国产车自动驾驶汽车

本篇文章给大家分享国产车自动驾驶，以及国产车自动驾驶汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、自动驾驶很遥远?如今国产车不到10w配自动驾驶,又说明了啥?
• 2、想提前尝鲜L3自动驾驶,这三款国产车是不错的选择
• 3、RC-5是国产车的榜样吗?有颜值高智慧自动驾驶超L2级别!
• 4、买车到底是国产车还是合资车好
• 5、带L3级自动驾驶,让十几万国产车开出豪华感
• 6、自动驾驶最好的国产车

自动驾驶很遥远?如今国产车不到10w配自动驾驶,又说明了啥?

因此，面对汽车自动化、智能化这个大趋势，我们也没必要因此去直接否定自动驾驶存在的必要性，毕竟在很多情况下，自动驾驶确实能够提升日常出行的便利性和安全性。而且现在有很多汽车品牌的自动驾驶技术，整体表现已经比较完善便利，像小鹏、蔚来、新宝骏等品牌，也一样在自动驾驶领域有不错的表现。

众所周知，长城是众多车企中玩性价比策略最“6”的车企之一，首先长城炮不足10万的起售价降低了入门门槛，顶配不足16万又足够的“贴地”。并且亲民的售价是建立在足够充沛的配置供给之上。乘用版顶配车型搭载的L2级别自动驾驶开创了皮卡车型使用L2自动驾驶的先河。

再说起配置，自动驾驶、坦克掉头，最重要的是长城炮竟然有三把差速锁，不到二十万就能落地一台配三把锁的四驱越野车型难道不香吗？不过值得说的是，皮卡虽说具备了通过性强、装载能力强的优点，但是自身也有油耗高、噪音大的缺点。

第一款是 劲炫ASX，它是三菱汽车旗下的一款紧凑型SUV，存在感比较低，是一款被忽略的好车。这款车的售价在9万左右，相对来说贵了一些。虽然名气并不大，但是非常有质感，车前脸的设计越野性很强。格栅的设计是粗壮的银色镀铬组成，搭配黑色保险杠，和鲜红的车身形成对比。

在跑高速时，新宝骏RM-5的动力也很充沛，时速达到100km之后，再加速超车也没有压力。而4L的百公里油耗对我这个工薪族来说也很友好，配合48L的油箱，这台车满油续航达到700km。

试驾过程中，我发现这款车的性能表现并不算差，5T的动力恰到好处，我踩下踏板时，变速箱会迅速将档位降低拉高转速，释放出的250N·m的最大扭矩能给我带来一定的推背感。我还发现，试驾的次顶配车型上，就已经有智能驾驶辅助功能了，试驾时遇到堵车，我不需要频繁踩踏板，它能自动跟车。

想提前尝鲜L3自动驾驶,这三款国产车是不错的选择

1、年4月15日，上汽荣威发布了这款具有L3自动驾驶的汽车-上汽荣威MARVEL X Pro。该车为上汽荣威MARVEL X的升级版车型，而且官方称这款车是全球首款可以达到L3自动驾驶的量产型汽车，可以在1公里范围内以低速行驶实现自动泊车和取车。

2、另一款同样值得关注的L3自动驾驶国产车型是AION LX。AION LX凭借全球独一无二的三重感知技术，即高精地图、高精雷达与Mobileye EyeQ4摄像头的集成，实现了全路段全速域的L3自动驾驶能力，展示了中国科技在自动驾驶领域的强大实力。

3、广汽传祺M8 MPV 如果你考虑购买MPV，传祺M8是个不错的选择。其外观设计大气，内部空间宽敞，第二排和第三排座位都十分宽敞。0T发动机的动力表现同样不俗，驾驶感受富有趣味性，而且整体配置丰富，性价比相比于奥德赛来说非常高。

4、智能安全驾驶方面，UNI-T更是能够实现L3级自动驾驶，通过一系列的驾驶辅助功能，可以准确的监测目标车道，实现自动跟车等功能，此外，A柱上的红外摄像头也可以检测驾驶员的行驶状态，做出相应的指令动作，结合车头配备的6个毫米波雷达，进一步提升了整车的安全性能。

RC-5是国产车的榜样吗?有颜值高智慧自动驾驶超L2级别!

