自动驾驶赋能

文章阐述了关于自动驾驶赋能，以及自动驾驶解决方案提供商的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、试驾极越01:8295芯片+百度赋能,纯视觉智驾有惊喜
• 2、以技术赋能驾控,2021款逍客的黑科技究竟有多厉害?是否值得购买?_百度...
• 3、华为盘古大模型如何赋能自动驾驶?
• 4、清华邓志东教授:大模型助力自动驾驶特斯拉至少领先行业三年

试驾极越01:8295芯片+百度赋能,纯视觉智驾有惊喜

万元，搭载目前最强自动驾驶之一——百度Apollo的纯视觉能力；最强智舱方案落地——高通骁***295，和量产最大完整6K屏幕，这是前不久刚上市的极越01的售价及实力配置。一款“卷”到家的纯电SUV，足以让我们车评人这次大开眼界。

关于极越01在动态部份的智能化体验，首先要提及的必然是「智能驾驶」，而极越01在智能驾驶领域有三大突出亮点： 所搭载的「ROBO Drive Max」高阶智驾系统，拥有百度Apollo自动驾驶的全套能力和安全体系。 ***用无激光雷达的“纯视觉”感知架构。 车机搭载「高通骁***295」芯片，使智驾的人机交互体验得到跃升。

在我们驾驶的极越01身上，搭载了双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI算力508TOPS，纯视觉感知架构拥有11个***摄像头（其中7个800万像素，行业数量最多）、12个超声波雷达、5个毫米波雷达总计28个智驾传感器。汽车机器人并非徒有其表。

更重要的是，极越01实现了“纯视觉”感知算法跑通中国复杂城市道路，实现了L2+的自动驾驶。而在智能座舱方面，极越01***用了高通第4代骁龙汽车数字座舱平台8295芯片，做到了语音AI算法全量本地化，几乎可以实现整车所有的功能。

以技术赋能驾控,2021款逍客的黑科技究竟有多厉害?是否值得购买?_百度...

然而，尽管竞争激烈，智能驾驶的辅助领域仍然面临着淘汰与筛选。在这个领域，日产凭借ProPILOT超智能驾驶技术，有望成为引领潮流的少数翘楚。技术回归驾驶本质，2021款逍客以黑科技迎接智能驾驶的崭新时代。日产对ProPILOT的自信源于其深厚的技术积淀和战略眼光。

从立项到上市，日产智能驾驶辅助系统经历了漫长的研发周期，也是日产技术部门严谨态度的侧证。 另外，在日本的汽车制造商中，日产汽车也是第一次在量产车上配置智能驾驶辅助系统品牌。技术回归操纵后，2021年的逍遥客用黑科技迎来了未来 得益于深厚的技术储备，日产有着非常快的部署升级速度。

华为***大模型如何赋能自动驾驶?

与此同时，在L0和L1大模型的基础上，华为云还为客户提供了大模型行业开发套件，通过对客户自有数据的二次训练，客户就可以拥有自己的专属行业大模型。此外，根据客户不同的数据安全与合规诉求，***大模型还提供了公用云、大模型云专区、混合云多样化的部署形态。

同时，依托华为云***大模型，建立商用车行业大模型，携手打造行业人工智能解决方案，积极创新业务模式和盈利模式。

大型语言模型的使用对于自动驾驶的性能提升非常明显，例如，通过视觉语言大模型就可以直接阅读理解道路交通场景，并生成详细的文本描述。 从GPT-4V的案例来看，视觉大语言模型对于整个驾驶场景识别的正确率已经比较高了，例如对高速、城市道路，对晴天、雨天、雾天，还有对不同时间段的分类等。

车尾部分，尾灯***用贯穿式设计，内部进行了熏黑处理，点亮后很有辨识度。下包围由大面积熏黑饰板包裹，突出运动属性。编者语 作为鸿蒙智行首款智慧轿车，智界S7在智能方面有华为深度赋能，产品本身实力不弱。此外官方宣布将实现一分钟下线一台车，正式开启海量交付。

在***大模型的支持下，车载小艺语音助手支持最高60秒连续对话，还能听懂每句方言，语音交互时可在车内识别四音区，一句话发出多个指令也能及时响应，“真喺霸道！”（真的很强）。“车载光”技术是最直观的科幻技术之一，它包括激光大灯HUAWEI xPixel、抬头显示和特殊的车载屏幕HUAWEI xScene。

同时在***大模型的加持下，车载小艺语音助手支持最高60秒连续对话，还能听懂每句方言，语音交互时可在车内识别四音区，一句话发出多个指令也能及时响应，“真喺霸道！”（真的很强）。“车载光”是最直观的科幻技术，它包括激光大灯HUAWEI xPixel、抬头显示和比较特殊的车载屏幕HUAWEI xScene。

清华邓志东教授:大模型助力自动驾驶特斯拉至少领先行业三年

另外预告一下，邓志东教授将参加12月19日由智一科技旗下智能汽车产业新媒体车东西联合硬科技讲解与服务平台智猩猩在深圳发起主办的2023全球自动驾驶峰会，并在主会场开幕式带来主题报告《大型视觉语言模型助力自动驾驶产业落地》。

关于自动驾驶赋能，以及自动驾驶解决方案提供商的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。