某地区自动驾驶产业

简述信息一览：

• 1、北京发布“硬核”自动驾驶路测报告,标准优于DMV,百度再获第一
• 2、自动驾驶步步为营,毫末智行将两线推进
• 3、武汉这一自动驾驶之城是如何炼成的?

北京发布“硬核”自动驾驶路测报告,标准优于DMV,百度再获第一

1、从北京发布的报告来看，相比DMV报告创新性更强、测试标准更完善，可以说北京路测报告比美国DMV测试标准更加可信、影响力更强。 而百度作为北京报告和美国DMV报告的双冠军，从两份报告来看百度测试重点在国内，并且百度自动驾驶能力或已远超越DMV测试标准。

2、继加州DMV发布2019年自动驾驶路测报告后，北京路测报告新鲜出炉。3月2日，北京市自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构“北京智能车联产业创新中心”正式对外发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019年）》（以下简称“报告”）。

3、也是在这一年，图森未来与曹妃甸达成战略合作，获得了在曹妃甸开展自动驾驶卡车路测的资格。 2017年，图森未来先后完成B和C轮融资，资方甚至出现了英伟达这样的芯片巨头。这一年，图森未来在上海进行了L4级别无人驾驶货运卡车的演示。在美国获得加州车辆管理局（DMV）颁发的第33张无人驾驶路测牌照。

自动驾驶步步为营,毫末智行将两线推进

1、相较于AI大模型与生成式AI，大模型在智驾领域的前景肉眼可见，去年毫末智行就发布了自动驾驶生成式预训练Transformer大模型DriveGPT雪湖·海若，以DriveGPT作为云端测评模型，评测车端小模型的行驶表现。

2、伊始，先是开年毫末智行举办HAOMOAIDAY，放出自动驾驶行业最大智算中心，再有小鹏、理想新春全员信剑指城市导航辅助驾驶，随后是对话式AI大模型ChatGPT火遍全网，自动驾驶AI技术再次成为顶流。 无论是自动驾驶的“进城”，还是ChatGPT的“进化”，其背后都是对数据、算力需求指数级增长的态势以及对大模型的训练。

3、“大模型+大数据”毫末全力冲刺自动驾驶0时代 在此次活动上，毫末智行CEO顾维灏博士发表了主题为《毫末和自动驾驶的0时代》的演讲，在业内首次提出“自动驾驶已经进入数据驱动的0时代”的行业判断。

武汉这一自动驾驶之城是如何炼成的?

1、萝卜快跑2022年5月才在武汉提供自动驾驶出行服务，远远落后于长沙和北京，但在2023年5月，萝卜快跑正式落地武汉经开区后不到三个月，2023年8月武汉市正式启动国内首个全无人自动驾驶商业化运营，不再要求Robotaxi之内配备安全员，四个月后，武汉在当年12月放开跨区通行、全无人驾驶夜间运营。

2、武汉通过政策扶持、技术创新、产业协同和场景应用等多个方面的努力，成功炼成自动驾驶之城。政策扶持与规划引领 武汉市***对自动驾驶产业发展给予了大力支持和重视。制定了一系列政策文件，明确产业发展目标、路径和措施。

3、活动现场，姚晴、邹耘代表武汉市向百度集团发放国家智能网联汽车（武汉）测试示范区第1000张自动驾驶测试牌照。2022年8月，百度Apollo旗下自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在武汉经开区启动全无人自动驾驶出行服务。

4、车路协同通过让智慧道路支撑了部分自动驾驶汽车的功能，通过车路协同系统感知增加智能车辆的感知能力，普通车辆不需安装昂贵的感知设备，也能具有初步感知能力，大大降低了自动驾驶汽车的感知门槛，提升了自动驾驶汽车的市场接受度和普及速度。

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