接着车内乘客就可以用语音与其对话，是否打开归家模式，如果打开后，家中的空调、热水器等智能家居都可以远程控制，提前享受到5G智能时代的便利性。

而在现实生活中，虽说目前汽车没有强大到可以实现完全的自动驾驶，但在各大厂商的努力下，当前汽车在自动驾驶技术上有了阶段性成果，能够在一些固定场景下实现自动驾驶。今天我们就不妨用新宝骏RC-5为例，看看现在的国产车能给我们带来什么样的“科幻”体验。

值得一提的是全液晶仪表和中控大屏设计增添了车内的科技氛围，其中还搭配了新宝骏车联网车机系统，比较智能，而且语音操控系统比较实用，还支持免唤醒。

买车到底是国产车还是合资车好

总的来说，购车决策取决于个人的特定需求和偏好。如果追求经济实惠和性价比，国产车是个不错的选择；但若对质量与耐久性有更高要求，合资车无疑是更好的选择。无论决定如何，关键在于根据自身的实际条件进行深入权衡和明智决策。

买车到底是该买国产车还是合资车，是看自己的选择。

然而，当预算达到20万元以上时，选择合资车更为合适。因为目前国产车主要集中在10万元左右的大众消费型市场，而20万元以上的合资车在操控性能上更具优势。此外，豪华品牌在市场上的影响力也是不可忽视的。

这个问题很难一概而论。在购买汽车时，最好的选择应取决于您个人的需求和偏好。以下是两种类型车的一些优劣势供您参考：国产车：优势： 价格更为实惠。 维修保养费用相对较低。 中小层次消费者相对较容易承受。劣势： 品质、配置和舒适度等方面可能与合资品牌相比有所逊色。

然而，当预算超过二十万元时，合资车通常会是更好的选择。这是因为国产车目前主要专注于大众消费型市场，而高端市场的竞争仍然以合资车为主。在操控性和品牌影响力方面，高端合资车通常具有优势。但是，国产车在配置方面往往更加丰富，即使在同价位上，国产车的配置也可能超越合资车。

带L3级自动驾驶,让十几万国产车开出豪华感

双13英寸***液晶屏组成的一体式连屏设计，搭载了广汽开发的ADiGO智能物联系统0，能够实现L3级别的自动驾驶，***了多种安全预警、驾驶辅助系统，让行车变得更为便捷安全，更是可以做到0-120km/h全速域脱手脱脚的自动驾驶。此外，配备的类似于路虎的升降式档把，还是比较具有档次感的。

近日，关于红旗E-HS9的详细配置已经浮出水面。作为红旗品牌的旗舰电动SUV车型，这款新车内部代号为E115，其车身尺寸达到了5209mm x 2010mm x 1713mm，定位为中大型SUV。在配置上，红旗E-HS9将搭载增强现实抬头显示系统（AR-HUD）和L3级自动驾驶系统，为驾驶带来更多科技感。

而且零跑C11还有带语音控制的14㎡分段式全景天窗、Nappa全座舱包裹，对豪华感的塑造也十分到位。另外，不少业内人士都表示，零跑C11在纯电SUV最核心的智能驾驶方面，是向特斯拉Model Y看齐的；在用户比较关注的动力操控方面，零跑C11也能媲美30万级的BBA燃油车。

自动驾驶最好的国产车

在2019年4月15日，中国领先的汽车制造商上汽荣威推出了一款创新之作——上汽荣威MARVEL X Pro！--，它以L3自动驾驶技术脱颖而出，堪称当前最杰出的国产自动驾驶汽车之一。！-- 尽管比亚迪在自动驾驶领域也有不俗表现，但其车型分级主要在L1和L2级别。

吉利缤瑞。根据查阅百度资料显示，自动驾驶级别最高的车是吉利缤瑞，搭载的ICC智能领航系统是一套跟车识别系统，可以识别车道线和前方车辆，并且可以根据车道线和前车进行自动转向，在堵车、高速上，能够实现自动转弯功能。

年4月15日，上汽荣威发布了这款具有L3自动驾驶的汽车-上汽荣威MARVEL X Pro。该车为上汽荣威MARVEL X的升级版车型，而且官方称这款车是全球首款可以达到L3自动驾驶的量产型汽车，可以在1公里范围内以低速行驶实现自动泊车和取车。

特斯拉的Autopilo通过雷达+摄像头的方式，感知能力是不够，所以只能实现了L2辅助驾驶。而要想实现全路段全速域L3自动驾驶，必须要有更强大的感知系统。

第一款：长城炮 与国外相比，国内皮卡有些寸步难行，但是这依旧不能阻挡人们对于皮卡的热爱。

出自长城门下，VV6自然也延续了家族性价比高的优良传统。配备L2+级别自动驾驶、四驱系统、上坡辅助、远程启动、车联网、燕飞利仕音响、LED远/近光灯等丰富装备的车型起售价不过18万。此外随着销量的上涨，WEY的家族设计已然深入人心，如今很难会在市场中再听到有关WEY设计的负面评价。

关于国产车自动驾驶，以及国产车自动驾驶汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。