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一句话点评:国产奥迪e-tron的对手华晨宝马iX3也将在北京车展首发亮相,不知道到时候哪款车关注度更高?华晨宝马iX3 奔驰、奥迪的纯电SUV都来了,那自然少不了宝马。本次北京车展,宝马旗下首款纯电车型iX3的国产版本也将首发亮相,新车将于华晨宝马沈阳工厂投产,未来还将销往海外市场。
动力层面,国产版宝马iX3将搭载宝马第五代电驱系统,电机最大功率达286Ps,峰值扭矩为400N·m,NEDC续航里程最大500km。点评:作为宝马首款纯电车型,国产版宝马iX3在早前已经公布其47-51万元的预售价。
W4馆值得关注的新能源车型:大众ID.4(首发)、宝马iX3(预售)大众ID.4 大众ID.4车型是基于大众MEB架构打造的纯电动车型,长宽高分别为4612/1852/1640毫米,轴距为2765毫米,定位紧凑型轿跑SUV。
iX3是宝马品牌的首款纯电动SUV,定位于纯电动中型SUV。该车由华晨宝马生产,并销往全球39个地区,主要面向欧洲市场,中国市场***在今年底上市。华晨宝马iX3已在2020北京车展亮相,该车基于宝马X3打造,整体造型与宝马X3高度相似,仅通过一些外观套件作出新能源身份的区分。
e-tron是奥迪品牌首款纯电动SUV,该车定位于中大型SUV,此前以进口形式在国内销售,售价区间为628-886万元,纯电续航里程为470公里。
国产宝马iX3 宝马的iX3似乎是和奥迪e-tron约好的,选择在北京车展上碰面。作为宝马旗下的首款纯电动SUV,这款车已经公布了预售价,为47-51万,相对来说价格要比同级别的奔驰EQC给力一些。
最终在跑完全程之后,EU7的剩余电量锁定在了57%,剩余续航为249 km,经换算,北汽EU7城市综合工况续航成绩为264km; 实际每行驶1 km,表显续航减少73km。 如果你对前面的高速续航成绩还有印象的话,应该会发现北汽EU7在两种完全不同的实测条件下,最终成绩十分的接近:高速246km,城市264km。
整体来说,表现并不比三元锂电池差,快充区间充电用时以及最后的10%的充电用时还要比部分车辆更加优秀。■ EVRI评测总结 从绝对续航角度来说,江淮iEVS4的成绩略有分裂:高速成绩表现让人有些失望,而城市综合成绩表现中上。其中的原因前文里已经提过,这里不再多说。
1、作为最便宜的纯电动中型车,EU7在性价比方面的表现的确令人满意,199万元的起售价、451km的NEDC续航里程加上中型车的身份都也让很多消费者有了更好的选择。如果您想要在15-20万元区间选择一台空间大、续航相对稳定的纯电动车,那么EU7是个不错的选择。
2、正是在第一次试驾之后,TC君将这款车推荐给了一位认识多年的朋友,她因为工作关系对绿色出行的环保理念十分赞同,对新能源汽车更是关注,并最终购入了一台星桓紫的BEIJING-EU7。TC君会在以后与这位车主聊聊她与EU7的故事,并写出来与大家分享。
3、北汽新能源BEIJING EU7凭借其出色的外观设计,是家庭用车的理想之选。作为一款新能源车型,EU7的外观设计独具一格,简洁大气的风格给人留下深刻印象。同时,它在油耗和动力方面的表现也非常突出,为家庭出行提供了高效的选择。EU7的外观设计简洁而大气,完全迎合现代审美需求。
4、反正由于被边上销售催催赶赶的原因并没有拍成上路图,就稍微文字代表一下吧) 试驾EU7给我感受最深的有两个: 转向手感挺不错的 不只是转向机单独的功劳,车身尺寸,重量,轮胎,固定齿比等等综合因素的结果,让这车的方向更为平顺,普通人真的挑不出毛病。
关于北京汽车锂电参数,以及北汽新能源汽车锂电池多少钱的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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