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自动驾驶体系结构

本篇文章给大家分享自动驾驶系统成本构成包括，以及自动驾驶体系结构对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

合众思壮有一款叫EAS301北斗导航农机自动驾驶系统的，它是一款高度集成系统，无线连接，安装非常方便简单，还是360°全组合天线，信号非常稳定，还有超高的防护，坚固耐用，性能特别好，很受用户欢迎。

华测NX300农机导航自动驾驶系统是华测导航自主研发的方向盘式自动驾驶产品，使农机按照规划好的路线，自动调整行进方向，作业精度可达±正负5厘米，可适用于插秧、开沟、耙地、播种、起垄、施肥、喷药等。

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获奖的是合众思壮的慧农农机自动驾驶系统，它的稳定性高，适配性广泛，不仅能帮助用户实现极致精准农机自动驾驶，还能提高土地利用率和人工效率，在专业群体和普通用户中的认可度都非常高。

卫星导航农机自动驾驶是指对农业机械（包括拖拉机、收获机、喷药机等）安装卫星导航和自动驾驶系统，对农机田间行走作业进行精确引导。

1、安全问题，安全是最为重要的，一定要对客户进行更详细的讲解，有很多客户都是抱着不相信的态度来听您讲解。

（图片来源网络，侵删）

2、你还相信自动驾驶吗？自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。

3、目前自动驾驶面临两个很大的挑战，一个是大数据不够完备，一个是机器对理解“人类意图”有极大困难。自动驾驶要精准有效地解决问题，需要尽可能地保证所收集到的大数据的完备性。

4、并做出决策，如自动驾驶、自动避障等。智能网联汽车的发展也面临着一些挑战。首先是安全问题，如何确保智能网联汽车在复杂交通环境中的安全性和可靠性是一个重要问题。

1、如果是20万~30万的车型，智驾系统的成本占比还是比较高的。这个高成本的投入，如果客户体验不到城市续航所带来的更好的驾驶体验，对于城市续航系统的推广也很不利。3大IP 打造数据驱动和全场景的解决方案因此，我们也提出了应对措施。

2、但也要注意到IGBT在电动汽车上的成本占据约7%-10%，是除动力电池之外成本第二高的电动汽车配件。如果***用SiC，目前同一级别的SiC MOSFET的成本约是IGBT的8-12倍，并且耗损也大于IGBT。

3、在通用的自动驾驶汽车中，有 5 个由 Velodyne 供应的短程激光雷达，8 个毫米波雷达，16 个摄像头和 1 到 2 个 IMU。

4、根据估算，增加自动驾驶模式后，汽车的售价会增加 5500 美元。如果想要自动泊车，那么，你需要再花费 2000 美元。如果想要汽车完全自动驾驶，你要花费 1 万美元。“技术已经到来了。

5、目前车载自动驾驶成本降了50%，但成本还是比较高，商业化的应用前景还是存在困难，如果能够通过车载和道路装置达到自动驾驶，车载设备就会降低，这增加了自动驾驶的普及性，前提是必须要足够的自动驾驶道路装置才行。

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