海南电动汽车补贴政策2020

简述信息一览：

• 1、纯电动车越来越多,它的使用成本是多少?
• 2、20W公里油车和纯电车的使用成本
• 3、电动汽车使用成本
• 4、新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少
• 5、电动汽车每年费用多少?
• 6、三万元左右的电动汽车一年消费多少?

纯电动车越来越多,它的使用成本是多少?

电池的使用成本就是充电或更换了，充电的话自己有充电桩基本上8-9分一公里了这个成本真的很低燃油车没法比的。电池唯一的成本可能就是电池损耗过高更换电池的成本了。之前看过网上的人计算电池成本大约1800一度，你看看你电池包是多少度的电池就能算出价格。

公交地铁涨价之后新能源的车是个不错的选择，相比燃油车来说，北汽新能源的EV200电动汽车费用还是很便宜的。主要就是花销在充电上。百公里的充电费用大概是20元，您说的1500公里这样算下来有300元够了。

现在是电力时代，是传统能源被新能源取代的新世纪。随着新能源汽车在全国的普及和技术的突破，新能源汽车逐年增加，纯电动汽车在新能源汽车中的比重越来越重。纯电动汽车系统带来的电池成本不容小觑。接下来我们就来看看纯电动车的电池成本到底有多少。

新能源汽车一辆要398万—348万元，新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。

因此，在绿色出行的大背景下，显然新能源汽车是未来发展的必然趋势。新能源电动车用起来真的很经济。同样的公里数，新能源电动汽车与燃油汽车相比，消耗的电力和燃油成本差距非常大。

20W公里油车和纯电车的使用成本

1、对于传统燃油车来说，一般每行驶5000公里需要一次小保养，主要是针对发动机系统的保养，比如，定期更换机油和机滤，每次费用大约300-400元。相对而言，纯电动汽车保养周期更长，一般为1万公里，而且保养程序比较简单，更多是检查基本的零件即可。例如：电动机、电池组、轮胎、底盘等，整体保养费用自然更低。

2、每天上下班通勤80km，确实电车的成本能比油车低很多。如果用车条件比较理想，电车1年省下的钱能省下10700块钱，而如果家里没有充电桩，也能省下7648块钱。电车的充电和加油成本都比油车低，电车每2万km的保养开销大概为700块钱左右，而油车为450块钱左右。

3、便宜，没有想象中那么便宜，除了日常使用的成本，电动车的***成本有可能比燃油车还高。 时间成本 第1个就是充电是有时间成本的，和加油比起来，简直就是一个天上，一个地下。 油车加油顶多几分钟就搞定了，加油站也就是到处都是的，路过的时候，选一个加一下就行了。 电动车目前来说，没有那么方便的。

4、综上所述，从运营成本、维护成本以及油价波动的影响来看，电车的整体使用成本低于油车。因此，在当前的市场环境下，选择电车可能更加经济划算。这使得传统油车车主在某些情况下可能感到自己成了大冤种。

5、每20000公里的总成本为5270元。此外，许多公共充电桩都设置在停车场，如果收费不包括停车费，实际成本会更高。此外，电池损耗也带来了更高的隐藏成本。虽然动力电池已经发展了30多年，但它仍然存在一些固有的缺点。车辆环境、温度和蓄电池衰减性能都与电动汽车的寿命有关。

电动汽车使用成本

1、日常使用成本如果加上设备损耗，其实电动车的使用成本更高。之所以这么说，首先是由电池组寿命决定的，一台汽油车也许5年后还有一半残值。电动车5年后也许就只剩下车价的一小半了。

2、假设中等价位的汽车每年行驶2万英里，那么开一辆燃油车的成本为1030美元，而开一辆电动汽车的成本为1554美元。对于每加仑行驶26英里的豪华燃油车，使用每加仑25美元的高级汽油，行驶100英里的成本是160美元。而豪华电动汽车的成本是每100英里152美元，假设主要使用商用充电桩。

3、目前，国家大力支持新能源汽车，不管是从政策还是补贴都明确偏向。有车主说，后期换电池的成本太高，但是车乎君告诉你，随着电池技术的不断革新，动力电池的价格正在以每年按20%速度在下降，相信用不了多久换电池的成本一定会很低。

