上汽 华为 自动驾驶

接下来为大家讲解华为自动驾驶体验上海，以及上汽 华为 自动驾驶涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、华为首款量产车马上来了!续航708公里,自动驾驶对标特斯拉
• 2、4月亮相新技术,号称史无前例,HUAWEI问界要搞一波大
• 3、华为首发的无人驾驶系统备受追捧
• 4、2021上海车展落下帷幕,哪些车型最惊艳?盘点给你看
• 5、华为自动驾驶公开道路实测,网友:比我开得更好

华为首款量产车马上来了!续航708公里,自动驾驶对标特斯拉

1、最近互联网大厂造车搞得沸沸扬扬，小米和百度都宣布了造车；这不，华为也来凑了个热闹，4月17日就要和北汽联合推出极狐中大型轿车阿尔法S，并且在上海车展就可以摸到实车。

2、极狐ARCFOX是北汽集团旗下的高端电动品牌，从首款车型极狐ARCFOX αT立项到现在已经有40多个月的时间，整合了许多知名供应商代工厂和零部件生产商，随着时间的推移，极狐ARCFOX αS也出现在了专利局，作为极狐的第二款车型，在续航上有着一定的优势，预计将在2021年4月上市，与特斯拉model 3进行对标。

3、不过，比亚迪和华为在车联网和自动驾驶领域都已经分别有合作的基础。前者是手机NFC钥匙，后者是云轨自动驾驶。手机NC钥匙又与华为钱包绑定，这意味着比亚迪车联网将接入华为生态圈。

4月亮相新技术,号称史无前例,HUAWEI问界要搞一波大

问界M5（EV）高阶智能驾驶版4月发布 鸿蒙座舱0全系升级 新能源品牌新车质量问界排名第一 无图BEV HUAWEI 问界M5和M5 EV高阶智能驾驶版将于4月发布，余总表示这两款车将带来“史无前例”的智能驾驶体验。

HUAWEI 问界全系将升级HarmonyOS 3，问界M5系列高阶智能驾驶版4月发布 除了移动端的电子科技产品。华为终端BG CEO余承东表示问界M5和问界M5 EV的高阶智能驾驶版将带来“史无前例”的智能驾驶体验，同时宣布HUAWEI 问界全系车型升级HarmonyOS 3，带来天花板级的智能座舱体验，让问界汽车常用常新。

昨日的华为春季旗舰新品发布会，华为终端BG CEO余承东透露了HUAWEI问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版将于4月发布的消息，演讲现场，这位爱吹牛的总裁还高调官宣了两款车最关键的迭代亮点—— “史无前例”的智能驾驶体验。 往年的旗舰新品发布会，余承东喜欢把汽车的重磅信息放在最后环节，这次也一样。

在发布会临近结尾时，这时候好戏才随时登场，华为重磅官宣了问界M5系列新成员——HUAWEI问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版将于4月发布。在华为技术的加持与赋能下，HUAWEI问界M5高阶智能驾驶版将带来“史无前例”的智能驾驶体验，非常值得期待。

华为首发的无人驾驶系统备受追捧

1、月 15 日，配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型，在上海进行公开试乘，这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。据了解，现场测试车辆的行驶情况较为平稳，在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。

2、华为这个牌子是国人自创的，受到的关注度自然都很高，而且这个品牌发展的越来越好。这个牌子说实话，无论是从价格还是质量，都是可以的，可以信赖的。我自己拿的手机就是华为的，我身边好多人也都是拿华为的手机，这款手机的好用，其实不是我发现的，是我的朋友推荐给我的。

3、据悉，如今第二代ScaLa激光雷达正为更高级的自动驾驶做准备，已经进入量产开发阶段，会首先搭载在欧洲另一款豪华品牌车型上。

2021上海车展落下帷幕,哪些车型最惊艳?盘点给你看

奔驰EQS 以往的传统厂商，没有比奔驰更传统的了，但作为汽车行业的鼻祖，能否在下个时代再度引领潮流奔驰给出了EQS这个答案，EQS远比EQC更进一步，我们可以看到更多奔驰对未来的思考2021上海车展落下帷幕，哪些车型最惊艳。

豪华当道，***都想定义豪华，真正的豪华是什么？豪华有什么不同？每个品牌都有自己独特的理解，2021上海国际车展，豪车事如何定义豪华？今天我们就带大家一起看看，本届上海车展上这7款豪华性能猛兽，了解一下它们如何用强大性能来定义豪华。

第19届上海国际车展于4月19日正式开幕了，我们也在第一时间冲进展会现场，一睹各个品牌新推出以及目前最火爆的车型。下面我们就为大家盘点几款高颜值或极具特点的SUV车型。一汽丰田***陆放 在车展上，我们看到了此前已经在工信部进行新车申报的***陆放。

华为自动驾驶公开道路实测,网友:比我开得更好

但不管怎么说，至少从展示出来的水平来看，得益于更高精度的激光雷达，华为自动驾驶技术对于市区复杂路况的处理能力是要强于一众新势力的。但不得不说，看***的时候，驾驶人手不能拿方向盘，但是时刻候着，场面非常滑稽，比真开车还紧张。

国内的路况在全世界的范围中都是非常复杂的，首先在我们日常驾驶中最常面对的就是红黄绿，而目前的很多自动驾驶都无法实现识别红绿灯，包括国内的特斯拉，他能实现的都只是在前车停止后跟随停车，如果红绿灯路口没有前车，无论是国内的特斯拉，还是其他的辅助驾驶系统，都无法识别，可能会直接开过去。

第一，华为的无人驾驶技术。华为在这一次的无人驾驶方面就直接表示，在目前这个行业，他们已经取得了绝对的领先。在这一次搭载的激光雷达极狐阿尔法表现可以说是极为出色的，不管是在转弯以及红绿灯，还有礼让行人方面都做的非常的不错，全程没有任何人员操作。

华为自动驾驶技术全球首次公开试乘，对此网友纷纷为华为点赞，还有网友表示，华为没有吹牛，自动驾驶确实比特斯拉强。据新华社报道，4月15日，配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型，在上海进行公开试乘，这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。

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