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宝马5系自动驾驶

接下来为大家讲解宝马5系自动驾驶，以及宝马5系自动驾驶辅助pro涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、月24日，全新一代宝马5系以及宝马i5迎来正式发布，作为宝马品牌的“中流砥柱”，5系不论是在国内还是国外市场地位都相当重要，特别是在新一代奔驰E级发布之后，用户们对于这台全新一代宝马5系也是有着相当高的期待值。

2、新款宝马5系的中控台设计理念与7系保持一致，台面中部增设的粗壮且流光溢彩的氛围灯带，营造出优雅的隔断效果，台面轮廓上下错落有致，表面***用细腻质感的包覆面料，细节处的烤漆和镀铬装饰更显豪华。

（图片来源网络，侵删）

3、座椅方面，新款宝马5系的包裹性和长短也都非常出色，再加上菱形纹路的真皮座椅和航空级的头枕，也是带来了不错的高级感，在配置方面也很丰富。

4、有意思的是，BBA在中大型轿车争夺战中，都称自己是同级标杆。但从一定程度来讲，中大型轿车市场布局的奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，确实也都算同级标杆存在，因为它们销量都不差、豪华底子不用质疑，产品综合实力也拿捏到位。

全新宝马5系侧面造型少了几分沉稳大气，变得更加简洁，通过加入众多隆起的线条呈现出一定的肌肉感。门把手换成了内嵌式，提升车身流畅效果的同时，也有助于优化空气动力学。C柱三角窗位置标志性的霍氏弯角变得更加明显，下方还换装了镂空的五辐式花瓣型轮毂，整体风格向运动轿跑看齐。

（图片来源网络，侵删）

坐进车内，如果你有幸体验到全新一代7系，对于5系这套布局是了如指掌，所以说人称全新一代5系为“小7系”。首先是交互式氛围灯带，这应该是公认最吸睛的设计，夜晚所呈现出的效果真是令奔驰都有些压力大，但是否影响驾驶这个还得等到后期试驾再说，再较黑暗的路段中估计会有那么一点影响。

而全新一代5系也是如此，***用了宝马最新家族语言，虽说比全新一代7系要克制不少，细节上尽可能继承大家熟悉的双肾风格，但是通过硬朗线条勾勒，整体显得要更为动感有力，这比现款要帅气一些。

而在内饰中，全新宝马i5同样会***用属悉13英寸全液晶仪表+19英寸的触控屏，组成的曲面双联屏设计。智能化方面应该也会和全新宝马5系同步，延伸换道功能大概率也将在宝马i5上看到。同时，氛围灯上***用了类似7系的环抱式交互氛围灯带设计，而仪表台中部区域和其余区域甚至能分色显示。

全新一代宝马5系长轴距版全新一代宝马5系长轴距版值得一提的是，全新一代宝马5系长轴距车型的后排延续了全新宝马7系的豪华质感，配备有一块32：9的悬浮式大屏，不但支持实时互联，而且还接入了爱奇艺平台，并引入了华为应用市场，以及微信车载版等中国市场的专属配置。

宝马5系宝马5系作为老牌豪华车，在中国历史悠久，凭借着“开宝马，坐奔驰”成为了“BBA”中的老二。它给我们的印象，既有运动感又保留了优雅的豪华感。外观：5系全系在外观上保持了高度一致，只有在尾部能看出车的型号。豪华套装的前脸大气尊贵，营造出了7系的神韵。

全新华晨宝马5系依然拥有长轴版和标轴版可选，其中长轴版长宽高分别为5175/1900/1520毫米，相比老款均有所提升，轴距表现则与老款保持一致，同为3105毫米，出色的“三围数据”保障了前后排都拥有着不错的乘坐空间。

更重要的是，全新5系家族首次提供燃油和纯电两种动力版本可选。燃油版方面，新车预计仍将搭载B48 0T发动机+8AT变速箱，并划分高低功率版本。不过发动机性能将得到提升，低功率发动机的最大功率可达156kW，比现款增加了21kW。

如今新款宝马5系即将上市，然而有人却在此时大呼，老款宝马5系才更香。新款改换溜背，前脸拒绝大鼻孔从外观上看，此次新款宝马5系似乎并不会销量扑街。前脸的设计上，此次宝马5系的设计师没有***用激进的颠覆性改造。

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