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博世自动驾驶部门

本篇文章给大家分享博世自动驾驶投资，以及博世自动驾驶部门对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、一家赴美上市的独角兽即将诞生。 ***刚刚曝出消息，文远知行已在秘密启动IPO，在美国提交首次公开募股（IPO）的申请，***最多融资5亿美元。目前这家自动驾驶公司正在和顾问合作，最早可能会在今年上半年上市。

2、月，斗鱼TV获得新一轮3亿美金融资，腾讯独家投资；7月，中国网络直播平台斗鱼***赴美进行IPO，筹资6-7亿美元。3月23日，科技部在北京国际会议中心第五会议厅召开新闻发布会，正式发布《2017年中国独角兽企业发展报告》，斗鱼以15亿美元估值排名第65位。

（图片来源网络，侵删）

1、年，受***肺炎疫情的影响，车市的“寒意”愈发逼人，早在国内疫情大爆发时，众多国际主流零部件企业相继发布一季度业绩预期，其中包括安波福、伟世通、天纳克、森萨塔、格拉默等企业均表示疫情将对其一季度带来一亿美元左右的负面影响。

2、作为全球零部件巨头，博世在供应链管理方面值得国内零部件企业学习。“过去二三十年，汽车供应链的背后逻辑有两点：一是全球化生产，二是以精益生产为导向的成本控制。

3、首先，商业模式的转换，即将线下销售和营销活动转移到线上。通过线上渠道实现与客户的全方位互动，并邀请客户参与到产品设计和服务的提供过程中。其次，企业竞争力的未来在于运营效率。企业需关注内部管理制度和流程，运用数字化工具来监控运营状态，识别并持续优化关键问题。

（图片来源网络，侵删）

4、在新的疫情背景下，创新变革和产业重塑对企业的发展尤为重要。可以说，疫情在考验了企业的稳定性与韧性的同时，也在倒逼企业改革。对企业如何实现管理自动化智能化、如何实现技术升级和生产设备迭代更新、如何有效进行资金链及人员成本管控、如何完善仓储管理及应急响应机制等多个方面都提出了更严苛的要求。

5、对于制造业企业而言，在制造业的生产制造环节中融入数字基因是转型过程中的关键一步，借助一套完备的信息化系统让制造业数字化、网络化、智能化更加深入，建设完备的产业数字化转型支撑服务体系，助力精益生产模式落地，加快制造业企业建设黑灯工厂的步伐。

6、当前国民经济在疫情、国际政治等多重因素影响下，面临较大的下行压力。企业也正遭遇生产成本攀升、交付、创新能力不足产品与服务质量亟待提高等严峻挑战，企业转型升级迫在眉睫。数字化时代，企业转型升级必然要伴随着数字化落地。

1、这个 7 月，博世正式官宣筹建全新的智能驾驶与控制事业部。根据规划，智能驾驶与控制事业部是一个全球部门。这个部门将从 2021 年起，集结17000 人的工程师团队为客户提供电子系统以及必备软件。

2、该工作是指博世集团的智能驾驶与控制事业部（英文缩写为XC）。博世集团的智能驾驶与控制事业部于2021年1月1日正式启动，旨在统筹驾驶员辅助系统、自动驾驶、车身智控、智联域控及交互感知等前沿技术的研发，以及相关的工程协作。XC事业部在全球共有员工17000余人，其中百分之80为研发人员。

3、博世仍将在燃料电池技术、自动驾驶和汽车电子电气架构等重要的业务增长领域继续进行投资和不断创新，” 博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部分主席 Stefan Hartung 博士表示，“今年博世集团在电气化、自动化和互联化交通领域的投入仍将保持高位，预计超过10 亿欧元。

1、月底，在国内很多车企和零部件企业都深陷肺炎疫情带来的业绩亏损之际，中国自动驾驶技术公司Pony.ai（小马智行）和驭势科技却凭借在自动驾驶领域领先的技术实力，逆势吸金，分别获得了丰田和博世的投资。

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