宝马5高速自动驾驶
文章阐述了关于宝马5高速自动驾驶，以及宝马高速自动驾驶提醒怎么关闭的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
宝马增强型驾驶辅助系统(宝马增强辅助驾驶系统如何使用)
增强功能主要包括车道引导和交通堵塞辅助，它们能够实时监测路况并提供智能引导。转向干预功能包括车道偏离警告和车道变更辅助，确保驾驶者始终在车道内行驶。此外，带有侧面碰撞预防的车道保持系统可以在车辆偏离车道时自动介入，保障行车安全。
宝马X5自动驾驶辅助系统很大程度上减轻了驾驶者的工作量了，只是必须要手扶着方向盘，回到城市的驾驶，此时的X5相当的温顺，丰富的电子系统完全将人从拥堵当中解放出来，时速低于60km/h时，它就可以接管方向盘，此时驾驶员只要顶着路况就行。
宝马的增强驾驶辅助功能包括车道导向和堵车辅助、带侧面碰撞防御的车道保持。车道导向和堵车辅助是一项ACC自适应巡航的功能，在堵车时，双脚离开油门和刹车踏板，毫米波雷达会探测前车是否启动或停止，然后根据前车速度自动启动或减速，以保持与前车的安全距离。此外，车道导向还能帮助你回正方向盘。
增强的功能包括3360车道引导和交通堵塞辅助、转向干预（车道偏离和改变）、带侧面碰撞预防的车道保持、前方交叉警告、交叉警告和紧急避让辅助。这些功能可以简单理解为在辅助驾驶功能上增加ACC自适应巡航。遇到危险，车辆会主动介入，帮你纠正方向，刹车。
升级版的增强型驾驶辅助系统是宝马的一大亮点，它不仅继承了所有基础功能，还增添了高级特性。
帮助驾驶员更好地掌握车辆周围的情况，提高驾驶安全性。使用自动驾驶辅助系统Pro非常简单。只需按下方向盘左侧的相应按键即可启动，系统默认为进入ACC自适应巡航。如果需要开启车道保持功能，可以通过右侧的模式切换按键进行选择。通过这些辅助功能，驾驶员可以更加轻松地驾驶车辆，提高驾驶舒适度和安全性。
宝马5定速巡航使用步骤
宝马5系巡航控制的使用方法按下巡航键开启巡航控制朝RES+或SET方向按一次调整按钮，将设定的巡航速度增加或减少1公里小时朝SET方向短按按钮，将当前车速设定为巡航车速巡航控制器的主要功能是设置或滑行恢复+。
首先需要按下定速巡航的ON/OFF按钮，打开汽车的定速巡航功能，这时CRUISE/MAIN巡航主指示灯亮，巡航控制系统就开始工作。驾驶汽车行驶到一定的速度之后，按下SET/COAST按扭，设定好当前行驶的车速，当指示灯点亮之后，就说明定速巡航已经设定完成。
宝马5巡航控制开关方向盘左侧：I/0按钮用于开启或关闭巡航定速功能按钮。I/0功能按钮开启基本功能，中控显示巡航系统就绪。驱动理想速度，按住设置键将机动车设定在当前巡航速度，并松开加速踏板以达到巡航速度。如果要调节速度，可以用拨杆，拉起来就是提速；下压就是减速。
2023广州车展:全新宝马5系长轴版首发,电动化进程提速
1、作为全球最成功的豪华品牌之一，宝马集团在2023广州车展期间展现自己的硬实力，实现引领变革的实力。在广州车展首日，宝马集团正式发布了全新宝马5系长轴版，包含燃油版和纯电动宝马i5，这也是宝马5系长轴版全球首次亮相。据车则从宝马官方获悉，全新宝马5系长轴版将在2024年1月正式上市。
2、正在火热进行中的2023广州车展上，全球绝大多数主流车企都满怀信心悉数到场。而在豪华品牌阵营中，最受关注的展台无疑非宝马莫属。在本届广州车展上，宝马就凭借着全新BMW 5系长轴距版和纯电车型BMW i5的首发亮相，以及全新BMW X2预售，引发了行业内的热议。
3、月17日，全新BMW 5系长轴距版在2023广州车展全球首发，更在BMW 5系历史上首次推出纯电动版本BMW i5，油电齐发实现了宝马主流车型的全系电动化，眼神确认自动变道更将智能科技直接拉满，一改以往人们普遍认为传统豪华品牌不够智能的刻板印象。
4、易车讯2023年11月17日，国产全新5系长轴距版（G68）及i5在2023广州车展上正式发布，据此前报道，两车将于明年1月投产。全新宝马5系 外观方面，国产宝马5系基本延续海外车型的设计，前脸相比于现款宝马5系要更加的硬朗，看起来动感而有力。
宝马有自动驾驶功能吗
【太平洋汽车网】宝马有自动驾驶模式。点击一键启动开关，启动车辆发动机。在行驶过程中找到车辆排挡杆左侧的按键，可以切换驾驶模式，ECOPRO是节能模式，切换到该模式车辆会自动调节发动机功率，达到节省燃油目的。点击COMFORT模式，发动机功率正常输出。点击SPORT按钮，切换到运动模式。
年12月，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，宝马将在上海市***的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。宝马集团L3级自动驾驶成为首个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规并在中国高快速路开展测试的产品。
【太平洋汽车网】宝马有自动驾驶功能，宝马的辅助驾驶一直挺好用，在宝马iX3上，像自适应巡航、车道保持等功能也被设置的恰到好处，能符合驾驶员预期。辅助驾驶方面有两个功能比较亮眼，一是车速60km/h以下时激活拥堵辅助后车辆允许脱手，二是变道辅助的效率很高、动作很利落干脆，不是鸡肋配置。
需要指出的是，全新宝马5系长轴版在技术层面具备拓展至L3级自动驾驶功能的能力。据悉宝马集团将在德国汽车市场推出Personal Pilot L3自动驾驶系统，首款搭载该系统的车型为新款宝马7系，售价为6000欧元，该系统能够在黑暗中也可以使用。
【太平洋汽车网】宝马车可以自动驾驶。不过宝马的最终目的并不是让自动驾驶机车上路，而是减少因为机车车手注意力不集中而面临的风险。它其实是一项主动驾驶辅助技术，通过远程控制可以实现加速、转向、减速，车停时还会放下侧撑，不过在行驶过程中车辆倾斜的角度不能太大。
迫切地想要告诉外界宝马在自动驾驶领域的最新进展。从高速路段转向城市道路去年宝马在大约35公里长的指定高速路段中上展示了其自动驾驶技术，当时的测试车在没有主动干预的情况下，保持0-120km/h时速范围完成了自动车道保持、自动车辆跟随、自动变换车道为主的多个功能。
关于宝马5高速自动驾驶，以及宝马高速自动驾驶提醒怎么关闭的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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