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值得注意的是,Panacea在生成质量和可控性之间的平衡做得非常出色。尽管NDS(平均性能指标)在***生成中略微下降了3点,但整体上提升了8个点,表明其在创造逼真且可定制的驾驶场景***方面的强大实力。
毫末基于GPT技术的探索,毫末衍生出服务于业界的能力和新的商业模式,即向业界开放DriveGPT的能力,4月11日开放单帧自动标注服务,可降低标注成本,之后还将陆续开放驾驶行为验证、困难场景脱困等功能。 DriveGPT 背后的支持 事实上,DriveGPT 雪湖·海若的训练和落地,离不开算力的支持。
毫末在大模型训练框架的基础上,与火山引擎共同建立了全套训练保障框架,通过训练保障框架,毫末实现了异常任务分钟级捕获和恢复能力,可以保证千卡任务连续训练数月没有任何非正常中断,有效地保障了DriveGPT雪湖·海若大模型训练的稳定性。 二是弹性调度资源的升级。
毫末将会通过 DriveGPT,覆盖更多自动驾驶场景的研发,给高速 NOH,城市巡航、驾驶捷径推荐、智能陪练、场景脱困等带去突破。顾维灏还把目光望向了更遥远的地方:「我们希望能够抵达自动驾驶的终极场景:无人驾驶。」在这个瞬间,我们似乎离完全自动驾驶更近了一步。
【TechWeb汽车】4月12日消息,在HAOMOAI DAY上,HAOMO发布业内首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT,中文名“雪湖海若”,毫末智行CEO顾维灏表示,DriveGPT将重塑汽车智能化技术路线。据介绍,DriveGPT雪湖海若首发车型是新摩卡DHT-PHEV,即将量产上市。
海若,这是用于自动驾驶的生成式大模型,其参数规模已经达到1200亿。和ChatGPT在AIGC(AI-GeneratedContent,人工智能生成内容)领域一样具备颠覆性的事情正在发生。在本周的在第八届毫末AIDAY上,毫末智行发布了首个应用GPT模型和技术逻辑的自动驾驶算法模型DriveGPT,并正式官宣中文名为“雪湖·海若”。
毫末这套场景识别方案具备极高性价比。比如,给出正确的场景识别标注结果,行业内普遍的价格是一张图片约5元;而使用DriveGPT雪湖·海若的场景识别服务,一张图片的价格将下降到0.5元。
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易车讯 日前,我们从官方渠道获悉,在第八届HAOMO AI DAY上,毫末智行发布自动驾驶生成式大模型DriveGPT,中文名雪湖·海若。生态方面,毫末官宣取得3个主机厂定点合同,商业化迎来跃升一步;同时毫末推出的中国首个重感知、不依赖高精地图的城市NOH即将量产上车,最先落地北京、上海、保定等城市。
月 11 日,自动驾驶技术公司毫末智行在其第八届 HAOMO AI DAY 上,重磅发布行业首个自动驾驶生成式大模型 DriveGPT,中文名「雪湖·海若」,该模型参数规模达到 1200 亿,可用于解决自动驾驶研发过程中困扰已久的认知决策问题,并通过能力迭代,最终实现端到端自动驾驶。
易车讯2月17日消息,毫末智行宣布自动驾驶认知大模型正式升级为DriveGPT,并将在2023年4月的HAOMO AI DAY上公布其最新重要进展。随着ChatGPT火爆全网,它所***用的Transformer大模型以及“人类反馈强化学习(RLHF)”技术再次引发行业关注。
超级充电站刚讨论过GPT上车没几天,就有厂商带来新进展。4月11日的第八届HAOMOAIDAY上,毫末智行发布DriveGPT雪湖·海若,这是用于自动驾驶的生成式大模型,其参数规模已经达到1200亿。和ChatGPT在AIGC(AI-GeneratedContent,人工智能生成内容)领域一样具备颠覆性的事情正在发生。
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