长4561mm宽1740mm高1470mm，轴距2651mm上汽大众朗逸23款XR15L自动基本版级别为紧凑型车能源类别为汽油环保标准为国六发动机为15L，110马力变速箱为6挡手自一体车身长4561mm宽1740mm高1470mm，轴距。

汽车整备质量的两种测量方式

应用地磅的测量方法 ：将车辆平稳缓慢行驶至地磅上，等平稳静止后，测得整备质量/空车质量。挂车的整备质量可先测得汽车列车的整备质量、牵引车的整备质量，然后计算得出汽车列车的整备质量与牵引车的整备质量的差值，作为挂车的整备质量。

汽车整备质量的标准测量方法主要有两种：应用地磅测量方法和应用轴（轮）重仪测量方法。应用地磅测量方法：将车辆平稳缓慢行驶至地磅上，等车辆平稳静止后，测得整备质量/空车质量。

整备质量的标准测量方法如下：地磅测量法：首先，将车辆平稳地驾驶到地磅上，并确保车辆处于静止状态。然后，进行整备质量或空车质量的测量。对于挂车，可以先测量汽车列车和牵引车的整备质量，通过计算二者差值得到挂车的整备质量。

测量方法***用轴（轮）重计；用轴（轮）重计测量时，将车辆一个一个平稳缓慢地开到秤盘上（两个轴、三个轴平行视为一个轴），静止后再测量该轴的轴重；计算所有轴载荷的总和，并将其计算为汽车的整备重量/空汽车重量。对于拖车的整备质量/空车重测量，按照上述应用称重法的第2点和第3点进行测量。

精确测量！--： 为了得到准确的数据，应将汽车开到磅秤上空载称量。此时需确保轮胎气压正常，因为胎压异常会影响测量结果。还需关闭如空调、音响等可能影响重量的设备，以保证测量的准确性。专业汽车称重设备可以提供更高精度的测量。信息获取渠道！--： 整备质量和最大总重量通常在合格证上明确提供。

汽车四轮定位主要测量哪几个参数?

主销内倾 从车前后方向看轮胎时，主销轴向车身内侧倾斜，该角度称为主销内倾角。前轮外倾 从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字形张开，称为负外倾，而朝反方向张开时称正外倾。使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。

答案明确：四轮定位参数包括前束角、后束角、主销后倾角以及轮毂偏移等参数。以下对这些参数进行具体解释。解释部分一：前束角和后束角参数。前束角指的是汽车的前轮从前面看的正立平面的一个偏斜角度。这涉及到方向盘的回中能力以及汽车的稳定性。合适的定位能够保证车轮沿直线前进时的准确性。

四轮定位参数是指车辆四个轮子与地面的接触点相对于车身的位置关系，通过对这些参数的调整来保证车辆行驶的稳定性和安全性。这些参数包括前后轮的轮距、前后轮的距离、前后轮的倾角、前后轮的横向倾斜角等，这些参数的调整对车辆的操控性和舒适性有很大的影响。

汽车四轮定位主要测量以下参数： 主销后倾角：主销后倾角过大会导致转向沉重，过小则会引起汽车行驶不稳定。 主销内倾角：主销内倾角过小会使汽车行驶稳定性变差，方向盘操纵频繁，而且转向沉重。 车轮外倾角：车轮外倾角过大或过小都会导致轮胎偏磨损，影响轮胎使用寿命。

但过大的外倾角会导致轮胎磨损不均，降低摩擦力。前轮前束：指左右前轮向内倾斜的角度。这种设计可以抵消因前轮外倾角导致的车轮向外侧转动，保持车辆直线行驶，减少轮胎磨损。通过精确调整这些参数，四轮定位能够确保车辆在各种驾驶条件下保持稳定的操控性能，提高行驶安全性，并延长轮胎使用寿命。

汽车的长宽高等车身数据是怎样计算的?

1、车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。

2、汽车的长宽高计算方法如下：汽车长 是垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前，后最外端突出部位的两垂面之间的距离。简单的说，就是沿着汽车前进的方向，最前端到最后端的距离。汽车宽 是平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧固定突出部位的两平面之间的距离。

3、车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。

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