本篇文章给大家分享2021锐界自动驾驶,以及锐界plus自动驾驶对应的知识点,希望对各位有所帮助。
【太平洋汽车网】锐界有自动驾驶功能,锐界的各个主动安全功能都能通过方向盘左侧的多功能按键,直接在仪表盘进行设置,在出发前设置好相关的选项就可以了。
【太平洋汽车网】福特锐界有自动驾驶功能,自适应巡航与车道辅助系统一同为自动驾驶保驾护航。车道保持可以识别两侧的车道线,车身准备压线时发出警示,提高车主注意力。自适应巡航解放了驾驶员的双脚,可以识别与前车的实际车况,自动减速或启动。
在驾驶辅助方面,2023款锐界L配备了福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统,其包含了先进的BlueCruise蓝智驾功能,可以让车辆在0-130km/h速度区间实现L2级自动驾驶。行驶中,车辆会跟随前车控制车速,但是刹车时的力度不够线性,并且在低速时也是如此。
1、锐界L 此次启用了两套动力,燃油版车型搭载最大功率为185kW、峰值扭矩为378N·m的0T涡轮增压发动机+8AT的组合,相比于汉兰达、冠道、昂科旗等竞品,这无疑是很漂亮的账面数据,结合锐界L 298万起步的预售价更香。
2、在这套动力系统中,发动机最大功率为202kW,前置电机为140kW,因此即便是锐界L有如此块头,但零百加速可以达到1s,蕴含在福特品牌中的运动感还是能让人有些“上头”。
3、锐界L的长宽高为5000mm×1961mm×1773mm,轴距在锐界的基础上加长了100mm,达到了2950mm,从车身尺寸上看,比同样的7座混动的汉兰达车型整整大一圈,同时轴距也比汉兰达多了100mm。 大尺寸意味着大空间。锐界L在空间上的处理可谓非常厚道,7座车型的座椅***用了2+2+3布局,更方便第三排乘客出入。
【太平洋汽车网】福特锐界有自动驾驶功能,自适应巡航与车道辅助系统一同为自动驾驶保驾护航。车道保持可以识别两侧的车道线,车身准备压线时发出警示,提高车主注意力。自适应巡航解放了驾驶员的双脚,可以识别与前车的实际车况,自动减速或启动。
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在驾驶辅助方面,2023款锐界L配备了福特Co-Pilot 360TM智行驾驶辅助系统,其包含了先进的BlueCruise蓝智驾功能,可以让车辆在0-130km/h速度区间实现L2级自动驾驶。行驶中,车辆会跟随前车控制车速,但是刹车时的力度不够线性,并且在低速时也是如此。
在智能板块,锐界L展示出两大特点:功能上向中国用户需求靠拢,智驾上向准自动驾驶方向靠拢,而锐界L 同级独有的高智水平,背后折射的是长安福特想牢牢抓住中国市场的决心,毕竟中国市场有最多的消费力量,能够给车企提供一个高上限发展空间,端看你抓不抓得住机遇,为此福特已经给出了很大的诚意。
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