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ECU系统所用的外部I/0设备一般都备有I/O接口,通过I/O接口才能与ECU连接,因此I/O接口是ECU与被控制对象进行信息交换的纽带,也是ECU系统不可缺少的部分,它起着数据缓冲、电压匹配、时序匹配等多种作用。 ④ECU系统总线。 ECU系统总线是一束用于传递内部信息的连线,如图1-3所示。
汽车ecu工作原理:ECU就是一台在一块芯片上集成了微处理器(CPU),存储器和输入/输出接口单元的微机。其核心组件是CPU。
ECU的电压工作范围一般在5-16V(内部关键处有稳压装置)、工作电流在0.015-0.1A、工作温度在-40℃~80℃。
1、汽车电子控制系统有:电子控制点火系统、电子控制燃油喷射系统、电控自动变速器、abs防抱死系统、ebd制动力分配系统、tcs牵引力控制系统、自动调节座椅系统、防盗系统、底盘综合控制和安全系统、通讯与信息和***系统等。
2、汽车电子控制系统是由汽车传感器、汽车控制单元和执行器三个部分组成的。汽车传感器是汽车车载计算机的输入装置,可以将汽车运行过程中的各种工作状态,如车速、水箱温度和发动机的工作状态等,转化成电信号输入到电脑内,从而使发动机始终处于最佳工作状态。
3、警告提示由ECU控制各种指示和报警装置,一旦控制系统出现故障,该系统能及时发出信号以警告提示,如氧传感器失效、油箱油温过高等。自诊断功能----自诊断与报警系统在发动机控制系统中,电子控制单元(ECU)都具设有自诊断系统,对控制系统各部分的工作情况进行监测。
4、汽车电子控制系统是汽车的关键组件,由传感器、控制单元和执行器三个主要部分构成,它们各自负责独特的控制功能。!-- 其中,发动机电子控制系统!--扮演重要角色,它包含电子控制、发动机喷射系统、怠速控制系统和排气再循环控制系统。
5、汽车电子控制系统可以分为以下四个部分:发动机和动力传动集中控制系统。底盘综合控制和安全系统。智能车身电子系统。通讯与信息/***系统。
1、轴荷 轴荷是指汽车满载时各车轴对地面的垂直载荷。国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004),以及国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)均规定:二轴货车的最大允许轴荷不得超过10t ;客车及三轴以上(含三轴)货车的最大允许轴荷不得超过10t 。
2、主要参数有:质量参数(单位:kg)①整车装备质量。车辆装备齐全,加足燃油、润滑油和冷却液,并带齐随车工具、备胎及其他规定应带的备品,符合正常行驶要求的质量。②最大装载质量。设计允许的最大装载货物的质量。③最大总质量。汽车满载时的总质量。最大总质量=整车装备质量+最大装载质量。
3、基本的指标:排量,指的是尾气排放量单位是升(L),其次是功率和扭矩,功率单位是千瓦(Kw)或马力(ps),扭矩是牛顿/米(Nm)或用公斤/米(Kg/m),它们分别意味着汽车的极速和加速度。还有就是发动机最大功率和最大扭矩所对应的转速(rpm)。
4、汽车的配置参数 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。 汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系. 冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。
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