汽车音响参数
今天给大家分享汽车音箱声道参数，其中也会对汽车音响参数的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
汽车扬声器2-4和5-6有什么区别?
1、喇叭越多，往往环绕效果更好，听起来现场感更强。高、中、低音3分频能够细腻的展现出音乐的声色。汽车往往以喇叭的数量来定论音响的好差。一般搭配2-4个喇叭以内的汽车音响效果算较差，10万元以内的车都是这个数。这种也就是常规的2声道立体声，通俗的说也就听个响。
2、首先是前门喇叭分布的不同，4扬声器就是前门两个中低音喇叭或同轴喇叭，而6扬声器就是前门一对两分频喇叭（两个高音头，两个中低音）。其次就是整体音效的不同，不仅获得更好的定位感，而且由于多出了两个高音头，即使在高音的部分也不会出现过多的失真。
3、双向扬声器，一个双向或同轴扬声器包含一个中档锥。三路扬声器一个三路或三轴扬声器包含一个低音和中档锥。这些扬声器通常是高质量的，为所有范围提供非常清晰的声音。4路扬声器一个4路或四轴扬声器包含一个低音和中档锥以及两个高音。
4、喇叭口径不同 喇叭几寸是按英寸计算的，换算成厘米就是1英寸=54厘米，所以6英寸=6x54=124厘米。6寸喇叭口直径就是124厘米，4寸的喇叭口直径就是16厘米。音质不同 6寸比4寸音质上更好，因为6寸用的是同轴，所以低音更强劲、震撼高音也会震撼。
要怎样才能在汽车上实现5.1声道环绕声?
1、汽车里面1环绕声音响只是可以5声道输出，但没有环绕声效果。环绕声音响需要5个音箱均匀，对称距离围绕在你的周围，你才可以听到真正的环绕声效果。环绕声效果看电影就知道---声音有前后左右的区别，与电影里面声音位置一样。
2、真正的1都是具有这些独立声道的才行，有些汽车音响专用cd，dts测试碟，明星的典藏录音专辑，网上也能下载，不过资源很有限，当然，最广泛的就数蓝光电影了，正品蓝光碟基本全都是带有多声道音轨的，有1的还有1的，购买认准dts或者dolby认证标示。
3、若要实现环绕声，须有支持1声道的前级，或***用DTS音乐和源，或者使用虚拟1声道设备。然而，大部分时间我们仍以立体声为主，即2声道或1声道（“.1”代表超低音）。升级低音炮后，1声道便形成，左前门和左后门为左声道，右前门和右后门为右声道。
4、声道主要是应用于电影和游戏。你持有的所谓1声道音乐十有八九都是用虚拟软件转制出来的，真正拥有1声源的音乐是极少的，而且，有1音响设备的汽车也是极少见的。正常的录制情况下也没可能让一堆乐手围绕着1录音设备来演奏，或者一边演奏一边绕着设备兜圈子，那样很傻缺。
汽车音响的基本参数有
你好 功率 它是音响系统最重要的参数之一，表示音响系统带负载的能力。功率有三种：一是峰值功率（PMPO），表示系统瞬间的最大输出功率；二是最大持续输出功率，这是非常重要的指标；三是最大不失真功率，对于高保真音响系统来说，这是十分重要的。
汽车音响的频率范围在20 Hz至20 kHz之间。这个范围之间的音频可以被人耳听到。因此，你需要确保你的车辆音响系统可以播放这个频率范围内的音频。 声音清晰度 声音清晰度是汽车音响系统的另一个关键因素。当音频播放时，你想要确保它是干净、清晰和有力的。
段汽车音响调音参数：低音取80Hz；高音取：15K；重低音滤波：120Hz；低音Q值：25；中音取：5K或2K。均衡器的调整方法：超低音：20Hz-40Hz，适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。
在评估汽车音响功放机的性能时，几个关键参数不容忽视： 输出功率：功放的额定输出功率（RMS）是其在不失真条件下能提供的最大连续功率，通常为交流信号峰值的0.707倍。平均功率则是各频率点平均消耗功率，但要考虑时间因素。
车载音响上的均衡器是一种电信号设备，可以调成不同的频率。频率不同，放出来的音效也就不一样。均衡器分别有三段音效设置，分别是低音短、中音段以及高音段，只要在适合的频率范围内，车载音效就能达到最佳。车载调音设置参数 20Hz--60Hz（超低音）这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。
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