滴滴自动驾驶成功案例分析

简述信息一览：

• 1、滴滴自动驾驶在广州开启商业化运营
• 2、滴滴自动驾驶独立后迎首轮融资!3亿美元,软银领投
• 3、滴滴成立自动驾驶任务,那能否减少类似于之前滴滴人命案事件?

滴滴自动驾驶在广州开启商业化运营

于是，Robotaxi自动驾驶出租车的概念被提出，智能化与商业运营的碰撞，一方面有利于自动驾驶技术完善，早日实现商业化落地；另一方面也为大众出行提供了一种新的选择。 今年以来，中国无人驾驶技术应用持续推进。目前，包括北京、上海、重庆、广州、长沙、深圳等地都在火热开展Robotaxi在城市道路上的载人研发测试。

其中，共享出行方面，广汽集团旗下如祺出行先后推出了国内首个全开放Robotaxi（无人驾驶出租车）运营科技平台和Robotaxi运营车辆管理系统。目前，如祺出行已开启L4 Robotaxi商业化运营；广汽和滴滴合资成立的安滴科技公司也将在2025年推出首款商业化L4自动驾驶车型。

自动驾驶就是为了乘客在坐车的时候感觉特别方便，而且司机也有时间可以休息一下，所以司机沦为一件摆设是一件很好的事。

很明显，滴滴自动驾驶部门独立成为公司，目的是尽快将自动驾驶技术商业化。然而，截至目前，别说进入自动驾驶领域较晚的滴滴出行，就连很早就开始了自动驾驶研究的Waymo，也没公开商业盈利的消息。Waymo起初是谷歌2009年开启的一项自动驾驶汽车***，在2016年也独立成为公司。

滴滴出行CTO兼新公司CEO张博表示，新公司希望进一步开放与汽车主机厂和产业伙伴的战略合作，共同推进无人驾驶技术商业化，真正落地成为产品服务。此外，在做网约车上所积累的经验，也将转化为滴滴对于安全运营的理解，逐步应用到无人驾驶运营中。

在成立独立公司的官方声明中，张博说：“新公司希望进一步开放与汽车主机厂和产业伙伴的战略合作，共同推进无人驾驶技术商业化，真正落地成为产品服务进入每个人的生活。”这也就是说，滴滴自动驾驶独立公司的技术是开放的，不仅仅服务于滴滴出行。达到商业化的成熟程度后，将给行业内的意向客户提供技术服务。

滴滴自动驾驶独立后迎首轮融资!3亿美元,软银领投

1、不过，从开年以来，谷歌母公司Alphabet旗下Waymo、中国自动驾驶初创公司Pony.ai等自动驾驶公司先后获得了数亿美元的融资，加上此番滴滴自动驾驶即将获得软银集团领投的3亿美元（约合人民币21亿元）融资，自动驾驶领域的资本正在朝着头部玩家集中，加速技术的量产落地。

2、这是滴滴自动驾驶业务独立拆分后的首轮融资，也是国内自动驾驶公司获得的单笔最大融资。此轮融资过后，意味着滴滴的自动驾驶业务将步入新的发展阶段。对此滴滴相关负责人表示，将利用这笔资金，进一步投资于自动驾驶技术的研发和测试，并加快自动驾驶业务的部署。

3、软银在自动驾驶方面与中国有关的投资，大概就是2018年9月，软银中国向深度学习与AI平台商汤科技投资约10亿美元。现在，软银如果投资滴滴自动驾驶子公司，那就进一步加大了在中国市场的自动驾驶布局，同时也将是软银第四次投资滴滴。

4、北京时间10月27日，中国自动驾驶初创公司小马智行完成新一轮融资，投后估值60亿美元，融资金额超过3亿美元，由加拿大安大略省养老基金以接近2亿美元出资额领投，一汽集团也在本轮进行了投资。随着新一轮的融资完成，小马智行估值相比上一轮估值接近翻番，并且坐稳了中国自动驾驶公司的估值王、融资王的宝座。

滴滴成立自动驾驶任务,那能否减少类似于之前滴滴人命案事件?

1、在一众科技公司创始人跨界造车之后，自动驾驶技术的兴起，也让科技、汽车、出行之间形成了一个连通的整体。在这种形势下，滴滴也开始了自己的“无人车”之路。 2017年11月，滴滴成立了地图公司——滴图科技，发力高精地图。2019年4月，滴滴以无人驾驶业务为主体的全资子公司滴滴沃芽成立。

2、场景落地，疫情下的“新机遇”如果说之前大家或许觉得自动驾驶可能离我们还有些距离，但此次爆发的疫情，就把自动驾驶的应用切实带到了我们的身边。当人与人的接触存在着病毒传播风险的时候，自动驾驶展现了其实用性和可行性。

3、小鹏收购滴滴一部分资产，有很强的资本运作痕迹，目的仍是强化大市场的品牌竞争力。 文/《汽车人》黄耀鹏 传言了两年的蔚来多品牌战略，没想到被小鹏先做成了。 8月28日，小鹏汽车在港交所发公告称，将以“有条件”的535亿港元兑价（股权折现），收购滴滴智能汽车开发业务资产。

关于滴滴自动驾驶成功案例分析，以及滴滴自动驾驶coo的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。