当前位置：首页 > 汽车修理 > 正文

美国汽车修理厂照片

文章阐述了关于美国汽车修理，以及美国汽车修理厂照片的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、美国肯定有，不过美国维修费用很高，是按小时收费，一般维修工每小时收费大约100美元，我在美国呆过，美国蓝领也很挣钱，除了顶尖白领，一般做写字楼的工作不高，他们有时做两份工作。

2、目前美国、日本和西欧一些国家，大多不进行汽车大修，只对总成进行更换或大修。

（图片来源网络，侵删）

3、例如发动机大修，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降，此时就需要给发动机大修更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车一般要行驶10万公里以上才大修。经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。

工资水平要看你自己了：厨师、汽车修理等一般20美元左右/小时；清洁工、刷碗工10-15美元/小时；理发师，美甲师，***师等15-50美元左右/顾客；服务员，收银员，前台接待等10美元左右/小时，中文家教10-20美元/学生/小时。

去美国打工的话，要看地方，现在纽约市中餐馆，如果刷盘子的话，薪水只有6块半。送外卖是一个比较好的选择，因为很多外卖店都是2-4个人就组成的，不属于堂食类型。要是你能有点本事，做炒锅（厨师）最好，薪水能达到3-4K的样子。

（图片来源网络，侵删）

汽车行业人才紧缺，薪资待遇好。汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业，具有广阔的发展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才发展空间大。

这个事情还要从一个叫魏银仓的人说起。魏银仓祖籍河北，只有高中文化。上世纪80年代，魏银仓从部队复员，没有工作的魏银仓，通过细心观察，敏锐的发现小轿车开始流行，他意识到随着轿车保有量的增加，中国汽车修理行业一定大有可为，于是他果断进入汽车修理行业。

出国劳务管理服务费是求职成功后向外派企业交纳的费用，包含办理护照、签证、考试、单程出国费用金以及中介公司的佣金等。按规定，这笔费用原则上不超过个人在国外工作合同期工资收入的25％。例如到新加坡做注塑工，三年全部费用才4万元。目前由于武汉整体生活水平不高，出国打工的费用多在两三万元。

1、老师傅技术一般。他用一把大螺丝刀，然后把头靠在发动机的不同部位，把耳朵贴在螺丝刀的手柄上。他可以通过听声音来判断发动机出了什么问题。把对方手机放在发动机上，通过电话就能知道车出了什么问题。简单的修理和更换都很简单，充其量就是浪费一些时间，自己处理就可以了。

2、修汽车赚钱。车子每年需要年检做MOT，并且不是每年都会换新车的。电脑翻新快也没车子那么贵，很多人自己会修的。

3、二，汽修人才发展空间大。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。三，就业好，工作稳定，不必频繁跳槽。

4、二，学汽修门槛相对较低学汽修易学，易懂，零基础也能学会。很多都是没有基础的学生学习，学业完成后再行业中慢慢崭露头角。三，汽修行业发展空间大目前，汽修行业发展空间非常大，包括汽车美容，汽车检测，汽车新能源等等，行业发展越来越细致，同时也成为行业发展提供了越来越多的机会。

首先就是汽车文化的问题了。汽车在美国普及大概是上世纪50年代的事情，但在国内是21世纪才开始的。由于接触汽车的时间较短，我们的用车、修车常识也会稍弱一些，也就不具备修车能力了。其次就是汽车环境的区别。

国内真正有空闲时间的工作不多，但是美国却不一样，他们的业余时间很多，所以更有功夫去修车。

这种差异部分原因在于美国物价较高，修车成本昂贵。中国人在购车时通常会购买保险，因此车辆出现问题时，可以方便地通过保险解决，既节省时间又节省精力。尽管美国汽车价格相对便宜，但保险费用较高，因此美国人倾向于自己修理能够解决的小问题，而不是花费金钱在修理厂维修。

诚然，国内和美国的汽车市场确实存在很大的差别，且美国的人工费确实要比国内贵很多。但国内的论坛上也一直有人在吐槽保养费用高、维修厂乱收费、保养被坑等等，也比人家便宜不了多少，即使是这样，大部分车主依旧会不会选择自己修车。为何国人不做自己动手修车呢？今天就来简单的说说。

关于美国汽车修理和美国汽车修理厂照片的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于美国汽车修理厂照片、美国汽车修理的信息别忘了在本站搜索。