自动驾驶司机吃螃蟹

简述信息一览：

• 1、无人驾驶公交车上路试跑,你敢乘坐吗?
• 2、中国第一张L3自动驾驶牌照,为什么给了宝马
• 3、如果有自动驾驶,公交车还会坠湖吗?

无人驾驶公交车上路试跑,你敢乘坐吗?

不敢，我特别惜命，胆子也特别小，还没有安全感。其实我对无人汽车一直抱有怀疑，在我的浅显的理解中，无人汽车和正常人驾驶的汽车，本质区别是两个。我们是通过眼睛来观察路况，无人汽车是通过感应系统来检测路况。眼睛能眼观六路耳听八方，除非瞎了，一般不会出现误差，感应器就不一样了。

月13日，中通客车与青岛真情巴士科技有限公司联合开发的“5G智能自动驾驶”公交车在青岛试跑。据了解，此次试跑的“5G智能自动驾驶”公交车具备智能交互、自主巡航、车路协同等功能，属L4级。

我觉得我们国家现在科技发展已经是非常的迅速了，很多，技术领域方面已经是非常的成熟了，在无人驾驶方面我们已经有了好几年的经验了，所以在这样的情况下，无人驾驶的出租车也是十分的安全的，我也是敢放心的去乘坐的。

中国第一张L3自动驾驶牌照,为什么给了宝马

1、技术方案上，宝马的自动驾驶研究一直坚持多传感器融合的方式，其L3级自动驾驶技术套件能够集成更多高性能传感器，例如新的激光雷达系统，并将所有传感器信息与长距离雷达、前置摄像头数据相互关联，建立起L3自动驾驶车辆完整的环境模型。 此外，为本土化研发，宝马中国研发团队为L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做准备。

2、综上所述，中国第一张L3自动驾驶牌照之所以颁发给宝马，是因为宝马在自动驾驶技术方面的卓越表现和在中国市场的深耕。这一举措不仅有助于推动中国自动驾驶技术的发展和应用，也有助于提升宝马在中国市场的竞争力和品牌形象。

3、长期以来，宝马中国研发团队积极开展L3级自动驾驶的本土化研发，根据法规要求，已经为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备，满足中国复杂交通路况和中国客户的驾驶特性。即将上市的国产全新宝马5系长轴距版在技术上就已经具备拓展至L3自动驾驶的能力。

如果有自动驾驶,公交车还会坠湖吗?

1、显然事故车并没有刹停，从监控中看，公交车反而是加速冲破护栏坠湖。这不禁让人怀疑，是不是驾驶员故意把车开到湖里去？现在调查结果已经公布，确实是驾驶员心怀不满，报复社会，故意驾驶公交车冲入水中。

2、月7日，贵州省安顺市发生一起震惊全国的公交车坠湖事件，一辆正常行驶在大桥上的公交车在行驶至虹山湖大坝时，突然减速停车随后转向加速、横穿对向车道撞毁护栏冲入了湖中，最终导致21人死亡，15人受伤的悲剧。

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