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汽车几何参数测量实验

接下来为大家讲解汽车几何参数测量,以及汽车几何参数测量实验涉及的相关信息,愿对你有所帮助。

简述信息一览:

汽车最小离地间隙是什么意思?

最小离地间隙是指汽车满载时,除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离。它表示汽车越过障碍物(如石块等)的能力。

最小离地间隙是指底盘最低点在满载(允许最大负荷质量)时与地面的距离。一般来说,车身的最低点一般是变速箱或油底壳下方,越野车的最低点一般是前后轴的差速器。

 汽车几何参数测量实验
(图片来源网络,侵删)

“最小离地间隙”的标准号为GB/T3073-1993,其定义为:汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下,其底盘最突出部位与水平地面的距离。

汽车通过性的几何参数包括哪些?

最小离地间隙:车辆中间区域内的最低点到X平面的距离,中间区域为平行于Y平面且与其等距离的两平面之间所包含的部分,两平面之间的距离为同一轴上两端车轮内缘最小距离的80% 该参数反映了汽车无碰撞地通过地面凸起的能力。

汽车通过性的几何参数,包括车子的接近角和离去角,车子的最小离地间隙等参数指标了。

 汽车几何参数测量实验
(图片来源网络,侵删)

汽车通过性几何参数主要包括:轴距、轮距、最小离地间隙、接近角、离去角和纵向通过半径。 轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离。轴距直接影响汽车的长度和车内空间大小,同时也与汽车的操控性和稳定性有关。轴距的合理设计可以保证汽车良好的行驶稳定性和乘坐舒适性。

汽车通过性的汽车通过性评价指标及几何参数

1、汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。它们主要包括最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。另外,汽车的最小转弯直径和内轮差、转弯通道圆及车轮半径也是汽车通过性的重要轮廓参数。 最小离地间隙C是汽车除车轮之外的最低点与路面之间的距离。

2、最小离地间隙:车辆中间区域内的最低点到X平面的距离,中间区域为平行于Y平面且与其等距离的两平面之间所包含的部分,两平面之间的距离为同一轴上两端车轮内缘最小距离的80% 该参数反映了汽车无碰撞地通过地面凸起的能力。

3、指在一定载质量下,汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。影响汽车通过性的参数主要包括:接近角与离去角、纵向通过角、最小离地间隙(车身底盘高度值)、最大涉水深度、最大爬坡度、最大侧倾角。

4、汽车通过性几何参数主要包括:轴距、轮距、最小离地间隙、接近角、离去角和纵向通过半径。 轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离。轴距直接影响汽车的长度和车内空间大小,同时也与汽车的操控性和稳定性有关。轴距的合理设计可以保证汽车良好的行驶稳定性和乘坐舒适性。

5、定义:在一定载质量下,汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力,称为汽车的通过性。坏路及无路地带,是指松软土壤、沙漠、雪地、沼泽等松软地面及坎坷不平地段;各种障碍,是指陡坡、侧坡、台阶、壕沟等。

汽车通过性的几何参数包括哪些

其中最小离地间隙h是汽车通过性的重要几何参数之一,它表示了汽车满载、静止时支撑平面与汽车上的中间区域最低点之间的距离,它与汽车重心的高度有密切的关系。以上是本人的看法,觉得有问题的可以指出,其实还有很多地方可以补充,但主要讨论这几方面应该可以了。

目前主流车型均配置ABS、ESP等配置就是提高方向稳定性。汽车的制动过程——主要是指制动机构的作用时间。操控稳定性汽车的操控稳定性是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下,汽车能按照司机通过转向系统给定的方向行驶,而当遇到外界干扰时,汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。

汽车的制动性能:其指标主要有制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程; 汽车操控稳定性:通常用汽车的稳定转向特性来评价; 行驶平顺性:与汽车的底盘参数、车身几何参数,以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系; 通过性:是指车辆通过一定情况路况的能力。

易操控的汽车应当有适当的不足转向特性,以防止汽车出现突然甩尾现象。行驶平顺性 汽车平顺性是保持汽车在行驶过程中,乘员所处的振动环境具有一定的舒适度的性能。这与汽车的底盘参数、车身几何参数,以及汽车的动力性以及操控性等有密切关系。通过性 通过性是指车辆通过一定情况路况的能力。

关于汽车几何参数测量,以及汽车几何参数测量实验的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。