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汽车修理工教程

文章阐述了关于汽车修理工修理流程***，以及汽车修理工教程的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、小工：入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。

2、汽车维修职业的证书等级分为五个等级，分别为：初级（五级）、中级（四级）、高级（***）、技师（二级）、高级技师（一级）。汽车修理工是指使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车维修工等级证书有五个等级，分别是：初级、中级、高级、技师和高级技师。汽车修理工的等级从低到高分为初级、中级、高级、技师和高级技师。因此，汽车技工技师仅次于最高级别。以下是详细介绍：初级维修工证：（1）通过本职业初级正规培训达到规定的标准课时，并取得毕业证书。

4、国家汽车维修工职业资格证书分为五个等级，即初级汽车维修工（五级）、中级汽车维修工（四级）、高级汽车维修工（***）、汽车维修技师（二级）、高级汽车维修技师（一级）有五个级别。汽修属于服务行业。汽车保养是汽车保养的总称。简单来说，就是为汽车提供售后服务。

5、汽修专业的有技师职业资格证书。技师证有五个级别：一级是高级技师（最高级别）；二级是技师（相当于工程师）；***是高级技工（相当于中级职称证）；四级是中级工；五级是初级工。从汽修学校毕业，就会发中级技师证的。

（图片来源网络，侵删）

机械因素由于汽车故障，效率降低。请回到工厂进行维护，确保没有故障。2胎压不足经常注意轮胎状况，保持胎压，不仅节省燃油，而且延长使用寿命。您可以自行进行慢速空档滑行试验，以确认制动器未处于该状态。3人为操作因素预热时间过长：确认所有警告灯在启动后最多30秒熄灭。

车辆出现爆胎，千万不要慌张急踩刹车，很容易导致失控，正确的方法是握好方向盘，缓慢降速。当轮胎没气的时候，我们不着急去更换轮胎，因为这可能对于一些女司机来说比较困难，所以此时我们可以用打气泵连接车上的点烟器来给轮胎打气，然后再去最近的修理店进行更换、修补轮胎。

雨刮器的常见故障现象有：1）、完全不工作。2）、无间歇档或间歇时间不对。3）、无低速档。4）、无高速档。5）、关闭开关后雨刷不能自动回位。维修技巧：对于此类常规电气系统故障，应首先检查系统电源电路，此类故障大部分由于保险丝烧断或接地点不良导致。玻璃清洗器的常见故障有：1）、完全不工作。

中工指中级工，即达到国家职业标准中级水平的工人。汽车修理工，指使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。

表现出色且技术逐渐提升的小工，有机会晋升为中级技工，此时的薪资通常在2000至4000元的区间。这种进步意味着他们可以独立处理大部分汽车维修问题，成为团队中的关键角色，通常担任小组副组长的职位。进一步提升技能，成为高级中级技工（大中工），他们能独当一面，解决汽车维修中的复杂难题。

汽修中工的标准是取得职业初级证书，从事本职业3年以上。仍需具备汽车中工的工作要求，比如汽车零件检测分类，汽车总成部件的检修，诊断与排除发动机故障、底盘异响等。汽车机修中工即获得中级国家职业资格四级汽车修理工的职业资质的人员。具备以下条件之一者即可成为汽车修理中工。

汽车维修中级工：除了取得初级职业证书、从事本职业3年以上等基本条件外，还需要具备汽车中级工的岗位要求：比如汽车零部件的检验、分类；汽车零部件大修；诊断并排除发动机故障、底盘异常噪音等。

什么都不懂，正在学习的学员。机修小工是初级入门后能够熟悉汽车整体结构，和一些工作的基本操作方式。机修中工是指有一定动手维修能力，能独立判断故障原因，故障零件，并且能维修一些小故障。机修大工是已经从业多年有丰富的处理故障经验能修发动机、变速箱、地盘和电路等高级故障的机修师。

汽车就是机修工，也是有一套自己严格的标准的，他也要经过考试才能够达成为中级技工的，这也是和我们普通的工作考中级工是一样的。只有掌握了相关的知识才能够升级。

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