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武汉自动驾驶汽车策略研究中心

接下来为大家讲解武汉自动驾驶汽车策略研究，以及武汉自动驾驶汽车策略研究中心涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

谷歌***取了不同于其他制造商的策略。它不会逐渐引入半自动驾驶功能，而是直接引入不带刹车或方向盘的全自动驾驶汽车。一些谷歌团队成员对半自动驾驶持乐观态度，但佩奇坚持发布全自动驾驶汽车。谷歌已经驾驶了超过230万英里（约370万公里）的无人驾驶汽车。

而且我们确实拥有着非常高科技的代表，这也是一件十分值得喝彩的事情。而且重庆武汉也发放了中国首批自动驾驶全无人商业运营牌照，这个消息公布之后引起了无数网友的热议。那么有人可能也会产生疑问，这到底会意味着什么呢？下面小编来和大家说一说。

（图片来源网络，侵删）

根据SAE标准，L3级被定义为“有条件自动化”，即由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作，根据系统要求，人类提供适当的应且车内仍需配备安全驾驶员，当功能请求人类接管时驾驶员必须承担驾驶职责。

近日，武汉地铁首条全自动驾驶列车--地铁5号线进行联调联试，年内即将开通。武汉地铁5号线是武汉地铁首条全自动驾驶列车，***用具有完全自主知识产权的国产FAO系统，可实现目前世界上最高级别（GoA4）的自动运行。

据悉，武汉地铁5号线是武汉第一条***用全自动驾驶模式运行的地铁线路，是连接武昌区至青山区的主要交通干线之一，全长35公里，设站25座，以及一个停车场、一个车辆段，引进35列车。该线路有望年底通车。

（图片来源网络，侵删）

预计将会在2021年12月28日，具体试运营时间请以市***公告为准。5号线是武汉首条全自动驾驶线路，列车***用具有完全自主知识产权的国产FAO系统，可实现目前世界上zui高级别（GoA4）的自动运行，代表了目前国内先进智能列车工业化、信息化、智慧化的高水平，也是武汉轨道交通行业一个新的飞跃。

预计开通时间：5号线2021年内开通调整后5号线全线长度增加56公里，增加黄家湖五街站、黄家湖三街站两座站点，两站相距约4公里，为高架线路。5号线的列车颜色为首义红，是武汉市首条全自动无人驾驶列车的地铁线路，全自动列车不需要司机和驾驶室，***用了客室一体化设计。

根据最新的信息，这条即将开通的新线路预计于2021年12月进行试运营，但具体日期尚未公布，让我们共同期待这个振奋人心的时刻。作为武汉市第一条顺长江而建的地铁线路，5号线穿越了洪山区、武昌区和青山区，尤其对青山区居民来说，它不仅是第一条地铁，更是首条实现无人全自动驾驶的线路。

月5日，“凝心聚力·智启新程”智能网联汽车创新与应用发展论坛在武汉经开区百度萝卜快跑汽车机器人智行谷举行，自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台华中区域中心同时落地中国车谷。

自2019年9月26日截止2019年底，百度首批自动驾驶车队已在长沙实现了一万次以上的安全载客出行。长沙市委副书记朱健在去年12月18日的首届Apollo生态大会上，更是喊出了长沙要打造“自动驾驶第一城”的口号。种种现象来看，自动驾驶已经具备了在我国持续发展的基础和土壤。

年郑州公交各路线这营时间都有所不后，一般早上有6点、6点15分、6点半发车的，最后一班车有8点15分、8点半、9点15分的。还有夜班车，23点到早上4点半等。

合肥拥有“芯屏器合”，长沙市拥有“全球自动驾驶第一城”，这才拥有“稳与保”和高质量发展的自信）。先说合肥的“中国芯”：芯（集成电路芯片）屏（表明产业链）器（智能制造）合（产业融合）逐渐使力。

第五大误区：3G无价值论很多人说到手机，就很容易说，我需要手机上网吗？我手机只是打电话，发短信，除此之外，不需要做什么了。我为什么要用手机上网，我周围也没有人用手机上网。

有些工作是会被取代的，但是人的思维永远不会被取代司机自动驾驶技术日趋成熟，在未来或许真的能够取代“老司机”。8月8日，重庆、武汉两地率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策，允许没有司机和安全员的自动驾驶车辆在社会道路上开展商业化服务。

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