4、为支持国家的发展，燃油的定价除了燃油生产成本之外，还包括了增值税、城建税以及其他的附加费等费用，这些税费占燃油价格的比例估计高达五成；如果未来电动汽车成为主流，可能也会加入这些附加费用，当前的电动汽车使用成本可能要翻倍。

5、算过这笔账，结果是电动车使用并不比燃油车低，至少是在现阶段。传统汽车就不说了，电动汽车成本大头就是电池，其他如电费、保养等远远低于传统汽车。电池在电动汽车购置成本中，可以占到50%左右。而电池寿命3-5年，需要更换的话，成本就要再增加，哪怕以旧换新，也不是小数目。

新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少

新能源车每公里的耗电费用大约在0.8~0.1元之间。具体而言，一辆普通的新能源车每公里耗电约为14~18度。如果使用便携式充电桩进行充电，每千瓦时的费用大约为6分钱。因此，平均下来，新能源车每公里的费用大约在0.084~0.108元之间，也就是大约8分钱到1分钱之间。

对于车主来说，计算每公里的花费时，需要考虑这个因素。按照48kwh电池和11kwh百公里耗电量计算，车辆的能耗成本大约在每公里两毛左右。当然，实际费用可能会因季节和驾驶习惯有所不同。因此，冬季驾驶时，可能需要适当增加预估的能耗成本。

折合下来一公里需要017元左右因此特斯拉MODEL3在正常工况下一百公里需要17元左右的电费我们可以用车辆电池容量X每度电的电费价格÷实际续航里程得出行驶一公里需要多少电费，随后用每公里消耗电费X100就可以得出车辆每百。

如果使用便捷式充电枪或者家用桩，这些基本上都是使用民用电，每度电的费用价格是0.6元，这样就能计算出新能源汽车百公里消耗的电量费用是4-8元。

新能源汽车跑1公里的耗电基本要看你的驾驶习惯，尽量避免急减速，成本还要看当地的充电电费是多少，一般都是在2到3毛左右。

新能源车，一公里电的成本在0.08~0.3元。就现在的运行成本来看，油价不算高，燃油车的一公里油料成本也就在0.4~1元（按照百公里油耗6~12L大概估算，不同标号油品略有差别）。

电动汽车每年费用多少?

1、基于以上的分析，假设楼主开得是一辆微型电动汽车，一年开了3万公里，则电费在3600元左右（1元/度，百公里电耗12度）；一年按照两次保养结算，则保养费用，保守估计500元吧。

2、电动汽车的车险一年大概需要3000元到6000元左右。具体价格取决于多种因素。以下是详细的解释： 车型与保险费用关系：电动汽车的车险费用会受到车辆型号、价值等因素的影响。一般而言，高端电动汽车的保险费用可能会相对较高，而普通车型的保险费用则相对较低。

3、五万元可选择的电动汽车有两种，一种是奇瑞QQ，另一种是质量好的低速电动车。这两种电动汽车使用成本很低，每百公里8元左右，相当于每百公里一升油。电池可以用三年，换一组电池（十块）需五千元，包括旧电池作价。加上电池因素，也不及燃油车费用三分之一。

三万元左右的电动汽车一年消费多少?

1、基于以上的分析，假设楼主开得是一辆微型电动汽车，一年开了3万公里，则电费在3600元左右（1元/度，百公里电耗12度）；一年按照两次保养结算，则保养费用，保守估计500元吧。

2、在你选择最低配的情况下，宝马X3现在2020款裸车售价最低都是35万起，奥迪Q5的话最新产的也是2018款，价格也在35万起，但是奥迪Q5还有L款，2020款最低价在32万左右，两种都是还不带任何保险和税务的情况下。

3、从微型级别车型来看，小鹏汽车的小鹏G3纯电动车是一款颇受欢迎的车型。小鹏G3的价格在58-68万元之间，其中最低配G3 580高续航版售价仅为28万元，而G3 580超长续航版则是28万元。此外，还有蔚来汽车的蔚来e1以及大公国际的理念S1等车型，价格在3万元左右。

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