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武汉最大自动驾驶场景是

简述信息一览：

[汽车之家行业]？日前，地平线发布了征程3车规级AI芯片，该芯片***用16纳米工艺，基于地平线自主研发的BPU0架构，AI算力为5 TOPS，典型功耗为5W，支持高级别辅助驾驶、智能座舱、自动泊车辅助、高级别自动驾驶及众包高精地图定位等多种应用场景。

有人说，智算中心是自动驾驶发展的助推器，因为自动驾驶算法模型训练是机器学习的典型场景之一，其视觉检测、轨迹预测与行车规划等算法模型需要同时完成高并发的并行计算，对算力有着极高的需求，而智算为提高算法模型的成熟度提供了巨大的算力。在自动驾驶领域，说起智算中心，还得先提特斯拉。

（图片来源网络，侵删）

近年来，专用于机器学习的AI智算成为发展最快的一种算力形式。包括谷歌、微软、Meta、阿里巴巴在内的顶尖科技公司都纷纷建造了智算中心。自动驾驶算法模型训练是机器学习的典型场景之一。在乌兰察布，小鹏汽车建造了一个算力规模达600PFLOPS的自动驾驶专用智算中心“扶摇”，来进一步提高模型训练的效率。

更加高效。结论算力是一种神秘的力量，它可以让计算机系统完成令人难以置信的任务。算力的应用非常广泛，它可以用来解决复杂的科学问题，也可以用来支持大规模的数据处理，还可以用来支持人工智能的发展。算力的未来发展将会更加迅速，它将会改变我们的生活方式，让我们的生活更加便捷、更加高效。

智能算力的提升，不仅可以提高人工智能模型训练和推理的效率，还可以加速人工智能应用的发展，例如智能语音识别、自动驾驶、智能客服等领域。智能算力的提升，促进了人工智能技术的进步，推动了人工智能在各行各业的应用发展。

（图片来源网络，侵删）

据悉，未来黑芝麻还会提供四芯片组合的方案，算力将达到280TOPS，可支持L4级别的自动驾驶场景。同日，在零部件展馆镭神智能发布了车规级CH系列混合固态激光雷达CH120和CH64。分别具有120线和64线，以灵活地契合不同自动驾驶细分应用领域对视场角、分辨率等具体需求。

尽管目前来说，高精度地图+高精度雷达+足够的道路测试数据仍然是进入自动驾驶比较快捷的一种方法。但是，有没有另外一种可能性：弱化单车智能需求，依托外部提供的道路数据协同车辆进行驾驶呢？有的，这也是我们所说的：车路协同。

纯路端感知的Apollo Air***通过积累超过3万公里的闭环测试里程，Apollo Air***实现了L4级自动驾驶的路端感知技术。这一技术不仅精度高，而且满足了车端的需求，为未来出行提供了坚实的基础。

月22日，智能汽车领域的年度盛会——第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV2020）在广州召开，来自车企、供应链、自动驾驶等公司的十几位大咖轮番登台，分享了关于汽车产业变革机遇，以及车联网、车路协同、自动驾驶等技术发展方向的观点。与往年大会多强调单车智能的突破不同，车路协同成了今年会议的一个热点话题。

自动驾驶哪家强？未来五年新势力车企的新战场就在这里我来答 1个回答 #热议# 没有文化的年迈农民工退休后干点啥好？汽车之家 2020-10-31 · 买车、用车、养车，你想看的这里都有！汽车之家向TA提问关注展开全部？在年初新势力洗牌中逃出生天的几位玩家，最近分外活跃。

年是车路协同玩家集中入场的时间点，这其中车路协同企业主要分为五大阵营：以BAT为代表的互联网科技企业；以华为为代表的ICT企业；以德赛西威、均胜电子为代表的汽车供应商；以希迪智驾为代表的车路协同方案解决商以及以福特为主的汽车主机厂。

***高鸿是中国信科集团旗下的一家公司，是国内车路协同领域的引领者。该公司依托中国信科集团在移动通信领域的技术积累，从2012年即开展我国自主知识产权的C-V2X（LTE-V2X和NR-V2X）技术研究，是国内最早开展车路协同技术的公司之一。

车辆编队场景车辆编队即一组车辆按照一定的排列方式安全行驶；利用5G大带宽、低时延，实现车与车、车与云端网络以及车与基础实施之间海量数据的实时交互及状态信息分享，大大提高车辆行驶效率、最大化公路吞吐量、降低车辆能耗、提高车辆行驶安全和舒适性。

如果车辆正在驶出自动驾驶区，通过V2N技术，车辆可以接受到地图信息，提醒驾驶员及时接管车辆。本系列功能将V2X技术接收到的交通灯信息与ADAS集成在一起，车辆可以自动地作出反应，当绿灯亮起，车辆会自动起步通行，当行驶于多条车道的道路上时，车辆会预测通过时间并自动选择最快的车道。

车联网（V2X）5G的低延迟和高带宽特性将推动车联网的发展，实现车辆与车辆之间、车辆与基础设施之间的实时通信。这将支持智能交通系统、自动驾驶车辆和交通流量优化等应用。

奥迪实现全球首次在公开道路融合V2X信号的L4自动驾驶演示，代表了自动驾驶领域的重大突破。基于V2X实现的功能包括：感知驾驶员视线外的行人及车辆并自动减速、为紧急车辆自动变道让行，以及动态V2I交通信号灯功能等等。与此同时，奥迪首次展示了其专利V2I和V2P（车辆与行人通信）技术。

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