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汽车的基本参数包括哪些

简述信息一览：

最小离地间隙：车辆中间区域内的最低点到X平面的距离，中间区域为平行于Y平面且与其等距离的两平面之间所包含的部分，两平面之间的距离为同一轴上两端车轮内缘最小距离的80％该参数反映了汽车无碰撞地通过地面凸起的能力。

汽车通过性的几何参数，包括车子的接近角和离去角，车子的最小离地间隙等参数指标了。

（图片来源网络，侵删）

汽车通过性几何参数主要包括：轴距、轮距、最小离地间隙、接近角、离去角和纵向通过半径。轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离。轴距直接影响汽车的长度和车内空间大小，同时也与汽车的操控性和稳定性有关。轴距的合理设计可以保证汽车良好的行驶稳定性和乘坐舒适性。

指在一定载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。影响汽车通过性的参数主要包括：接近角与离去角、纵向通过角、最小离地间隙（车身底盘高度值）、最大涉水深度、最大爬坡度、最大侧倾角。

汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。它们主要包括最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等。另外，汽车的最小转弯直径和内轮差、转弯通道圆及车轮半径也是汽车通过性的重要轮廓参数。最小离地间隙C是汽车除车轮之外的最低点与路面之间的距离。

（图片来源网络，侵删）

汽车通过性可分为轮廓通过性和牵引支承通过性。前者是表征车辆通过坎坷不平路段和障碍（如陡坡、侧坡、台阶、壕沟等）的能力；后者是指车辆能顺利通过松软土壤、沙漠、雪地、冰面、沼泽等地面的能力。汽车通过性的几何参数是与防止间隙失效有关的汽车本身的几何参数。

1、最小离地间隙：车辆中间区域内的最低点到X平面的距离，中间区域为平行于Y平面且与其等距离的两平面之间所包含的部分，两平面之间的距离为同一轴上两端车轮内缘最小距离的80％该参数反映了汽车无碰撞地通过地面凸起的能力。

2、汽车通过性的几何参数，包括车子的接近角和离去角，车子的最小离地间隙等参数指标了。

3、指在一定载质量下，汽车能以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服各种障碍的能力。影响汽车通过性的参数主要包括：接近角与离去角、纵向通过角、最小离地间隙（车身底盘高度值）、最大涉水深度、最大爬坡度、最大侧倾角。

1、工作过程参数：工作过程中可供测量的。伴随过程参数：工作过程的伴随量，间接反映，不易测量。

2、汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。工作过程参数该参数是汽车、总成或机构工作过程中输出的一些可供测量的物理量和化学量。例如，发动机功率、汽车燃料消耗量、制动距离或制动力。伴随过程参数该参数是伴随工作过程输出的一些可测量，例如振动、噪声、异响、温度等。

3、根据汽车检测诊断的目的，汽车检测类型可分为安全性能检测、综合性能检测和与维修有关的汽车检测。安全性能检测是指只检测汽车安全性、环保性和动力性指标中车速这些项的检测。

4、车辆宽：平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位（不包括后视镜、侧面标志灯、方位灯、转向指示灯等）的两平面之间的距离B（mm）。车辆高：车辆最高点与车辆支撑平面之间的距离轴距：汽车处于直线行使位置时，同侧车轴前轴中心至后轴中心的距离。（mm）。

5、汽车诊断参数是评估汽车技术状况的重要依据，主要包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。工作过程参数是在汽车、总成或机构工作过程中产生的一些可供测量的物理量和化学量，如发动机功率、燃料消耗量、制动距离等。这些参数可以直接反映汽车的工作状态。

长宽高，最小离地间隙（满载和空载），轴距轮距，接近角离去角，转弯半径，等等。

汽车通过性的几何参数，包括车子的接近角和离去角，车子的最小离地间隙等参数指标了。

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