自动驾驶发布会

接下来为大家讲解2022自动驾驶峰会***，以及自动驾驶发布会涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、中国智能汽车及自动驾驶博览会是干什么的?举办时间和地点在哪里?_百度...
• 2、倒计时10天!年底最强自动驾驶峰会主会场嘉宾全揭晓
• 3、2022年深圳汽车改装展会在哪里举行
• 4、通用、福特、特斯拉全撑不住了!自动驾驶风口变泡沫?
• 5、继自动驾驶后,芯片巨头英伟达这一次要挑战AI医疗

中国智能汽车及自动驾驶博览会是干什么的?举办时间和地点在哪里?_百度...

记者：还有一个问题，您认为沃尔沃汽车对5G的大范围应用会在哪个时间段？ 谢保军：沃尔沃汽车***以下一代可扩展模块架构（SPA2）为基础，将5G技术应用到下一代沃尔沃产品之中。

通用汽车宣布推迟原定于2019年执行的自动驾驶商业***，表明自动驾驶技术的商业化部署需要更多时间。 **Velodyne退出中国市场 激光雷达供应商Velodyne退出中国市场，反映出中国市场对自动驾驶技术的竞争环境日益激烈。

小鹏汽车更不例外，小鹏汽车所有智能方面，不管是智能互联，还是智能驾驶，还是我们的智能产品，包括我们的语音等等，所以说我们通过上市也是加大这块的投入。所以说智能汽车是未来，这也是我们持续投入的原因。

至少要到2020年以后，甚至到2030年才可能普及。无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。已经在许多国家投入使用，包括日本、瑞典以及美国等。

倒计时10天!年底最强自动驾驶峰会主会场嘉宾全揭晓

各位自动驾驶行业同仁们，距离2023全球自动驾驶峰会（GADS 2023）的开幕进入倒计时10天了。 本届峰会由智一科技旗下车东西联合硬科技讲解与服务平台智猩猩主办，以「奇点将至 共赴繁荣」为主题，将于12月19日在深圳正式举行。

三大会场竞相争鸣，精彩开场不容错过上午10：00，FBEC大会游戏、XR和元宇宙三大主会场在万众瞩目中正式拉开序幕。

由Morketing主办的 Morketing Summit 2019“破局”全球营销商业峰会将于2019年11月28日-29日在北京·中国大饭店举行。日前 ，Deepleaper跃盟 科技 商业化合伙人刘会冬接受Morketing邀请 ，确认出席MS2019全球营销商业峰会，担任11月28日新 科技 分会场 “效率&效果” 演讲嘉宾。

2022年深圳汽车改装展会在哪里举行

第二十届广州国际汽车展览会将于2022年12月30日至2023年1月8日期间，在中国进出口商品交易会琶洲展馆AB区举行。2022广州国际汽车展的日程安排如下：乘用车展区 2022年12月30日至2023年1月1日（星期五至星期日），9：00-17：30，仅对专业观众开放。

00-17：30对公众和专业观众开放汽车零部件、改装车、新能源、新技术展区日期时间温馨提示2022年12月31-2023年1月2日9：00-17：30对公众和专业观众开放据广州国际汽车展览会消息，第二十届广州国际汽车展览会将于2022年12月30日-2023年1月8日期间，在中国进出口商品交易会琶洲展馆AB区举行。

展会于2022年12月30日-2023年1月8日在中国进出口商品交易会琶洲展馆AB区举行，预计将有来自世界各地800多家展商/品牌参展，展示面积超200，000平方米，展示最新汽车前沿技术、产品及产业配套服务，从整车到零部件用品、车联网技术以及改装车等全产业链。

展会于2022年11月18-27日在中国进出口商品交易会琶洲展馆AB区举行，预计将有来自世界各地800多家展商/品牌参展，展示面积超200，000平方米，展示最新汽车前沿技术、产品及产业配套服务，从整车到零部件用品、车联网技术以及改装车等全产业链。

端午）华南国际车展6月3-6日琶洲举办！连续举办八年、每年两届的品牌车展。华南国际车展创办于2015年，经八年培育，现已成为广东地区品牌全、车型多、人气旺、好评高的大型汽车展会，是广大车友选车购车的汽车狂欢盛宴，也是本区域各大厂商发布新车、品牌推广及展销的多功能平台。简介。

通用、福特、特斯拉全撑不住了!自动驾驶风口变泡沫?

