接下来为大家讲解汽车整车结构参数,以及整车结构设计涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
影响汽车行驶平顺性的主要因素是路面的不平(它是震动的起源)和汽车的悬架、轮胎、座椅、车身等总成部件的特性---包括刚度、频率、阻尼和惯性参数(质量、转动惯量等)产生变化和破坏。这些参数是根据各种不同使用要求的车辆设计的,在使用时要保证不破坏这些参数。
联想汽车行驶平顺性的因素主要有以下几点:悬架结构改善,行驶平顺性的基本措施是减小悬架,高度降低固有频率,以减小路面不平所引起成员承受的加速度值。悬架阻尼,悬架系统的阻尼主要来自于减震器,钢板弹簧叶片之间的摩擦,以及轮胎变形时,橡胶分子间的摩擦。
汽车振动系统本身和路面输入的复杂性决定了影响汽车平顺性的因素很多。下面从结构与使用两个因素做出分析。(一)结构因索:悬架弹性的影响。悬架阻尼的影响。主动悬架与半主动悬架。主动悬架与半主动悬架。轮胎的影响。底盘旋转件不平衡的影响。轴距的影响。乘坐位臵与座椅的影响。(二)使用因素:路况与车速。
主要有:车身参数:长宽高,轴距,重量,油箱容积等;引儆参数:排量,功率,扭矩,变速箱,最高时速等。3,底盘参数:驱动方式,悬挂,制动,转向助力,轮胎及尺寸等。
车长(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。 车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。 车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。 轴距(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。 轮距(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 前悬(mm):汽车最前端至前轴中心的距离。
主要结构参数(单位:mm)①总长。车体纵向的最大尺寸(前后最外端间的距离)。②总宽。车体横向的最大尺寸。③总高。车辆最高点到地面间的距离。④轴距。相邻两轴中心线之间的距离。⑤轮距。同一车桥左右轮胎面中心线(沿地面)间的距离。双胎结构则为双胎中心线间的距离。⑥前悬。
汽车性能参数包括整车装备质量、最大总质量、最大装载质量、最大轴载质量、车长、车宽、车高、轴距、轮距、前悬、后悬、最小离地间隙、接近角、离去角、转弯半径、最高车速、最大爬坡度、平均燃料消耗量等。汽车按用途分为载货汽车、自卸汽车、越野汽车、轿车、客车、牵引汽车、专用汽车和电动汽车等。
气门数:国产发动机大多***用每缸2气门,即一个进气门,一个排气门;国外轿车发动机普遍***用每缸4气门结构,即2个进气门,2个排气门,提高了进、排气的效率,同时气门的重量也减小,有利于提高发动机转速和功率;国外有的公司开始***用每缸5气门结构,即3个进气门,2个排气门,主要作用是加大进气量,使燃烧更加彻底。
四冲程柴油发动机工作原理:四冲程柴油机和汽油机一样,每个工作循环也是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。由于柴油机以柴油作燃料,与汽油相比,柴油自燃温度低、黏度大、不易蒸发,因而柴油机***用压缩终点自燃着火。
汽车构造基本知识——汽车发动机 发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机***用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。
前轮定位:为了使汽车保持稳定直线行驶,转向轻便,减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损,前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。
虽然汽车看起来很复杂,有2万多个零件部件组成,但从基本结构来看,基本可以分成以上四大部分组成。 02汽车术语大全 整车装备质量(KG):汽车完全装备好的质量,即厂家出厂时的质量,包括各种润滑油,机油,随车工具,备胎等的质量。通常就是我们说的空载质量,车重。 最大总质量(KG):汽车满载时的总质量。
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备组成。发动机是汽车的动力装置;底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件;车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
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