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蔚来汽车自动驾驶***

文章阐述了关于蔚来自动驾驶撞车事件，以及蔚来汽车自动驾驶***的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、月12日下午两点多，蔚来车主林某钦先生驾驶自己的蔚来ES8，启用了自动驾驶功能（NOP领航状态），在沈海高速涵江段撞到了作业中的工程车，不幸罹难。这则消息很快传播开。人们纷纷表示悼念，也对事件中的自动驾驶和蔚来提出质疑。

1、而蔚来最新被曝出了更迷幻的操作，据媒体报道，律师称在事故现场蔚来的员工未经事主亲属和律师以及交警同意上车进行了一些操作，以为这个举动交警将涉事员工叫到交警队做了笔录，蔚来再次紧急回应称：只是断电作业没删改数据，没有员工被警方传唤。

（图片来源网络，侵删）

2、其实在蔚来出了这个事件后，最理性的发言是应该和官方站在一起，而不是单方面弄这个车主联合声明，这个声明并不能代表所有的车主。同时有网友认为这是出来添乱的，而且还给车主们蒙羞，只有极少数车主是无法代替大家的。

3、Level4级别意味着完全自动驾驶，但仍然需要特定条件的支持，驾驶者可以有也可以没有，车辆仍然可以被人类控制。最后，Level5表示完全无驾驶者，车辆没有方向盘和踏板，完全自主操作。需要注意的是，以上是对蔚来自动驾驶技术的简要介绍，具体的技术细节和实现方式可能需要进一步了解。

4、近日，蔚来车主在高速路上开启辅助驾驶功能时发生交通事故不幸死亡，自动驾驶被推上舆论的风口浪尖。自动驾驶是造车新势力的核心竞争力和资本看中的好故事，但这一技术的不成熟和使用误区已经引发多起事故。

（图片来源网络，侵删）

1、由于特斯拉直接把更高阶的自动驾驶软件包取名为完全自动驾驶，不少车主直接把特斯拉FSD等同于自动驾驶技术。一名特斯拉车主坦言：“我其实分不清具体什么是自动驾驶，什么是自动辅助驾驶。但是有朋友推荐说，可以开启一下AP，效果挺好，我就跟着一起用了起来。

2、实际上，7月30日凌晨，一位蔚来车主驾驶蔚来EC6在上海浦东新区临港大道也发生了交通事故，这辆蔚来撞击隔离石墩后车辆起火自燃，驾驶员不幸身亡，截至目前蔚来官方并没有对事故详细情况进行公布。

3、新能源汽车没有完全靠谱，但新能源汽车依然有很大的发展空间，没有足够成熟，所以车主在驾驶的过程中不能滥用所谓的客户体验。我们要知道新能源汽车的发展时间并不长，技术远远没有到达成熟的地步，更不要提自动驾驶技术了。

4、没有想到浙江又发生了一起小鹏汽车的事故，这起事故当中直接导致车主被护栏插中身亡，而小鹏官方也是第一时间出来给出了回应，说这些事故发生的时候，车主是属于手动驾驶的状态。小鹏汽车想要表达的什么，我们每一个人都很清楚，他想说的是这个事故，并不是由于自动驾驶导致的，所以和他们并没有关系。

关于蔚来自动驾驶撞车事件，以及蔚来汽车自动驾驶***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。