就在那一年，《财富》杂志***访马斯克时，他说特斯拉技术拼图已经完备，2年实现自动驾驶；2年后的2017年，马斯克说2年后实现能让人上车安全睡觉的自动驾驶；2021年，马斯克说自动驾驶已近在咫尺。

自动驾驶技术目前仍旧面临不少的质疑，去年小鹏、特斯拉曾多次因为辅助驾驶系统导致***出现，所以大部分消费者并不愿意将决定自己命运的方向盘交给AI，加上堆料、硬件预埋导致整车的成本不断提升，消费者出现抵触心理，这也是为什么尽管目前新的风口已至，但是却没有激起太大反响。

就此事，特斯拉法律顾问称：特斯拉没有自动驾驶技术，只有L2辅助驾驶技术。在美国，律师是高收入行业，不可能帮特斯拉实行民众欺诈，只能实话实说。

特斯拉通过不断更新软件，强化传感器系统，以提升自动驾驶的性能和可靠性。我们有理由相信，随着技术的稳步前行，自动驾驶的成熟度会日益提升。总的来说，特斯拉的这一举措并非表示马斯克的力不从心，而是为了更好地服务于用户安全。我们期待特斯拉在自动驾驶领域的未来发展能带来更多突破和创新。

吉姆·法利也对Ford Pro寄予厚望，认为该业务将会帮助福特重新定义商用车及服务领域。 02 能替代FSD吗 FSD的全称为Full Self-Drive，也就是完完全全的自动驾驶，一直以来FSD都是特斯拉最大的卖点和依仗，特斯拉更是一直在致力于提高FSD技术的性能和可靠性。 同时，FSD也是特斯拉的一大收入来源。

首并连前车上挂的红绳都能被当成雪糕桶，中国车主以后想用全自动驾驶岂不是小区门都出不去了？再加上疫情席卷全球，特斯拉在美国的生产都停摆了，研发工作估计也会受到影响，种种不利因素加起来，老马这次吹的牛，很可能又要变成泡沫了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

继自动驾驶后,芯片巨头英伟达这一次要挑战AI医疗

在2019年EmTech China“全球新兴科技峰会”上，负责医疗健康的英伟达副总裁Kimberly Powell分享了英伟达在人工智能方面的发展路径。“（英伟达）通过无人驾驶来磨炼人工智能技术，再将这些技术拓展到其他产业中，包括医疗领域。”Kimberly Powell说道。

年英伟达带来Drive PX芯片，算力（单精度浮点计算能力）2Tops，支持L2级自动驾驶，足以满足Tesla Vision的运算需求。英伟达对于GPU以及自动驾驶的决心不言而喻，特斯拉也坚定的和英伟达站在同一阵营，推动英伟达在自动驾驶研发和设计上继续前进。2016年，英伟达发布Drive PX2，算力8Tops，支持L3级自动驾驶。

新兴的、多样化的应用场景为国产AI芯片带来了巨大的市场机会，特别是在自动驾驶、智能安防、智能物联网和可穿戴设备等越来越碎片化的市场，国产AI芯片厂商和国际巨头芯片厂商是站在同一起跑线上的，甚至在某些领域更有优势。

人工智能芯片上市公司龙头包括但不限于英伟达（NVIDIA）、英特尔（Intel）以及高通（Qualcomm）等。英伟达是人工智能芯片领域的佼佼者，其GPU（图形处理器）因强大的并行计算能力而深受AI研究者和开发者的青睐。英伟达的CUDA平台为开发者提供了高效的编程接口，使得GPU能够轻松应对深度学习等计算密集型任务。

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