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印度自动驾驶研究中心

文章阐述了关于印度自动驾驶研究中心，以及印度无人驾驶列车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

为实现本国在卫星导航系统领域的战略自主，印度于2006年开始研发建设本国独立的卫星导航系统。

是的，印度已经研发并拥有了自己的导航系统，该系统被称为“印度区域导航卫星系统（IRNSS）”，它是印度独立自主设计、制造和部署的卫星导航系统。

（图片来源网络，侵删）

这是印度的定位系统……印度区域导航卫星系统（英语：Indian Regional Navigation Satellite System （IRNSS）、NAVIC）是一个由印度空间研究组织（ISRO）发展的自由区域型卫星导航系统，印度***对这个系统有完全的掌控权。

北斗卫星导航系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设运行的全球卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要时空基础设施。未来展望。

印度要求手机制造商销售支持本土卫星导航系统，对科技发展帮助有：从根源上打开本国家的市场，为本国卫星导航系统、科技发展提供一个稳定资金来源；本土人员使用本土卫星导航系统可以视为有长时间免费不间断的测试人员。

（图片来源网络，侵删）

1、据《印度***报》（The Hindu）报道，印度空间研究组织（ISRO）的目标是在未来几天进行一次着陆实验（LEX），这是该机构“可重复使用运载器技术验证机”（RLV-TD）***的一个关键组成部分。

2、在印度空间研究组织依旧没有放弃探月任务飞船的***，并且相关科研人员一直在对探月***进行研究和钻研。

3、印度月船3号是印度空间研究组织（ISRO）***中的第三次月球探测任务。与月船2号类似，月船3号也由着陆器和Pragyan月球车组成，但取消了轨道器，推进舱则充当了通信中继卫星的角色。

1、印度半岛新兴工业区分布于南部的班加罗尔。这里发展高科技工业的优势区位主要是：（1）位于印度南部，距离印度传统工业区遥远，环境质量好。

2、印度在1947年独立以后，班加罗尔发展成重工业的中心。高科技公司在班加罗尔的成功建立使其成为印度信息科技的中心，被誉为亚洲的硅谷。班加罗尔是印度科技研究的枢纽，其中的印度科学学院是印度历史最为悠久的大学和研究所。

3、高科技公司在班加罗尔的成功建立使其成为印度信息科技的中心，被誉为“亚洲的硅谷”；班加罗尔是印度科技研究的枢纽，其中的印度科学学院是印度历史最为悠久的大学和研究所。

4、日内瓦的欧洲核子研究中心则为科学家提供机会，研究构成宇宙的最小粒子。其实验原理是将粒子加速至接近光速后让它们发生对撞，粒子加速器建在地下的环形隧道内。联邦***通过瑞士国家科学基金会支持学术研究。

5、年，首个全球研发中心在印度班加罗尔成立。同年，GE中国研发中心在上海成型，并在2003年于张江高科技园定向为跨业务集团的研究中心。GE实施跨领域研究和发展的最新基地位于巴西里约热内卢。

1、年2月5日，长城汽车全球化战略再进阶，长城汽车首次亮相印度德里车展并发布印度市场战略。“北上”俄罗斯之后，长城汽车再次“南下”印度，全球化版图再度扩张。

2、这也意味着，长城汽车海外扩张再落一子，泰国将成为长城汽车全球第十一个、海外第三个全工艺整车工厂，长城汽车的海外扩展又向前迈进了重要一步。

3、若能实现本地化发展，印度将成为一家车企布局全球的重要基地。长城汽车坚信，印度市场必将成为长城汽车全球化战略进阶的关键一步。

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