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上汽投资自动驾驶车型

接下来为大家讲解上汽投资自动驾驶车型，以及上汽集团自动驾驶涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

年4月18日，第二十届上海国际车展正式拉开帷幕，上汽奥迪携旗下全系车型——奥迪Q5 e-tron、奥迪A7L、奥迪Q6震撼亮相，诠释上汽奥迪对高端移动出行的前瞻思考。

两年后的上海车展，上汽奥迪全产品矩阵震撼亮相，而且每款车都有新的精进，成为了本届车展一大焦点。首先是2023款奥迪Q5 e-tron，这次亮相也是它的车展首秀。

（图片来源网络，侵删）

“在2023上海车展，奥迪首次以纯电动产品阵容亮相，彰显我们在华加速电动化转型的决心。

易车讯日前，奥迪Q6两款新增车型上市，它们分别是50 TFSI quattro黑武士版与50 TFSI quattro影武士版，两车的售价分别为611万元与661万元，拥有更具个***的整车设计。

易车讯 2023上海车展，1号展馆奥迪带来了全新的F1概念车，全新奥迪F1车型将会基于该设计概念进行打造。奥迪将在2026年正式回归F1赛事，届时，奥迪将以索伯车队引擎供应商的身份重返一级方程式赛场。

（图片来源网络，侵删）

1、奥迪在2023年7月20日宣布，他们已与上汽集团达成协议，将允许两家公司加速在中国快速增长的电动汽车市场中电气化产品的推出。双方并未提供有关合作的额外细节，但据报道，奥迪有意使用上汽集团旗下智己品牌的模块化电动汽车平台。

2、日前，伴随着上汽官方一则短讯，车圈里传的沸沸扬扬的“奥迪欲购中国电车平台造车”一事也得到了证实。上汽副总裁祖似杰表示：“奥迪目前在深度转型中，上汽和奥迪会共同开发技术，合作双赢。

3、月27日，上汽集团正式宣布，已与奥迪公司签署谅解备忘录，双方将结合各自优势，加快上汽奥迪全新电动车型开发。

众所周知，在智能电动化新时代，“高端化”更加倚重于电动化、智能化这两大领域的技术创新。作为头部合资企业，上汽通用汽车于2023年在这两大领域悄然完成了布局，正在将全面赋能2024年的“高端化”。

或许在不少人眼中，上汽大众入局新能源市场较晚，竞争优势并不大，可上汽大众当的并不是“搅局者”，它更像是一个“终结者”，从某种意义上来说也像是一个“先驱者”。

针对这5大块内容，工程师会分别进行了用户需求和相关技术的挖掘，之后再做进一步增强。而用户在日常使用中，最关心的就是便利性和正确性，反而并不需要太多花哨的功能。

电动化转型毕竟不是百米冲刺，而是马拉松长跑。企业要具备持续造血能力，逐步提升体系能力，才能保证跑得更远。拿下合资电动销冠，是上汽大众All in智能电动新赛道、坚持长期主义的结果。而未来的命运取决于现在的思维和行动。

放眼整个市场，无论是豪华品牌，还是自主品牌，都在从新能源市场切入高端化、智能化，这条赛道上，上汽大众对手无数。而从产品、细分市场到营销模式，大家都在重新探索。

关于上汽投资自动驾驶车型，以及上汽集团自动驾驶的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。